Büyük motorsiklet, fan acma muhabbetti ?

Katılım
3 Nis 2012
Mesajlar
323
Arkadaşlar cahilliğimi mazur görün.Öyle zırt pırt konu acıp soru soran tiplerden değilim.Zaten forumda bi tek GT 250 R konusunda aktifim az cok...
Hyo'mu yeni sattım, %90 600 rr alıcam.
Şu sürekli söylenen fan acma işi nedir ?
Fan sürekli acıkmı kalıyo yoksa motor şehir ici dur kalklarda vs. fazla ısındığında, belirli bi sıcaklıktan sonra fan acmaya mı başlıyo ? Fanı acıp sıcaklığı belli bi dereceye geri mi indirtip fanı tekrar kapatıyo mu, yoksa bir daha durana kadar calışıyo mu ?
Dikkat etmem gereken bi nokta varmı ? Mesala atıyorum, motor fan actı, yarım saat fanla birlikte calıştı vs. bi durumda kenara cekip motoru yarım saat dinlendirmem... gibi ?
 
Katılım
8 Eki 2012
Mesajlar
1,480
Hararet belli bir seviyeye gelince motor fan açar, hararet düşene kadar fan kapanmaz. Eğer fan açık olmasına rağmen hararet kırmızı noktaya gelirse artık yapıcak bişey yok, kenara çekip bekleyeceksin. Hararet kırmızıya gelmedikçe sorun yok demektir. Zaten düşük hızlarda trafikte genelde fan açar. Yada 50-60 gibi hızlarda yer yer yavaşladığında. Hız 80-90 a çıktıktan sonra hararet diye bişey kalmaz sağlıklı bir motorda. Yanlız eğer motor fan açacak kadar ısındıysa altında kalorifer kazanı çalışıyormuşcasına bir sıcak gelecektir, şehir içi dur kalkta adeta ölüm nedeni. Hele benim gibi çok terleyen biriysen.
 
Katılım
3 Nis 2012
Mesajlar
323
Hararet belli bir seviyeye gelince motor fan açar, hararet düşene kadar fan kapanmaz. Eğer fan açık olmasına rağmen hararet kırmızı noktaya gelirse artık yapıcak bişey yok, kenara çekip bekleyeceksin. Hararet kırmızıya gelmedikçe sorun yok demektir. Zaten düşük hızlarda trafikte genelde fan açar. Yada 50-60 gibi hızlarda yer yer yavaşladığında. Hız 80-90 a çıktıktan sonra hararet diye bişey kalmaz sağlıklı bir motorda. Yanlız eğer motor fan açacak kadar ısındıysa altında kalorifer kazanı çalışıyormuşcasına bir sıcak gelecektir, şehir içi dur kalkta adeta ölüm nedeni. Hele benim gibi çok terleyen biriysen.

Anladım, aydınlattığın icin sağol.Bende terlerim tabi 85 kilo adamız.
 
Katılım
26 Mar 2006
Mesajlar
3,349
Öyle deme, kışın veya akşam serinliğinde o motorun tatlı sıcaklığı insanı cezbediyor... Duruncada egzozdan ısınmak yokmu ahha ah :mrgreen:
 
Katılım
18 Nis 2013
Mesajlar
2,495
Anladım, aydınlattığın icin sağol.Bende terlerim tabi 85 kilo adamız.

Benim bel altı anormal derecede terliyor o yüzden yazın bile termal içlik giyiyorum ben yoksa pantolon cüzdan paralar telefon ıslanıcak seviyeye geliyor neredeyse eğer çok hareket edersem :D o yüzden 4 silindir motor almaktan çekiniyorum.
 
Katılım
26 Mar 2006
Mesajlar
3,349
Not düşiyim... Aklınızda olsun;


Ortalama 100 derece dolaylarında fan açar. Radyatör suyunun %70i antifiriz olmalıdır. Eğer fanda bir gariplik sezerseniz müşürler ayvayı yemiştir denilenilir. Veya radyatör aralarına toz-çamur girmesi soğumayı engeller. Motor soğuk iken tanzikli su sıkılarak temizlenmesini öneririm...

Radyatör temizliği ve suyu çok önemlidir. Bunu göz önünde bulundurunuz ve kontrollerini yapınız yoksa üzülür, oturur ağlarsınız. :)
 
Katılım
8 Eki 2012
Mesajlar
1,480
Öyle deme, kışın veya akşam serinliğinde o motorun tatlı sıcaklığı insanı cezbediyor... Duruncada egzozdan ısınmak yokmu ahha ah :mrgreen:

Motor sıcağı fetişiysen sana Varadero öneririm. Allahım böyle bir sıcak olamaz, resmen bacağımdan et kokusu geldi. Kışın koy evde çalıştır 200 m2 evi ısıtır :queen:
 
Katılım
29 Kas 2011
Mesajlar
1,001
Radyatör peteklerine basınçlı su ile dalarsanız. Petekleri yamultabilirsiniz. Aman diyeyim.
 
Katılım
26 Mar 2006
Mesajlar
3,349
Radyatör peteklerine basınçlı su ile dalarsanız. Petekleri yamultabilirsiniz. Aman diyeyim.

Ben genelde hortumla temizlerdim. Basınçlı su dediğiniz gibi çok tehlikeli. Basınçla millet çelik filan kesiyor :)

hisvarlar Kışın veya serinlikte hastasıyım :mrgreen: Millet bu manyak ne yapıyor diye bakıyor beni öyle görünce :mrgreen:
 
Katılım
8 Eki 2012
Mesajlar
1,480
Ben genelde hortumla temizlerdim. Basınçlı su dediğiniz gibi çok tehlikeli. Basınçla millet çelik filan kesiyor :)

hisvarlar Kışın veya serinlikte hastasıyım :mrgreen: Millet bu manyak ne yapıyor diye bakıyor beni öyle görünce :mrgreen:

Kışın iş değişir tabiki :) Birde mangal yaparken egzos çok faydalı olabiliyor :queen:
 
Katılım
22 May 2013
Mesajlar
287
Büyük cc li Motorların Dur Kalk Sonucu Sürekli Fan Açmasının Motora Ne Gibi Bir Zararı Olur ?
 
Katılım
12 Ağu 2013
Mesajlar
89
Yok ööle bişi değil, radyatörlü makinalarda radyatör peteklerinde soguyan sıvıyı, peteklerde artık soguyamadıgı zaman fan sogutmaya başlar, ne zaman çalışacagını sıcaklıgı anlayan ve fanı devreye sokan bir müşir tespit eder, sen farkında bile olmazsın o zamanı gelince calısır sogutmasını yapar ve devreden çıkar, ööle bekleme mekleme gerek yok. Zaten bu yuzden radyatör var
 
Katılım
30 Ara 2005
Mesajlar
933
100 derecede çalışmaya başlar.110 dereceye kadar herhangi bir sorun teşkil etmez...Dikkat edilecek tek şey motosikletin harareti 95e düşene kadar stop etmemek.Fan çalışsın dursun o suyu soğutacaktır.
 
Katılım
13 Eyl 2006
Mesajlar
4,669
Motosikleti
Piaggio beverly 400 / Aprilia sr gt 200
hyordinyodan sonra 600 ar ar cidden cuk olur arada neredeyse 100hp fark var bişey değil..
 
Katılım
14 Haz 2010
Mesajlar
1,026
Motosikleti
Cbr 650F
bu fan ne güzel birşey :)

bi an önce kış gelsin diyorum soğuk havada ısınarak gezeyim :p
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst