Resmen kendim kaşındım

Katılım
1 Nis 2005
Mesajlar
2,168
geçmiş olsun.
yamaha ve honda ile arasında kalite farkı olsa bile drift bence kötü bir motor değil.fiyat, performans, görünüş, ucuz yedek parça gibi avantajları var.
hareket akrobasi merakın varsa bence yan sanayi parça bilgisi , kendin tamir etme imkanın da olmalı aslında. küçük motosikletler ile yarış veya hareket yapan tayfaya bakarsan çoğu sanayi eşrafındandır. kendisinde bir hasar yoksa çıkma çakma birşeyler uyduruyor devam ediyor yola.

ön maşa ucuzmuş ama arka demir 60 tl pahalı geldi bana.
 
Katılım
26 Şub 2010
Mesajlar
1,071
hayretler içinde okudum :)

Siz büyük motor almayın sakın. Bahsettiğiniz kaza baya baya sıkıntılı bir kaza. Büyük bir motorda sinyali kırsanız servise vereceğiniz para 250 den fazla tutar. Geçmiş olsun. Sağlığınıza bir şey olmamış sıkıntı yapmayın bence.
 
Katılım
20 Ağu 2013
Mesajlar
23
hayretler içinde okudum :)

Siz büyük motor almayın sakın. Bahsettiğiniz kaza baya baya sıkıntılı bir kaza. Büyük bir motorda sinyali kırsanız servise vereceğiniz para 250 den fazla tutar. Geçmiş olsun. Sağlığınıza bir şey olmamış sıkıntı yapmayın bence.

Zamanla tecrube ediniyoruz :) Kıdem kıdem motor büyütcem bende zaten mesela diğer hedefim 250cc motor. Sanırım cbr olacak oda, aslında cbf 600 yada fazer alabilsem çok iyi olurdu ancak dediğim gibi tam tecrube olmadan onlara geçmek sıkıntı olur
 
Katılım
11 Haz 2011
Mesajlar
667
Dostum daha acemisin belli, şimdi lastikleri bahane etme çünkü cbfde veya mh 125de çin malı lastikler mevcut hepsi berbat. Millet R1 ile ön kaldırıp arka basamakların şaseye bağlı olduğu olduğu alüminyum dökümü parçalıyor. Altta videosu ve senin mh drift dediğinin emin ol motor kaliteside parça kaliteside daha kaliteli cbfden. Sanayide şanzumanı dağılan bir sürü cbf gördüm. 10000 kmde sattım bende mh drifti emin ol 3-4 defa düştüm ön kaldırırken ve sinyal camından başka kırılan dökülen yeri olmadı. Öndeki araba geri geri motora çarptı çamurluk bile kırılmadı, tamponu resmen tekerlekle çamurluk girdi yine bişey yok. 15000 de zincir kitleyen cbfta gördüm. Bu arada fiyat hiç bişey fakat işçilik fazla parçaları alıp başka yerde taktır.

 
Katılım
7 Nis 2013
Mesajlar
4,523
Merhaba motosiklet.net ailesi bende Mondial drift var.
Dün aksam arkadaşla geziyorduk motorla, Canımız sıkıldı bende dedim bari boş bir alana gidelimde ön kaldırayım sen arkamdayken.
Nasılsa arkamda ağırlık var diye 2.viteste kaldırdım önü ama istediğim ayarda olmuyordu 5-10 kez denedim olmadı. Bende dedim sıkı tutun 1.viteste kaldıracam... Yapmaz olaydım aklıma tüküreyim keşke yapmasaydım arkadaşlar devrini fazla aldı motor elimi gazdan çekemedim motorun arkası yere sürttü arka kısım Sepet felan hep kırıldı dağıldı arkadaşım uçtu geriye bende biraz gittikten sonra dengeyi sağlayamadım sola devirdim motoru. Sol kol dirseğim ve Sol ayak bileğimde incinmeler oldu, Neyse ki arkadaşıma hiçbir şey olmadı neyse bugün servisime götürdüm motoru bana tam 250 liralık fiyat biçti. Ön maşa'da yamukluk var direksiyon sağa bakıyor. Arka tutunma yeri(Sepet takılan yer) Dağıldı onun yerine Arka koruma demiri takılacak
Sol elcik tamamen parçalandı zaten sonradan takmıştım iyi oldu" Orginal elciklerini sipariş ettim"

SIRF BU KADAR ŞEYDEN ÖN MAŞA DEĞİŞİYOR DİYE İŞÇİLİK 100 LİRA ALINACAK.

Ön maşa= 50 TL
Arka Demir= 60TL
Elcik-topuz= 10 TL
İşçilik 100TL

Önemli olarak yapılacak olanların fiyat listesi bu.


Ayrıyetten motorda daha önceden yaptığım kazalardan kalma etkilerde şunlar

Motorun kafası çatladı değişecek= 45TL
Gösterge devir saati kısmının plastiği ve camı çatladı değiştirirsem komple değiştiriyorlarmış= 170-180TL
Ayna arka plastik kısımları kazadan dolayı yerde sürüldüğü için zedelenmiş değiştirirsem= bi 30-40 lira vardır oda.


