Sürekli 239842836498176 km yol rekorunu her sene yeniler vespa.Sürekli daha fazla km yapar. Bilmem kaç yıl sadece zincir,dişli,lastik,akü ve yağ değiştirerek hiç bir tamir masrafı yapmayarak kullanan insanlar vardır.Bunlar habire avrupa-amerika kökenli belgesel kanallarına çıkarlar.Fabrikadaki teknisyenleri çıraklık yöntemiyle yetiştirip üstüne okutan tek firmadır.Say say bitmez özellikleri.Ben gibi tekerlekli taburelere,benzeyen scooterlardan nefret eden adam,vespaya tuhaf bir hayranlık duyuyorum.
Tabi bu kadar özelliğin yanında daha fabrika çıkışı 0 km 150 cc scooterlar arıza verirken vespaların beton gibi olması.25000 olmasada hadi 20000 eder![]()
Fiyat tabiiki çok uçuk fakat diğer markalarla mukayese ederseniz fiyat ve verdikleriyle vespa için 25000 az bile.
Tamamda tasarım sadece form değildir ki![]()
NC700 seriside bu dönemde tasarlanmıştır mesela, denge baştan tasarlanmıştır, ekstra bagaj eklemek için bazı evrensel motosiklet kanunları ile oynanmış, bunun getirdiği zorluklar çözülmüş,
yeraltı kaynaklarının hızla tükendiği döneme özgü sil baştan motor düşünülmüş, bir çok dünyaca ünlü markanın sorun yaşadığı frenleme mesafeleri adına sağlam çalışılmış,
buların herbiri yapılırken nasıl kaliteden ödün vermeden maliyeti arttırmamayı başarabiliriz denilmiş ve çözülmüş... ... saymakla bitmez, baştan aşağa düşünülüp ince ince hakikaten tasarlanmış.
Italyanlarda da genelde, çizdik güzel oldu, tamam kaldırın eski kabuğu vidalayın şunu üstüne, birde ünlü birini bulun imza çakın üstüne X2 misli ( iyi ihtimalle) ahanda oldu :mrgreen:
He hakkaten çok şık ona hiç lafım yok, param olsa alır koyarım evimin bi köşesine, arada tozunu alırım ama eminim hiç binesim gelmez, bana göre form harici hiçbir albenisi yok![]()
Stock GT-R nerde Stock Ferrari yi geçmiş bana video linki atın lütfenAksam aksam iyi güldüm ama
Vespaya gelirsek ; Dünyada tek motor o olsa gene binmem.O parayı verenede birşey demem para çok olunca nereye verceğimi bende karıstırırım.
O zaman bunu Yamaha duymasın. Yoksa YBR nin fiyatını 19.900 e çekebilirler![]()
Anlamadığım noktalardan birisi nc700 fetişistliği...Malzeme kalitesi rezil.Hiç kimse gelip bana " hah gülerim sana süper o honda" demesin.Göz var nizam var.Motor gitmiyor ve gitmiyor.Bildiğiniz gitmiyor tır tır tır tır.700cc nerede diye bakınası geliyor insanın.Ben deve yüküyle para vereceğim bir de er5ler benimle eğlenecek hoff...Hiç gerek yok.Ha babam vites değiştir ama göstergeye bir bak 90!Dibi kaç çok merak ediyorum.Ben 140 yaptım hiç eğlenmedim...
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:09 ----------
Hah hatta Altın Elbiseli Adam'ın videosunu buldum şimdi.O da aynı şeyleri söylemiş![]()
Bende sana gülüyorum şuan..
140'ı geçememişsin... Galiba hayatında çok az motor kullandın yada motordan hiç ama hiç anlamıyorsun.
Motosiklet 5sn'de 100km'e hıza çıkıyor, Son hızıda benim düz yolda gördüğüm 195'dir.
Videoya kayıt eden var ispat istersen buyur: videoPlay/119/Nc700x 195km/h
Videoyu izlediğinde motorun ne kadar güçlü ve gaza asılınca önün kalktığını hissedebilirsin.. Ha bu hız ve güç sana az gelyorsa birşey diyemem, ama 2 silindir ve 50 beygir'e göre kıyaslardan değerler oldukça iyi.
Lütfen bilip bilmeden ve araştırmadan yorum yapıp insanları farklı yönlendirmeyelim.
Anlamadığım noktalardan birisi nc700 fetişistliği...Malzeme kalitesi rezil.Hiç kimse gelip bana " hah gülerim sana süper o honda" demesin.Göz var nizam var.Motor gitmiyor ve gitmiyor.Bildiğiniz gitmiyor tır tır tır tır.700cc nerede diye bakınası geliyor insanın.Ben deve yüküyle para vereceğim bir de er5ler benimle eğlenecek hoff...Hiç gerek yok.Ha babam vites değiştir ama göstergeye bir bak 90!Dibi kaç çok merak ediyorum.Ben 140 yaptım hiç eğlenmedim...
---------- Mesajlar birleştirildi - 13:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:09 ----------
Hah hatta Altın Elbiseli Adam'ın videosunu buldum şimdi.O da aynı şeyleri söylemiş![]()
Vespa yorumlarınıza katılmakla birlikte NC700 ün biraz fazla hakkını yemişsiniz. Er-5 in Honda ile eğleneceği aşırı iddialı olmuş. Kawasaki hondadan %05 daha güçlü, honda ise kawasakiden %35 daha torklu. Bu gerçek dünyada hep kawasakiyi yüksek devirlerde tutup yırtmak gerekirken, yokuşlarda ve ara hızlanmalarda geride kalmak demektir. Yani çekiş hissi olarak honda bariz üstün.
Ayrıca 0-150 de de nc700'ün kawasakiyi geçmeside daha olası. Motosiklette düşük devirin çok heycansız ve işin doğasına ters olduğunun farkındayım ama Er-5'in motoru Honda ile kıyaslanamaz yakıt olayını katmasanız dahi.
Siz sanki GSR, hornet gibi ciddi devir ve beygir avantajı olan makinelerle kıyaslar gibi bahsetmişsiniz eğlenme yorumunu katınca...
Bu arada NC700 serisini övdüğümü düşünmeyin bencede avantajları kadar dezavantajları olan bir motor, ve kullanım amacına göre işlev kazanan çoğumuzun yapamadığı senede 20.000 km ve üstü yapan kullanıcılar için çok başarılı sayılabilecek bir model. Ama bu tercihle (düşük devir, yeterli tork) diğer firmalarda model üretimine geçtiğinde honda daha da zorlanacaktır
Aslinda pahali falan degil.
Sorun bizde.
Bizim onu alacak kadar paramiz yok.
Yoksa niye pahali olsun?
http://i.imgur.com/7t7hhi6.jpg