MZ Mz Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
17 Ocak 2012
Mesajlar
205
xYPzze.jpg
[/url][/IMG]

Bu da bizim MZ ..Ne zamandır bir resmini koymak istiyordum bugüne kısmetmiş.. Sağlıcakla
 
Katılım
8 Eki 2009
Mesajlar
611
arkadaşlar mz 251 in kaç kilo ve kaç beygir olduğunu söyleyebilirmisiniz?

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:52 ----------

internette baya bi baktım bazı yerlerde 125 diyo bazı yerlerde 128 diyo buranın ilk sayfasındada 153 yazmış başlığı açan arkadaş
 
Katılım
24 Eki 2013
Mesajlar
5
xVYrNR.jpg
[/url][/IMG]

şu jant tellerine ne yapabilirim biraz paslandılar
 
Son düzenleme:
Katılım
3 May 2010
Mesajlar
272
Güzel motor.Genelde ön teller zamanla paslanır ön diskten dolayı iyi silinemediğinden. Pas fazlaysa yapılabilecek bir şey yok. Azsa pas sökü uygula.
 
Katılım
8 Mar 2014
Mesajlar
29
selam arkadaşlar bende 1992 mz 251 etz var 1 haftaya kadar bi sıkıntı yoktu şuanda rölantide stop ediyor sanki benzin çekemiyor gibi şamandıra yeterli benzini verdiğini düşünüyorum karbüratör temiz ne yapmalıyım? yardımcı olursanız sevinirim yapacam derken benzini ziyan ediyorum...

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:30 ----------

katılıyorum kardeş zaten pas iyice içine işlediyse pas sökücü kar etmez artık değiştir gitsin

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:35 ----------

bugün motoru ustaya gösterdim karbüratörün içindeki gaz pistonu aşınmış dedi karbüratörü değiştirmemi önerdi başına böyle bir sıkıntı gelen varsa rölantide stop etme ayar tutmama gibi paylaşım yaparsa iyi olur satygılar
 
Katılım
8 Haz 2009
Mesajlar
4,085
selam arkadaşlar bende 1992 mz 251 etz var 1 haftaya kadar bi sıkıntı yoktu şuanda rölantide stop ediyor sanki benzin çekemiyor gibi şamandıra yeterli benzini verdiğini düşünüyorum karbüratör temiz ne yapmalıyım? yardımcı olursanız sevinirim yapacam derken benzini ziyan ediyorum...

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:30 ----------

katılıyorum kardeş zaten pas iyice içine işlediyse pas sökücü kar etmez artık değiştir gitsin

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:35 ----------

bugün motoru ustaya gösterdim karbüratörün içindeki gaz pistonu aşınmış dedi karbüratörü değiştirmemi önerdi başına böyle bir sıkıntı gelen varsa rölantide stop etme ayar tutmama gibi paylaşım yaparsa iyi olur satygılar

hocam motorun KM kaç ki karburatorun içindeki parça aşınsın?
 
Katılım
8 Mar 2014
Mesajlar
29
kardeş öncelikle ilgilendiğin için teşekkür ederim km bilinmiyor km teli kopuk ama motosiklet 1992 model ve ilk karbüratörü hiç değişmedi ve düzgün iken birden yapmaya başladı sürekli stop etme benzin çekememe gibi durumları var 100tl gibi bir fiyatı var karbüratörün 20 tl de boğaz (manifold) daha ucuz bulabilen bir arkadaş varsa çıkma sağlam havale ile alabilirim mesaj atarsa sevinirim teşekkürlerr
 
Katılım
8 Haz 2009
Mesajlar
4,085
kardeş öncelikle ilgilendiğin için teşekkür ederim km bilinmiyor km teli kopuk ama motosiklet 1992 model ve ilk karbüratörü hiç değişmedi ve düzgün iken birden yapmaya başladı sürekli stop etme benzin çekememe gibi durumları var 100tl gibi bir fiyatı var karbüratörün 20 tl de boğaz (manifold) daha ucuz bulabilen bir arkadaş varsa çıkma sağlam havale ile alabilirim mesaj atarsa sevinirim teşekkürlerr

Fiyatlar bence gayet uygun hocam,
şuan kullanmakta olduğum çin malı 200cc motorumun en pahalı parçası malesef ki karburatörü,
yaklaşık 450tl gibi,
hele boğaz manifoldu da 20tl gibi buda yeterince uygundur,
hiç uğraşmadan direk bunları kullanman en doğru seçim olabilir,
tabi önce araştırıp daha ucuzu varmı diye bakmak gerek birde karburatör tamirkitleri var acaba senin işini görür mü?

http://www.rialli.com/urunler/motosiklet-yedek-parca/341_karburator-ve-filtre-grubu/9298__karburator-tamir-takimi-125-150cc-cg-serisi/
 
Katılım
8 Mar 2014
Mesajlar
29
Fiyatlar bence gayet uygun hocam,
şuan kullanmakta olduğum çin malı 200cc motorumun en pahalı parçası malesef ki karburatörü,
yaklaşık 450tl gibi,
hele boğaz manifoldu da 20tl gibi buda yeterince uygundur,
hiç uğraşmadan direk bunları kullanman en doğru seçim olabilir,
tabi önce araştırıp daha ucuzu varmı diye bakmak gerek birde karburatör tamirkitleri var acaba senin işini görür mü?
http://www.rialli.com/urunler/motosiklet-yedek-parca/341_karburator-ve-filtre-grubu/9298__karburator-tamir-takimi-125-150cc-cg-serisi/

Sağolasın kardeş zaten aşınmalar karşılıklı olduğu için tek parçanın değişmesi uzun süreli bir çalışma yapamayacaktır. kısa zamanda aynı arıza oluşaktır zaten motosiklet biraz eski olduğu için karbüratör fiyatı da yeni motosikletlerinkine göre daha ucuz kalıyor en iyisi yeni karbüratör almak fiyatlarda hep 90-100 lira arası almaktan başka çare yok
 
Katılım
12 Mar 2014
Mesajlar
8
Mz 251 Elektronik Beyin Hakkinda

Merhaba Arkadaşlar Bana Mz 251 Elektronik Beyin lazım Nasıl Bulabilirim?
 
Katılım
8 Mar 2014
Mesajlar
29
ACİL!!!!Arkadaşlar bu sabah motora bindim 10 dk kadar gezdim ve garaja

koyacakken gaz kolu sıkıştı karbüratördeki pistonun sekmanı çıkmış oratalıkta yokkkkk büyük

ihtimal motor içeri çekti zaten büyük bir horlama yaptı şaştım kaldım içerideki hasarı ne

durumdadır şimdi motoru açtırmaya korkuyorum kendim MZ!İN servis filmini izleyip üst kapağı

söküp baksam sıkışıp kaldımı diye toplayabilirmiyim yardımcı olun buralarda ustası yok....
 
Katılım
10 Tem 2006
Mesajlar
20,993
Motosikleti
Forza250-cygnusL
ACİL!!!!Arkadaşlar bu sabah motora bindim 10 dk kadar gezdim ve garaja

koyacakken gaz kolu sıkıştı karbüratördeki pistonun sekmanı çıkmış oratalıkta yokkkkk büyük

ihtimal motor içeri çekti zaten büyük bir horlama yaptı şaştım kaldım içerideki hasarı ne

durumdadır şimdi motoru açtırmaya korkuyorum kendim MZ!İN servis filmini izleyip üst kapağı

söküp baksam sıkışıp kaldımı diye toplayabilirmiyim yardımcı olun buralarda ustası yok....
Hasar verdiğini sanmam...Eksozdan atmıştır büyük ihtimal....
Ayak marşı basıyorsa sorun yoktur....
 
Katılım
3 May 2010
Mesajlar
272
Şu an ayak marşına basabiliyormusun?Segmandan kastın iğne sabitleyicisi olsa gerek.Hafif bir parça vede ince ezilebilir.Krank yuvasınada kaçabilir bu halde.Kaçarsa ne olur?:Binlerce devirde dönen mekanizma ezebilir onu.Bilya aralarına girermi?girer(parçacıkları).Zarar verirmi verir.Egzos çıkışına kadar bütün gidebilirmi? Biraz zor.Peki ne yapmak gerek?Motor arka burcundaki üst saplamayı sök,takozu sök,motor aşağı eğiliecek,silindir kapağını ve silindiri çıkar.Pistonu yavaş yavaş çevir.Şansın varsa gelir.Sarı bir parça mıknatıslı bir alet işe yararmı bilemiyorum.Denemek lazım yinede.O boşluk dar bir yer.Sökük haldeyken içerisini 2 zamanlı yağ ile doldur yukarı çavirme esnasında dalgalanmayla gelebilir.(Yalnız takarken yağı geri al bir hortumla en çok yarım çay bardağı kalacak şekilde bırak)Komple blok sökme işine kendine güvenmiyorsan girme.Başa çıkamazsın.Bak!Bu işlemleri yapmadan önce egzosu sökeceksin zaten.Onun için önce egzosu sök hem silindirden ,hem alt deve boynuyla susturucu arasından,hemde susturucuyu.Tıklat bakalım yere yavaşçana kendisi veya parçaları gelecekmi?Nasibin vardır belki diğerlerine gerek kalmaz.Kolay gelsin .Neticeyi alalım.İlginç olay yani.
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst