Motora demirlik taktırmak

Katılım
26 Mar 2013
Mesajlar
46
Selamlar motoruma demirlik taktırmayı düşünüyoruz hani ismi nedir bilemiyorum ama sonradan eklenen demirlerden onları taktırınca motorla düştüğümde motorun altında en azından bacağımın kalmaması için... aranızda deneyen ve işe yaradığını görenleriniz oldumu düşünce motorun altında kalmamak için başka neler yapılabilir ?
 
Katılım
14 Ağu 2012
Mesajlar
72
koruma demirinden bahsediyorsunuz motorunuza uyan koruma demiri bakacaksınız bulamazsanız sanayide yaptırabilirsiniz
 
Katılım
6 Şub 2013
Mesajlar
413
Bahsettiğiniz koruma demiridir. Motor düştüğünde hem sizi korur hemde motoru korur. Commuter tarzı çoğu motorda görebilirsiniz.
 
Katılım
21 May 2010
Mesajlar
2,954
Koruma demiri onun ismi :cherry:
Şimdiye kadar işe yaramadığı çook çok az durum vardır.
GV 250 mde takılıydı koruma demiri.
Islak zeminde virajda, yaklaşık 70km hızla yatırdım motoru.
Metrelerce sürüklenmesine rağmen aynam bile çizilmemişti.
Koruma demiri olmasaydı o hızla sürüklenirken ya takla atardı yada motorun sol tarafı pert olurdu.
Muhtemelen yine koruma demirinden kaynaklı olarak, ayağımın motorun altında kalmasından kurtuldum.
Kısacası koruma demiri, kazaya karşı yapılmış bir kasko gibidir.
Kesinlikle takmanı öneririm
 
Katılım
14 Ağu 2012
Mesajlar
72
eğer hazır bulabilirseniz ki bulunur 200 lira gibi bir fiyattan aşağıya olmaz ama siz kendiniz yaptırırsanız daha ucuza gelir
 
Katılım
26 Mar 2013
Mesajlar
46
eğer hazır bulabilirseniz ki bulunur 200 lira gibi bir fiyattan aşağıya olmaz ama siz kendiniz yaptırırsanız daha ucuza gelir

bir çıkıp nabzı tutmak gerekiyor anlaşılan :) teşekkürler

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:37 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:35 ----------

ürün kapatılmıştır diyor göremedim malesef ama teşekkürler
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
864
sizin işinizi bu fazlasıyla görür,herhangi bir motorcudada max. 50-60 tl ye takarlar..
qpmq3.png
[/url][/IMG]
 
Katılım
2 Ara 2012
Mesajlar
538
"motorun altında kalmamak için başka neler yapılabilir ?"

Koruma demiri taktırdıktan sonra kaza anında motordan bir an önce ayrılmak gerekir.
 
Katılım
11 Eki 2012
Mesajlar
490
motorun altında kalmamak-kaza yapmamak-kpntrolu kaybetmemek için :
ıslak zeminde iseniz yavaşlarsınız.
mıcır-taşlı yolda motor sağ sol yapıyorsa sabit tutar hızı kesersiniz.
yavaş hızla giderken kopekler size eşlik etmek için yanlardan gelirse yine yavaşlarsınız.
yağmur yağmaya ilk başladığında (ciseleme) asla freni sıkıca sıkmazsınız.
durmak için ön arka freni beraber limon sıkar gibi sıkmalısınız.
çok dik bayır-yollardan inerken motoru vites düşürerek 1-2de indirmelisiniz.
asla ne olursa olsun boşa (N) atıp hareket-seyahat etmemelisiniz (çoğu meraklı acemi kişi bayır aşağı veya aşağı meyilli uzun yollarda bunu yapıyor)
*ilk yağ 500 km dolunca mutlaka değiştirilmeli.
-ikinci cay 1000km depiştirilmeli sonraları her 2000 kilometrede bir yani 500-1000-3000-5000 vb..)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst