Motorsiklet devirleniyor ama gaz yemiyor..

Katılım
18 Eki 2013
Mesajlar
1,279
Herkese merhabalar,motorumda son 2 haftadır bu durum var.Daha önce kasmadan 115 120 gördüğüm yolda şuan aynı devirde 105 ancak görüyorum + resmen bağırıyor motor.. devir sonda geziyor ama hızlanmıyor,3 yere gösterdim
1.si silindir segman egsantirik zincirine bakılacak dedi
2.si karbürator diyaframı+debriyaj balatası
3.yerde (Pendik itfaiye karşısındaki motorcu) Şöyle binip gezdi sadece karbüratör diyaframı geri kalanda hiçbirşey yok motor gayet sağlıklı dedi.. Zaten seriliğinden ve çekişinden bişey kaybetmedi,sadece devirlenip gitmiyor 90 dan sonra..

Şimdi servisinden geliyorum diyafram yarın gelecekmiş,50 tl + birde zincir dişlilerine bakılacak ön dişliden tıkır tıkır ses geliyor değiştirelim dedi.

Bunun haricinde bir sıkıntısı olduğunu düşünen varsa lütfen yazsın :) serviste şoka girmeyelim..

Bu arada başlık saçma oldu sanki :p Devirleniyor ama yapması gereken hıza ulaşmıyor olacaktı
 
Son düzenleme:
Katılım
18 Eki 2013
Mesajlar
1,279
Sanmıyorum,usta bindi gezdi debriyajda sıkıntı yok diyafram değişecek dedi..
 
Katılım
7 Eyl 2011
Mesajlar
384
Eskiden devir 10.000 de iken 120 yapiyor, simdi 10.000 de iken 100 yapiyorsa yani ayni devirde hizlar farkliysa kesinlikle sorun debriyaj balatindan kaynaklaniyor..
 
Katılım
22 Şub 2013
Mesajlar
508
küçük vitslerde fark görmeyebilirsin fakat vites büyüdükçe ve gaza bastıkça devir artar fakat hız yükselmez. şayet km göstergesi veya devir göstergesi sağlamsa.ustaya sorsaydın, usta devir yükseliyor gitmiyor ne alaka karbüratörle diye ayrıca silindir sekman zincir cart curt diyen ustada yoruma göre cep düşmanına benziyor dikkat et sorunun büyük olasılık debriyaj balatası..
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
motorun ön lastiği duvara dayayıp yavastan debriyajı bırakıp balataları kontrol edebilirsiniz

kavrama noktasından sonra belli eder
 
Katılım
18 Eki 2013
Mesajlar
1,279
küçük vitslerde fark görmeyebilirsin fakat vites büyüdükçe ve gaza bastıkça devir artar fakat hız yükselmez. şayet km göstergesi veya devir göstergesi sağlamsa.ustaya sorsaydın, usta devir yükseliyor gitmiyor ne alaka karbüratörle diye ayrıca silindir sekman zincir cart curt diyen ustada yoruma göre cep düşmanına benziyor dikkat et sorunun büyük olasılık debriyaj balatası..

Şimdi yarın balataya mı yoksa diyaframa mı baktırayım ben? Hatta şimdi başka biyere gidip karbüratöre bi baktırayım... diyafram sağlamsa dediğin gibi direk balataya odaklanalım..

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:16 ----------

motorun ön lastiği duvara dayayıp yavastan debriyajı bırakıp balataları kontrol edebilirsiniz

kavrama noktasından sonra belli eder

Onu denedim,stop etmiyor ama zorlanıyor duman atıyor.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
Şimdi yarın balataya mı yoksa diyaframa mı baktırayım ben? Hatta şimdi başka biyere gidip karbüratöre bi baktırayım... diyafram sağlamsa dediğin gibi direk balataya odaklanalım..

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:16 ----------



Onu denedim,stop etmiyor ama zorlanıyor duman atıyor.

arkadasım bence diyaframda olsa butun viteslerde ve her devirde belli ederdi kendini.

beslemede sorun olsa motorda tekleme olur yada devirde artma olmaz.

bence de balatadan olabilir.

motora fazla agırlık vermeden yaptıysnız ve o halde iken patinaj etmeyipde zorlanıp devirleniyorsa bence balatadır

motor yuksek devirde daha fazla yaglama yapacagından yuksek hız ve devirde kacırma olayını fazla yapıyor olabilir
 
Katılım
22 Şub 2013
Mesajlar
508
Şimdi yarın balataya mı yoksa diyaframa mı baktırayım ben? Hatta şimdi başka biyere gidip karbüratöre bi baktırayım... diyafram sağlamsa dediğin gibi direk balataya odaklanalım..
motorun çalışmasında tekleme ve devir almasında herhangi bir sorun yoksa karbüratörle bir alakası yok boşuna kurcalatma mundar ederler iyice.motorun kaç km de
 
Katılım
18 Eki 2013
Mesajlar
1,279
motorun çalışmasında tekleme ve devir almasında herhangi bir sorun yoksa karbüratörle bir alakası yok boşuna kurcalatma mundar ederler iyice.motorun kaç km de

Motorum 32 binde şimdiye kadar anahtar değmedi biyerine.
Ayrıca tekleme,sabah çalıştırmada güçlük vs yok.. tek marşta alıyor.
 
Katılım
2 May 2014
Mesajlar
280
Debriyaj konusunda bildigim birşey var yaylarinda değişimi yapilmasi gerekirmiş bazi ustalar balata değişimin de ona gerek duymuyormus belki seninkide bundan sebeptir ama -muş dedim pek fazla bilgim yok belki işine yarar diye söylemek istedim
 
Katılım
22 Şub 2013
Mesajlar
508
Motorum 32 binde şimdiye kadar anahtar değmedi biyerine.
Ayrıca tekleme,sabah çalıştırmada güçlük vs yok.. tek marşta alıyor.
ozaman karbüratörüne elletme mesela şöylede yapabilirsin motoru orta ayaklığa al çalıştır ve 5. viteste motoru devirlendir gaza basarken arka frene basmaya başla ve bu oranı yavaş yavaş artır motor zorlanıp devir düşecekmi yoksa frene bastığın oranda devir hala yüksekmi bir bak debriyajda kaçırma varsa frene basıp zorladığında bile devir frene bastığın oranda yüksek kalır.ayrıca debriyajın kavrama noktası nerede çok yukarıda ise kaçırma yapabilir her üretici debriyajın kavrama noktası için debriyaj levyesinde bir boşluk bırakılmasını önerir varsa kullanım kitapcığına göre ayarla şayet kılavuz yoksa bu durumu 1-1,5cm olarak ayarlayabilirsin.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
Motorum 32 binde şimdiye kadar anahtar değmedi biyerine.
Ayrıca tekleme,sabah çalıştırmada güçlük vs yok.. tek marşta alıyor.

iyi bir ustaya debriyaja baktır.

debriyaj göbeginide değişmek gerekebilir.

çünkü balatalar ortadan saclara en alt ve en üstte ise alimunyum göbege sürter.

oralardada asınma sonucu incelme olmussa, sıfır balata takılınca dahi 1-0 yenik baslanır.

çünkü gerektiği kadar balatalara baskı oluşmaz.

markaya göre tipi değişiklik gösterebilir ama temsili olarak parca resmi bu.

7mq2El.jpg


işaretlediğim yerler balataya temas eden yüzeyler

en saglıklısı kesin debriyaj dan oldugu anlasılırsa ki suan öyle gözüküyor.

bu parcalar+balatalar+saclar+yaylar hepsini yenilemendir.
 
Katılım
5 Haz 2011
Mesajlar
2,546
Herkese merhabalar,motorumda son 2 haftadır bu durum var.Daha önce kasmadan 115 120 gördüğüm yolda şuan aynı devirde 105 ancak görüyorum + resmen bağırıyor motor.. devir sonda geziyor ama hızlanmıyor,3 yere gösterdim
1.si silindir segman egsantirik zincirine bakılacak dedi
2.si karbürator diyaframı+debriyaj balatası
3.yerde (Pendik itfaiye karşısındaki motorcu) Şöyle binip gezdi sadece karbüratör diyaframı geri kalanda hiçbirşey yok motor gayet sağlıklı dedi.. Zaten seriliğinden ve çekişinden bişey kaybetmedi,sadece devirlenip gitmiyor 90 dan sonra..

Şimdi servisinden geliyorum diyafram yarın gelecekmiş,50 tl + birde zincir dişlilerine bakılacak ön dişliden tıkır tıkır ses geliyor değiştirelim dedi.

Bunun haricinde bir sıkıntısı olduğunu düşünen varsa lütfen yazsın :) serviste şoka girmeyelim..

Bu arada başlık saçma oldu sanki :p Devirleniyor ama yapması gereken hıza ulaşmıyor olacaktı
1.ustaya bi daha gitme...
2.usta gene biraz bişeler biliyor..
3.ustanın işleri karışık :)
dediklerin doğrultusunda debriyaj balatası gözüküyor.birde şöyle bir test edermisib..mesela 3veya 4.vitestesin devir 3 4binde falan birden gaz açtığında devir saati yükselipte motor gitmiyormu yoksa ıkınaıkına hızlanmayamı başlıyor.
 
Katılım
18 Eki 2013
Mesajlar
1,279
Arkadaşlar az önce e5 de motoru bi yokladım tekrar,hafif yokuşta 112 ama nasıl 112.... Çığlık atıyor resmen,devir sonda motor biyere kadar ivmelendi sonra bıraktı hızlanmayı ama o hızı önceden 7 8 bin devir aralığında görüyordum... Galiba debriyaj balatasından,anlamak için birde sizin yöntemleri bi deniyim şimdi

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:48 ----------

ozaman karbüratörüne elletme mesela şöylede yapabilirsin motoru orta ayaklığa al çalıştır ve 5. viteste motoru devirlendir gaza basarken arka frene basmaya başla ve bu oranı yavaş yavaş artır motor zorlanıp devir düşecekmi yoksa frene bastığın oranda devir hala yüksekmi bir bak debriyajda kaçırma varsa frene basıp zorladığında bile devir frene bastığın oranda yüksek kalır.ayrıca debriyajın kavrama noktası nerede çok yukarıda ise kaçırma yapabilir her üretici debriyajın kavrama noktası için debriyaj levyesinde bir boşluk bırakılmasını önerir varsa kullanım kitapcığına göre ayarla şayet kılavuz yoksa bu durumu 1-1,5cm olarak ayarlayabilirsin.

Orta ayaklığa alıp 5. viteste 6 bin devirde sabitleyip frene bastım,basar basmaz düştü devir.birdaha denedim sert bastım anında stop etti
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
Arkadaşlar az önce e5 de motoru bi yokladım tekrar,hafif yokuşta 112 ama nasıl 112.... Çığlık atıyor resmen,devir sonda motor biyere kadar ivmelendi sonra bıraktı hızlanmayı ama o hızı önceden 7 8 bin devir aralığında görüyordum... Galiba debriyaj balatasından,anlamak için birde sizin yöntemleri bi deniyim şimdi

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:48 ----------



Orta ayaklığa alıp 5. viteste 6 bin devirde sabitleyip frene bastım,basar basmaz düştü devir.birdaha denedim sert bastım anında stop etti

en iyisi yuk altında denemeniz. orta ayaklıkta iken yksuz oldugundan daha kolay tepki verebilir.

ama yolda üstünde sürücü varken toplam agırlıkla orantılı kinetik enerjiden-momentumdan dolayı farklı tepki verebilir.

son sürat harici baska sorun yok ise biryerleri değiştirmek için acele etmeyin.

usta eline düşerseniz cıkısınız zor olur
 
Katılım
18 Eki 2013
Mesajlar
1,279
en iyisi yuk altında denemeniz. orta ayaklıkta iken yksuz oldugundan daha kolay tepki verebilir.

ama yolda üstünde sürücü varken toplam agırlıkla orantılı kinetik enerjiden-momentumdan dolayı farklı tepki verebilir.

son sürat harici baska sorun yok ise biryerleri değiştirmek için acele etmeyin.

usta eline düşerseniz cıkısınız zor olur

Tamam birde dediğiniz gibi deniyorum hocam..

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:38 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:29 ----------

Kaldırıma dayadım üzerine oturdum birde öyle denedim hatta video çektim,gaz verip elimi debriyajdan yavaş yavaş çektim yüke binince stop ediyor.


Arkadaşlar şu işi bugün çözelim yoksa sabah servis açtı kucağını beni bekliyor.. kafadan 200 lira... sorunun ne olduğunu hala çözebilmiş değilim
 
Son düzenleme:
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
valla usta debriyaj normal görünüyor :silent:

bence hiç elletme bu sekil kullanmaya devam et
 
Katılım
22 Mar 2014
Mesajlar
148
Ya moruk ne kadar sıkmışsın canını,yahu rüzgardan o be ya.Bak havalar yumuşasın o zaman görücez bi de zincir gergin mi ? :bounce:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst