Bajaj Bajaj Boxer 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[altora]

Montum yok tam korumalı mont almam lazım şöyle 200 tl civarı bana marka tavsiye edermisiniz arkadaşlar

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:45 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:38 ----------

twona kardeşim seni anladım
benim için en ideali 15 diş sanırım Ben bu motorun az yakmasına sağlamlığına ve torkuna hasta oldum alırsam kuzey güney doğu batı Türkiye nin her bir karışını gezicem inşaallah yolda bırakmaz diye düşünüyorum .bağcılarda oktay ustayla konuştum en ideal hız 90 km dedi de ben biraz daha artırsak ii olur diye düşündüm

 

[twona]

benim dişliyi büyütmemdeki tek sebep 90 ve sonrasındaki titreşimi azaltmak ve motoru rahatlatmktı aslında. yani 150 cc 12 bg motorun dişli değişimiyle son hızının artmasını beklemek biraz saçma olur açıkcası. ben 15 dişli ile kullanımını daha çok beğendim. en azından vites oranları bir miktar daha arttı ve yakıtta düştü. ve en önemlisi motor eskisi kadar bağırmıyor.

eğer boxer alırsanız memnun kalacağınızı düşünüyorum. zaten basit yapılı bir motor, o yüzden çokta sorun çıkaracağını sanmam. şimdiden hayırlı olsun...

 

[altora]

verdiğin bilgiler için teşekkürler kardeşim ii geceler

 

[ferdinandd]

bajaj boxer egzos sesini merak edenler videoyu izleyebilirler...

Torklu, düşük devir tek silindir sesini herzaman sevmişimdir, bu yavrunun umduğumdan bile güzel bi sesi varmış :cat:

 

[DARKDIAMOND]

Peki dişli değişimi yerine 5.vites olsaydı? Ya da vardı da ben mi kaçırdım?

 

[haldun_86]

bencede aldıgımda ılk ısım uzerıne bıle bınmeden 15 dıslı yapmak en ıdealı o bencede bı de su tel jant olayını bı cozebılsek tadından yenmez bızım burda satılıyo 72 tel krom olanlarından uyar mı bılmem bıde ıstenılen olcude yapılabılıyomus acaba saglıklı olur mu?

 

[twona]

Peki dişli değişimi yerine 5.vites olsaydı? Ya da vardı da ben mi kaçırdım?

hocam bu motor 5 vites olsaydı tabiyki dişli olayına gerek kalmazdı. söylenene göre daga önce 5 vites üretilmiş ama 4 vites yaptıklarında daha iyi torq değerleri yakalanmış ve o yüzden 4 vites yapmışlar ama bana mantık olarak ne kadar çok vites, o kadar torq olamsı gerek gibi geliyor. bunun en iyi örneği ağır vasıta ve tırlardır. eğer daha az vitesle daha iyi torq elde edilseydi tırlara 16 vites değil 5 ileri şanzıman koyarlardı. keza yeni otomobillerin bir çoğu 6, 7, hatta 8 vites koymaya başladılar...

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:05 ----------

bencede aldıgımda ılk ısım uzerıne bıle bınmeden 15 dıslı yapmak en ıdealı o bencede bı de su tel jant olayını bı cozebılsek tadından yenmez bızım burda satılıyo 72 tel krom olanlarından uyar mı bılmem bıde ıstenılen olcude yapılabılıyomus acaba saglıklı olur mu?

hocam tel jant benim içinde sorarsanız çok sevinirim. kendileri jantı dizebilir ve kampana frenlere uydurabilirlerse bende satın almak isterim.

 

[haldun_86]

hocam bu motor 5
vites olsaydı tabiyki dişli olayına gerek kalmazdı. söylenene göre daga
önce 5 vites üretilmiş ama 4 vites yaptıklarında daha iyi torq değerleri
yakalanmış ve o yüzden 4 vites yapmışlar ama bana mantık olarak ne
kadar çok vites, o kadar torq olamsı gerek gibi geliyor. bunun en iyi
örneği ağır vasıta ve tırlardır. eğer daha az vitesle daha iyi torq elde
edilseydi tırlara 16 vites değil 5 ileri şanzıman koyarlardı. keza yeni
otomobillerin bir çoğu 6, 7, hatta 8 vites koymaya
başladılar...

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:07 ---------- bir önceki
mesaj zamanı 08:05 ----------



hocam tel jant benim içinde sorarsanız çok sevinirim. kendileri jantı
dizebilir ve kampana frenlere uydurabilirlerse bende satın almak
isterim.

valla sahıbınden de ılan gormustum ıstenılın her olcu jant yapılır dıye bıde bızım alt sokakta var bole renklı tel cant satan cg modıfıye eden bı yer olmadı sorayım oraya cvp yazarım ama tahmınım yaparlar hele bıde burgulu krom 72 tel cant olursa tadından yenmez

 

[twona]

valla sahıbınden de ılan gormustum ıstenılın her olcu jant yapılır dıye bıde bızım alt sokakta var bole renklı tel cant satan cg modıfıye eden bı yer olmadı sorayım oraya cvp yazarım ama tahmınım yaparlar hele bıde burgulu krom 72 tel cant olursa tadından yenmez

heber bekliyorum hocam...

 

[windy125]

KARDEŞ BU MOTOR GÖRÜNÜM OLARAK SENİN İSTEDİĞİN CAFE RİCE MODELİNE BENZETMİŞLER..

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:32 ---------- bir önceki mesaj zamanı 12:38 ----------

https://www.arora.com.tr/tourning.html

 

[haldun_86]

twona hocam 2 tane motor aksesuarları satan yerle gorustum ellerınde yokmus yapılmasınında cok profesyonel ekıpman ve ıscılıkle mumkun olacagını soledıler nedenı de bızım lastıklerın kalın olması. acıkcası ıcım buruldu ayrıca sankı cok enteresan bırsey ıstemısım gıbı tuhaf karsılanmam da benı sınır ettı tek umudumuz bajaj galıba

 

[Yurdukoru]

Şahsen ben bir müddet kullanıp eskitip daha sonra sibopları değiştirerek dublexe çevirmeyi düşünüyorum.

 

[altora]

twona hocam 2 tane motor aksesuarları satan yerle gorustum ellerınde yokmus yapılmasınında cok profesyonel ekıpman ve ıscılıkle mumkun olacagını soledıler nedenı de bızım lastıklerın kalın olması. acıkcası ıcım buruldu ayrıca sankı cok enteresan bırsey ıstemısım gıbı tuhaf karsılanmam da benı sınır ettı tek umudumuz bajaj galıba

aliexpres.com a bakın orda olabilir

 

[xterkan]

merhaba merakımdan soruyorum, tel jant için niçin uğraşıyorsunuz, zırt pırt akord ayarı gerekir ,normal jantın yamulmadığı, çukurlarda yamulur, tel kırar yamultur, teli lastik patlatır v.s sağlam telli jant iş görürde, bence sizin bulacağınız yada yaptıracağınız jant daha sıkıntılı olur bence

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:10 ----------

bende bajaj lara bakınca boxer da aklım kaldı ama selesi ve vitesi ters sıralı oluşu caydırdı beni, yoksa kalıplı güzel motor, 3000 tl bence fiyatıda çok iyi, kısmet discover aldık

 

[haldun_86]

merhaba

merakımdan soruyorum, tel jant için niçin uğraşıyorsunuz, zırt pırt
akord ayarı gerekir ,normal jantın yamulmadığı, çukurlarda yamulur, tel
kırar yamultur, teli lastik patlatır v.s sağlam telli jant iş görürde,
bence sizin bulacağınız yada yaptıracağınız jant daha sıkıntılı olur
bence

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:25 ---------- bir önceki
mesaj zamanı 19:10 ----------

bende bajaj lara bakınca boxer da aklım kaldı ama selesi ve
vitesi ters sıralı oluşu caydırdı beni, yoksa kalıplı güzel motor, 3000
tl bence fiyatıda çok iyi, kısmet discover aldık

hocam abartı gelecek ama once boxerı kullandım daha sonra dıscoverı
boxer dan aldıgım tadı dıscoverden alamadım tercıh meselesı haa dıscover
kotu mu? asla. sımdıkı cın uretımı japonlara bes ceker orası ayrı

ısrarla tel jant neden mı? cunku celik jant bu motorun dogasına ter agaaaa bu arada dedıklerınızde cok haklısınız bugun gıttıgım motorcu da dedı merdıven altı yapılmıs tel jant senı koltuga mahkum eder dıkkatlı ol dedı acıkcası tırstım

 

[xterkan]

hocam abartı gelecek ama once boxerı kullandım daha sonra dıscoverı boxer dan aldıgım tadı dıscoverden alamadım tercıh meselesı haa dıscover kotu mu? asla. sımdıkı cın uretımı japonlara bes ceker orası ayrı

doğrudur benim kullanma şansım olmadı sandıklardan yeni çıkmıştı motorlar test motoru yoktu şimdi koydular dediğim gibi doğrudur ben boxer tipi motorları severim eski tarz ama kısmet buymuş artık .D

 

[haldun_86]

doğrudur benim
kullanma şansım olmadı sandıklardan yeni çıkmıştı motorlar test motoru
yoktu şimdi koydular dediğim gibi doğrudur ben boxer tipi motorları
severim eski tarz ama kısmet buymuş artık .D

hocam almıssın allah kaza bela vermesın tekerın duz bassın.. ama gıt bıde boxerı dene senden rıcam ıcınde kalmasın fenaa fenaaaaa

 

[Yurdukoru]

110 kiloyum eşimle biniyorum arkada ve yanlarda da bi dünya yük ekstradan. Bütün bunlara rağmen ( neredeyse 200 kg) kalkışlarda 1. ve 2. viteste zor zaptediyorum. 650 cc ile zorlandığım dik yokuşu 55-60 km ile çıkıyoruz...Ama hepsi bu. Yani hız yok, en azından şimdilik. Maximum yapabildiğim hız 95. Ancak buna da razıyım, zira sym fiddle hem 75 i geçmiyor hem de aşırı titreşimden gözlerim kayıyordu. Boxerdaki titreşim farklı, daha çok vızıltı gibi. Ben memnunum.

 

[haldun_86]

110 kiloyum
eşimle biniyorum arkada ve yanlarda da bi dünya yük ekstradan. Bütün
bunlara rağmen ( neredeyse 200 kg) kalkışlarda 1. ve 2. viteste zor
zaptediyorum. 650 cc ile zorlandığım dik yokuşu 55-60 km ile
çıkıyoruz...Ama hepsi bu. Yani hız yok, en azından şimdilik. Maximum
yapabildiğim hız 95. Ancak buna da razıyım, zira sym fiddle hem 75 i
geçmiyor hem de aşırı titreşimden gözlerim kayıyordu. Boxerdaki titreşim
farklı, daha çok vızıltı gibi. Ben memnunum.

valla bende 78 kıloyum ılk kalkısta az daha altımdan kacıp gıdıyodu ben boyle guclu ve atak bır tek 150cc daha gormedım

 

[OSİMAN1]

kocaelideyim boxerin test motoru yok