- Katılım
- 22 Şub 2013
- Mesajlar
- 508
- Konu Yazar
- #1
iki teker tutkunlarına merhaba.cumartesi günü hava biraz yağışlı gibi görünsede mesafe kısa olduğundan, motorla hiç gitmediğim ülkemizin ilk enerji barajlarından olan sarıyar hasan polatkan barajını gezdim.sarıyara giderken nallıhana bağlı emremsultan köyünde bulunan yunus emrenin hocası tebduk emre türbesi ziyaretinde bulundum.kısaca sarıyar hes barajı ayrıntılarına gelecek olursak
"Baraj, Ankara'nın 120 km kuzeybatısında, ilçe merkezinin 25 km güneydoğusundaki Sarıyar Kasabası civarında, Sakarya Nehri üzerinde kurulmuştur. İsmini bu kasabadan almıştır. Sakarya Nehrinin Sarıyar Köyü önlerinde önce batıdan kuzeye ve sonra yine batıya doğru at nalı şeklindeki bir kavisle yönünü değiştirdiği mevkide bu kavisin 1.5 km kadar gerisinde inşa edilmiştir.. Ankara'ya 165 km uzaklıktaki barajın yol yapım çalışmalarına 1951 yılında başlanmış. Baraj yolları yoğun insan emeğiyle kazma kürekle yapılmıştır.
Kaya dolgu olarak düşünülen baraj, sonradan teknik ve ekonomik nedenler yüzünden beton ağırlık barajına çevrilmiştir. Yapımını yerli firma olarak Etibank üstlenmiş. 01 Mart 1953 yılında inşasına başlanan barajda, 1956 yılının Nisan ayında ilk su tutulmuş. 4 ünite olarak projelendirilen hidroelektrik santralinin temeli 03.10.1951'de atılmış 02 Aralık 1956'da ilk iki ünitesi 4x40 000 Kw takatla hizmete girmiştir. Açılışa devrin Cumhurbaşkanı Celal Bayar Başbakan Adnan Menderes ve dönemin maliye bakanı Hasan Polatkan gelmişlerdir. Diğer iki ünitesi de ikinci beş yıllık plan döneminde 1966 yılında işletmeye alınmıştır.
Baraj elektrik enerjisi üretimi dışında, barajdan Karadeniz'e kadar olan 360 km.lik ırmak vadisindeki yerleşim yerlerini ve tarım arazilerini su baskınlarından korumak amacını da gütmektedir. Bu düzenlemeye daha sonraki yıllarda yapılan Gökçekaya Barajıda katılmıştır.
Barajın gerisinde oluşmuş bulunan gölün yüzölçümü 83 km² dir.
Göl uzunluğu 63 km.dir.
tabduk emre türbesi
artık sakarya vadisine yaklaşıyorum
ve vatan,millet ,sakarya
sağ taraf eskişehire bağlı mihalıççık beldesi yolu aslında çok zevkli bir yol fakat vakit yok sarıyar yoluna devam
ybr biryerden tanıdık geliyor diyor ama ben yapıştırıyorum cevabı la oğlum bildiğin senin memleketten geçen adını aldığı sakarya işte.
denge bacası ve şalt sahası,buradan sonra yamaçlardan tırmanarak sakarya vadisinden yükseliyoruz ve baraj germesi
yükseklil korkusu olan biri için bu resimi çekmek el ayak titretsede baya heyecan verdi
baraj kapakları
orjinalde nehir yatağı
karşıda görünen sarıyar kasabası
aman dikkat mazallah
bizde deniz yok,bizde deniz baraj
karşı koyda güzel oturulacak piknik yapacak yerler mevcut kimseyi rahatsız etmemek için gitmedim kalabalıktı.
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/v/t1.0-9/10177250_10153998868945478_8084473986818063301_n.jpg?
oh=ce429f6e25cc32976a39d431ad10c8f7&oe=53C00216
göl ortasına doğru uzanan küçük bir yarımada turu
sanki yol biraz bozuluyormune derken ,yardır oğlum takma kafana arpan var suyun var
son fotodan sonra artık dönüşe geçtim ve çok şükür evdeyim.yolunuz ve bahtınız açık olsun comtan(ramazan)
arkadaşlar fotoların birazı biyük olmuş olabilir.pek foto işiyle ilgilenmediğim için anlamıyorum kusura bakmayın.
"Baraj, Ankara'nın 120 km kuzeybatısında, ilçe merkezinin 25 km güneydoğusundaki Sarıyar Kasabası civarında, Sakarya Nehri üzerinde kurulmuştur. İsmini bu kasabadan almıştır. Sakarya Nehrinin Sarıyar Köyü önlerinde önce batıdan kuzeye ve sonra yine batıya doğru at nalı şeklindeki bir kavisle yönünü değiştirdiği mevkide bu kavisin 1.5 km kadar gerisinde inşa edilmiştir.. Ankara'ya 165 km uzaklıktaki barajın yol yapım çalışmalarına 1951 yılında başlanmış. Baraj yolları yoğun insan emeğiyle kazma kürekle yapılmıştır.
Kaya dolgu olarak düşünülen baraj, sonradan teknik ve ekonomik nedenler yüzünden beton ağırlık barajına çevrilmiştir. Yapımını yerli firma olarak Etibank üstlenmiş. 01 Mart 1953 yılında inşasına başlanan barajda, 1956 yılının Nisan ayında ilk su tutulmuş. 4 ünite olarak projelendirilen hidroelektrik santralinin temeli 03.10.1951'de atılmış 02 Aralık 1956'da ilk iki ünitesi 4x40 000 Kw takatla hizmete girmiştir. Açılışa devrin Cumhurbaşkanı Celal Bayar Başbakan Adnan Menderes ve dönemin maliye bakanı Hasan Polatkan gelmişlerdir. Diğer iki ünitesi de ikinci beş yıllık plan döneminde 1966 yılında işletmeye alınmıştır.
Baraj elektrik enerjisi üretimi dışında, barajdan Karadeniz'e kadar olan 360 km.lik ırmak vadisindeki yerleşim yerlerini ve tarım arazilerini su baskınlarından korumak amacını da gütmektedir. Bu düzenlemeye daha sonraki yıllarda yapılan Gökçekaya Barajıda katılmıştır.
Barajın gerisinde oluşmuş bulunan gölün yüzölçümü 83 km² dir.
Göl uzunluğu 63 km.dir.
tabduk emre türbesi
artık sakarya vadisine yaklaşıyorum
ve vatan,millet ,sakarya
sağ taraf eskişehire bağlı mihalıççık beldesi yolu aslında çok zevkli bir yol fakat vakit yok sarıyar yoluna devam
ybr biryerden tanıdık geliyor diyor ama ben yapıştırıyorum cevabı la oğlum bildiğin senin memleketten geçen adını aldığı sakarya işte.
denge bacası ve şalt sahası,buradan sonra yamaçlardan tırmanarak sakarya vadisinden yükseliyoruz ve baraj germesi
yükseklil korkusu olan biri için bu resimi çekmek el ayak titretsede baya heyecan verdi
baraj kapakları
orjinalde nehir yatağı
karşıda görünen sarıyar kasabası
aman dikkat mazallah
bizde deniz yok,bizde deniz baraj
karşı koyda güzel oturulacak piknik yapacak yerler mevcut kimseyi rahatsız etmemek için gitmedim kalabalıktı.
https://scontent-a-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/v/t1.0-9/10177250_10153998868945478_8084473986818063301_n.jpg?
oh=ce429f6e25cc32976a39d431ad10c8f7&oe=53C00216
göl ortasına doğru uzanan küçük bir yarımada turu
sanki yol biraz bozuluyormune derken ,yardır oğlum takma kafana arpan var suyun var
son fotodan sonra artık dönüşe geçtim ve çok şükür evdeyim.yolunuz ve bahtınız açık olsun comtan(ramazan)
arkadaşlar fotoların birazı biyük olmuş olabilir.pek foto işiyle ilgilenmediğim için anlamıyorum kusura bakmayın.