Ayriyetten motorun kmsi 3Binde daha ve alalı 4-5 ay oldu yaptığım masraflar;

500-1000 bakımı: 60TL
1500-2000 bakımı : 30 TL
2500-3000 bakımı: 25TL


En ufak bir değme sonucunda bile ağır masraflar yapıyor bu MONDİAL motorlar.
Şunu demeliyim ki şehir içi kullanımda ufak CC'li motor alacaksanız HONDA'dan şaşmayın Çin mallarına para verilmez ama motor bana sorulmadan alındı doğum günü hediyesi olarak ve ben bilseydim motor alınacağını HONDA'dan şaşmazdım Hoşçakalın


kardeşim bnde mh drift kullanıcısıyım motorumu arkadaş werip 4-5 metre asfaltta sürüklendi ve asfaltın kenarına düştü arka ayaklık hafif yamuldu çamurluk çizildi far krenajı çizildi bide amartisör çizildi hafif bir keresinde bayır çıkıyodum kanal açmışlar yarım metre kadar tarlalık yol çim olmuş her tarafı lap die düştüm içine sonra 3 kişi geri geri çekerek çıkardık bi keresinde kumda kaydım aynayı kırdım motor bloğu alttan çizildi ama hiç bi kırılma olmadı sürütnmeden çizikler hondadada oluyor merak etme
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Böyle düşüş yaşayıp da motorda kırılma olmamasını beklemek gibi bir lüks olamaz. Japon motoru olsaydı ve tesadüfen kırılma olmasaydı, her tarafı çizilmiş, çatlamış parçalarla mı gezecektin ? Yine pek çok parça değişecekti. Bir de her düşüş birbirinden farklıdır. Aynı bardağı bile yere düşürdüğünde bazen kırılır, bazen çatlar, bazen de hiçbir şey olmaz.
 
Katılım
10 Tem 2010
Mesajlar
260
arkadaşlar motorun iyisi kötüsü olmaz kullanıcının acemisi olur yada uygun olmayan motorukullanıyor olur .bu arkadaşımız teker hevesi sarmış fakat teknik olarak motoru konturol etmesini bilmediginden yatırmış teker yaparken sadece gazı keserek önü indirmeyi düşünerek teker yapmak mantıksız ayagın arka firende olucak ani dengesizlikde basacaksın firene saga yatarsa kendini sola sola yatarsa kendini sag tarafa vereceksin önemli olan teker denge işi ve dengeyide sen agırlık merkezini kullanarak saglayabilirsin .düşürdügün motor ne olursa olsun bilincsizce düşürürsen hem motora hemde kendine zararın olur .bende defalarca teker yaptım seviyorum yada hastalık diyelim mz le cross larla ybr cg cbfmondialin 100kap ı ile şu an cbr 125 var onunlada dayanamayıp yaptıgım çok oldu .yalnız motorun güvenligini ve kendi ve çevremdekilerin güvenligini tehlikeye atmadan tatlı ve zararsız denemeler sonuç hiçbir motorun zarar görmedigini ve düşürmedigimi söyleyebilirim .
 
Katılım
20 Ağu 2013
Mesajlar
23
arkadaşlar motorun iyisi kötüsü olmaz kullanıcının acemisi olur yada uygun olmayan motorukullanıyor olur .bu arkadaşımız teker hevesi sarmış fakat teknik olarak motoru konturol etmesini bilmediginden yatırmış teker yaparken sadece gazı keserek önü indirmeyi düşünerek teker yapmak mantıksız ayagın arka firende olucak ani dengesizlikde basacaksın firene saga yatarsa kendini sola sola yatarsa kendini sag tarafa vereceksin önemli olan teker denge işi ve dengeyide sen agırlık merkezini kullanarak saglayabilirsin .düşürdügün motor ne olursa olsun bilincsizce düşürürsen hem motora hemde kendine zararın olur .bende defalarca teker yaptım seviyorum yada hastalık diyelim mz le cross larla ybr cg cbfmondialin 100kap ı ile şu an cbr 125 var onunlada dayanamayıp yaptıgım çok oldu .yalnız motorun güvenligini ve kendi ve çevremdekilerin güvenligini tehlikeye atmadan tatlı ve zararsız denemeler sonuç hiçbir motorun zarar görmedigini ve düşürmedigimi söyleyebilirim .

haklısınız

---------- Mesajlar birleştirildi - 08:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:00 ----------

artcida kask varmiydi?

Kasksız artcı almıyorum
 
Katılım
23 Tem 2013
Mesajlar
1,716
güzel , kasksız olsa belki ciddi hasar alırdı arkadaşın.çünkü direk arkaya uçarsa kafasının arkası asfalta vurabilirdi.
 
Katılım
6 Haz 2009
Mesajlar
534
Motosikleti
Pulsar NS400Z
kardeşim bence bu fiyata şükretmelisin. Benim 2013 Model YBR 125 ESD Motorum var haziranda aldım. bayram öncesi kardeşim kaza yaptı değişmesi gereken parçalar ve fiyat listesi (İşçilik dahil değil)
0
 
Katılım
7 Eki 2008
Mesajlar
8
Japon motorlarinda tartismasiz servis yedek parça ve kalite farki var...
Ben moto kurye işi ile meşgul birisi olarak işte kullandığım motor yamaha ybr125..160.000km de hala orjinal motoru son zamanlarda yağ eksiltmeye başladı. .bu km yi hiçbir Çinli yapmaz...
Normal bir sürücü bu km yi 10 yilda zor yapar. ..ama keyfi olarak Çin menşeli motor kullanilabilir..oda keyif kacana kadar
 
Katılım
10 Ağu 2007
Mesajlar
409
drift aslında iyi motor yani bir tekerden düşmeyleyle ön maşa nasıl yamuluyor anlamadım.gemiş olsun :)
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Drift iyi motordur kullanmasını bilene stunta uygun bir motor ön dişli ile oynarsan 1 vitesi çok seridir

Lastik kısmına gelelim git mişlen pirelli al

 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst