- Katılım
- 8 Ağu 2013
- Mesajlar
- 89
- Konu Yazar
- #1
Merhaba arkadaşlar yaklaşık 2 ay önce motosikleti aldım .Aldıktan 2 hafta sonra çok yaktığını(100km / 5 lt) ve zırladığını farkedip motora daha önce bakan ustaya götürdüğümde debriyajın paysız olduğunu telin değişmesi gerektiğini , hatta gerekirse debriyaj balatalarının değişeceğini söyledi .
Önce telini 1 hafta sonra tekrar zırlama ortaya çıkınca balataları değiştirdim . Zırlama kesildi fakat çok yakma sorunu hala devam etti. 2 gün önce tekrar götürdüğümde forumdan araştırdığım kadarıyla karbüratör ve hava filtresini temizlettim .
Karbüratörde baya bir benzin birikmişti.Ayrıyeten karbüratörün altındaki debriyaj bölümü sarı lekelerle kaplanıyodu aldığımdan beri . sübap ayarınıda yaptırdım .
Ama sorunum hala düzelmedi 10 liralık benzinle 30 km de teklemeye başladı.Motor rolantide istop ediyor ama jikle en yukarıdayken çalıştırabildim ve benzinciye yetiştim. Böyle bişey bana mantıksız geldi çünkü jikle açıkken daha fazla benzin yakması gerekmez mi ?
Özet olarak debriyaj teli ve balataları değiştirildi , karbüratör ve hava filtresine bakıldı , sübap ayarı yapıldı ama emsalleri 2,5-3 lt yakarken motor 5 lt den aşağı yakmıyor.
Lastiklere baktırmadım ama bu kadar fark ediceğini sanmıyorum .Bu arada kullanışım orta seviyede agresif şehir içi ve yarı yarıya tek kişi .
Sizce sorun bujide olabilir mi ? Forumdaki bi arkadaş aynı sorunu karbüratör değişerek çözdüğünü söyledi . Sizce sorun ne olabilir ?
Önce telini 1 hafta sonra tekrar zırlama ortaya çıkınca balataları değiştirdim . Zırlama kesildi fakat çok yakma sorunu hala devam etti. 2 gün önce tekrar götürdüğümde forumdan araştırdığım kadarıyla karbüratör ve hava filtresini temizlettim .
Karbüratörde baya bir benzin birikmişti.Ayrıyeten karbüratörün altındaki debriyaj bölümü sarı lekelerle kaplanıyodu aldığımdan beri . sübap ayarınıda yaptırdım .
Ama sorunum hala düzelmedi 10 liralık benzinle 30 km de teklemeye başladı.Motor rolantide istop ediyor ama jikle en yukarıdayken çalıştırabildim ve benzinciye yetiştim. Böyle bişey bana mantıksız geldi çünkü jikle açıkken daha fazla benzin yakması gerekmez mi ?
Özet olarak debriyaj teli ve balataları değiştirildi , karbüratör ve hava filtresine bakıldı , sübap ayarı yapıldı ama emsalleri 2,5-3 lt yakarken motor 5 lt den aşağı yakmıyor.
Lastiklere baktırmadım ama bu kadar fark ediceğini sanmıyorum .Bu arada kullanışım orta seviyede agresif şehir içi ve yarı yarıya tek kişi .
Sizce sorun bujide olabilir mi ? Forumdaki bi arkadaş aynı sorunu karbüratör değişerek çözdüğünü söyledi . Sizce sorun ne olabilir ?
