- Konu Yazar
- #1
merhaba arkadaşlar, abiler, ustalar.
önümüzdeki ay içerisinde bir motor alacağım, uzun zamandır bir dual sport düşünüyordum, gidip görmeden önce izninizle fikrinizi almak isterim.
ilk motorum olacak ama boyum 193, 90 kiloyum (daha önce toplasan 3-4 ay ara ara cbf 150 kullandım onun viteslerine çok alışığım)
kıstaslarım şöyle,
max 4-4bucuk verebiliyorum ( bu en zorlamış halim )
yakıt önemli desem de japon dualsportlarda bu biraz hayal kalıyor. 4-4bucuklt/100km ideal bir değer benim için.
bakımlar vs konusunda araştırmacıyımdır ve önem gösteririm bunun dışında ucuz yollu diye cok sorun cıkaracak bişey olmasa iyi olur.
uzuuun araştırmalardan sonra şu motorlar ilgimi çekti.
xt600e - 1994 4500tl - 40000km
klr650 - 2000 5000tl 40000km
klr250 -1997 3500tl - 20000km
kuba str250 2011 3000tl - 5000km
ramzey qm200gy 2500tl - 5000km
not: değilseler bile burda hepsinin ortalama temiz olduğunu varsayıyorum.
tavsiyelerinizle beraber sorumlarıma cevapları olanlar varsa sevinirim,
sorular: xt600e için forumda balatası, buji, egzoz ve kn hava filtresi gibi bikaç parça değişikliği ile 4bucuk ltlerden 3,7lt/100km yakıt tasaffurune geçen abilerimiz olmuş, benzer işlemler klr 650de fayda sağlar mı?
bir diğer sorum da çinlileri düşük yakıt sarfiyatı açısından düşünüyorum, fakat boylar kısa, dog bone ile yükseltme işleminin bir zararı olur mu?(yükseltme sorusu klr250 içinde geçerli )
bunlar dışında eksiklerim vs.. herkonuda tavsiyelerinize açığım teşekkürler.
önümüzdeki ay içerisinde bir motor alacağım, uzun zamandır bir dual sport düşünüyordum, gidip görmeden önce izninizle fikrinizi almak isterim.
ilk motorum olacak ama boyum 193, 90 kiloyum (daha önce toplasan 3-4 ay ara ara cbf 150 kullandım onun viteslerine çok alışığım)
kıstaslarım şöyle,
max 4-4bucuk verebiliyorum ( bu en zorlamış halim )
yakıt önemli desem de japon dualsportlarda bu biraz hayal kalıyor. 4-4bucuklt/100km ideal bir değer benim için.
bakımlar vs konusunda araştırmacıyımdır ve önem gösteririm bunun dışında ucuz yollu diye cok sorun cıkaracak bişey olmasa iyi olur.
uzuuun araştırmalardan sonra şu motorlar ilgimi çekti.
xt600e - 1994 4500tl - 40000km
klr650 - 2000 5000tl 40000km
klr250 -1997 3500tl - 20000km
kuba str250 2011 3000tl - 5000km
ramzey qm200gy 2500tl - 5000km
not: değilseler bile burda hepsinin ortalama temiz olduğunu varsayıyorum.
tavsiyelerinizle beraber sorumlarıma cevapları olanlar varsa sevinirim,
sorular: xt600e için forumda balatası, buji, egzoz ve kn hava filtresi gibi bikaç parça değişikliği ile 4bucuk ltlerden 3,7lt/100km yakıt tasaffurune geçen abilerimiz olmuş, benzer işlemler klr 650de fayda sağlar mı?
bir diğer sorum da çinlileri düşük yakıt sarfiyatı açısından düşünüyorum, fakat boylar kısa, dog bone ile yükseltme işleminin bir zararı olur mu?(yükseltme sorusu klr250 içinde geçerli )
bunlar dışında eksiklerim vs.. herkonuda tavsiyelerinize açığım teşekkürler.