abi senin dediğin göbek 120 liradan başlıyo parasını geçtim sıfır aldım motoru 5000 e gelene kadar bu tas eğri değilde şimdimi eğrildi kaldıki her parçayı milimetrik olarak ayarlayan yamaha koskoca göbeğimi eğri yaptı ki öyleyse bu motora nie bu kadar para verip alıyoruz bu saçma değilmi. motorun ilk kullanıcısı benim orası burası eğrilecek kadar ne sıkıştırdım nede zorladım :silent:
şöyle diyeyim kemal kardeşim
ben 7000km de yaşadım aynı sorunu. al buda başlığı
http://www.motosiklet.net/forum/mt-...irkeleme-commuterden-anlayanlar-bi-bakin.html
ve değiştirdim balataları. al buda başlığı
http://www.motosiklet.net/forum/mt-...cano-wolf-125cc-debriyaj-balata-degisimi.html
ama daha 1000km olmadan gene silkelemeye başladı. önemsemedim.
sonra 16.000km ye gelince canıma tak etti ve tanıdık yamaha yetkili servisine götürdüm motoru.
bizim salcanoların motoru ybr ile birebir aynı çünkü. zaten ybr yi üreten fabrika üretiyor salcanoyuda.
neyse yamaha servisi ustam sağolsun. dediki "ben bir kontrol edeyim, ne gerekiyorsa değişirim, bidaha kolay kolay silkelemez" dedi.
bıraktım motoru. "akşamına gel al" dedi.
akşam geldim. al bakalım bir tur at dedi motorunla. bide baktım motor yağ gibi kalkıyor. debriyaj desen pamuk gibi şahane.
dedim ne yaptın usta bu motora. oda dediki "debriyajı aşırı zorlamışsın. balatalar saçlar yanmış ve iç tas eğrilmiş. yani aşırı ısıdan metalin yüzeyi atmış. o yüzden komple iç tas değiştim dedi. 80tl tas 15tl yağ 30tl de işçilik aldı.
7000km dir kullanıyorum. motorum 23.000kmde. en ufak bir sıkıntı yok. diyeceğim oki tavsiyemi dinle. dış tas değil iç tas değişecek, yoksa ebedi kurtulamazsın silkelemeden.
bak bu değişcek
r:
