Supermotodan bahsediyim sana azıcık.
Tek silindir, Arazi(cross) motosikletlerinin yol lastiği takılmış halleridir. Çok ince ama yüksek motosikletlerdir. Kısa boylu insanlar pek binemez.
Düşük hacim, düşük ağırlık ve tek silindir seri hızlanma konusunda avantajlarını sağlar. Hafiflik ayrıca çok kolay kontrol edilmelerini ve hemen durmaları konusundada faydalı olur.
Tek silindir olduklarından az yakarlar. Beygiri az ama torkları çoktur. Sert viraj kabiliyeti ve kontrolü en yüksek motosikletler bunlardır.
Uzun olduklarından trafikte aynalardan yukarıda bir gidonları vardır. İncelikleri ve çok dönen direksiyonları sayesinde her delikten geçebilirler.
Tehlikelilerdir, çok seri hızlandıkları için tepenize çıkabilirler.
Tehlikesizdirler, scooterlardan bile hafif olduğu için çoğu, anında durabilirler.
Dezavantajları çok:
Maksimum hızları azdır, 160 falan gidersin.
Şekil yoktur, kızlar falan motor sabitken gitmiyoken wow demez, bu ne biçim motor der.
Bazıları saatlidir, sürekli silindir piston ister.
Şehir dışı yolculuk,
unut
Avantajları çok:
Trafikte hiç bir şekilde durmazsınız,
Az yakar çok gider,
Virajda çok racing kullanan arkadaşı geçersiniz, şaşarlar,
Kaldırımdan zıplarsınız, çıkartır arazi lastiği takar dağa çıkarsınız, yanlarsınız.
Bu kadar tanıtabilirim supermotoyu, Bide 2 adet video veriyorum, umarım işine yaramıştır.
http://www.youtube.com/watch?v=_r-1t6D5E6U
http://www.youtube.com/watch?v=lnXb7dJlimo