Hocam gercekten verdigin onemli ve faydali bilgiler icin cok tsk ederim tabi ki yardimci oldun
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:34 ----------
Ls2 Kask Kullandım 2 kez. Kazada Ciddi Darbe Almama rağmen Şükürler olsun benı korumaya yetti. Daha sonra Nolan N63 aldım. Ls2 Nolandan Daha az ses alıyor valla ses konusuna takılacak olursak. Ama Nolan Çok konforlu ve daha cok güvende hissettriyor. Sağlamlık olarakta elimizle tıkladıqımızda bile Nolanın daha Kalite olduğu belli. Şimdi yırtık dondan cıkar gibi çıkıpta LS2 ile Nolanı karşılaştırmıs Nolanla karşılaştırılırmı dandik marka LS2 demesın Kimse.
2 kaskıda kullandım ıkısını yorumluyorum sadece . Bilgi açısından.
Ooh be hocam ls2 icin cok doyurucu ve benim ls2 almam icin yeterli bir bilgi paylasimi eyw
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:40 ----------
BOTE=easy81;3286009]Merhaba. ben de geçen sene ucuz olsun diye agv'nin eski bir modelini almıştım. gp1 mi ne. kask sağlamlık ve güvenlik açısından ok sorun yok ama aerodinami ve konfor zayıf. yani ses alması muazzam, cam da pinlock hazırlama yuvası yok ve hava az soğudu mu ciddi buğu yapıyor. ayrıca çene perdesi yok ve takılması da mümkün değil ve bu da rüzgarın içerde dolanmasını ve sizi hem üşütmesini hem de ses çekmenize yol açıyor. kayış mekanizması çok ilkel ve bazen çıkarırken cinnet geçirmeme az kalıyor. kask 1550 gr ama sanırım aerodinami çok iyi olmadığı için bir saatlik sürüşten sonra boynumun hafifte olsa ağrıdığını hissediyorum. bunları yazdıktan sonra kaskta bence şunlar önemli;
güvenlik; dot, snell, ece ve shark testlerine bakılmalı
aerodinami; boyun için önemli, bozuksa kafa sallamasından çekersiniz
ağırlık; aerodinamisi iyi ve hafif bir kask en iyisidir. tabi güvenlikten taviz vermeden
kapalı kask; kaskı kapalı kask seçmenizi öneririm, çene açılır kask ancak shoei gibi çok iyi bir şey olabilir, ls2 çene açılır almayın derim
ses alması; bir saatten sonra baş ağrıtır
çene perdesi olmalı ve pinlock takılmaya müsait olmalı.
boyun kayışı; açması kolay olmalı ama kazada açılıp gitmemeli; mümkünse duble d değilse quick rlease
raf ömrü; en önemli konulardan biri de bu. üretim tarihi 5 yıldan fazla geçmiş bir kask sıfır da olsa riskli olabilir. keza kabuk özelliğini yitirmese bile iç koruma köpükleri işlevlerini yitirebilir.
bunları ucuza sunan bir kask var mı dersen 400 TL altına bulman zor. LS2 güvenlik açısından fena değil ama konfor özelliğini bilemeyeceğim. caberg ve marushin ile lazer kasklara da bak derim. bilhassa lazer fiyat olarak daha uygundur.
ikinci el kask konusuna gelince de ben de çok uygun görmüyorum. ama tanıdığın birinden kazası ve çarpması olmayan ve raf ömrünü doldurmuş olmayan bir kask belki diyorum.
umarım yardımcı olabilmişimdir.[/QUOTE]
Hocam iki once ki tesekkur sanaydi
