- Katılım
- 26 Ağu 2012
- Mesajlar
- 677
tamam o zaman ufaktan biseyler dusunelim.En azından haftaya pazartesiye kadar buralardayım, artık siz ayarlayacaksınız ben misafir olarak katılacağım![]()
tamam o zaman ufaktan biseyler dusunelim.En azından haftaya pazartesiye kadar buralardayım, artık siz ayarlayacaksınız ben misafir olarak katılacağım![]()
motor hafta sonuna yetişirse çıkarsa servisten bende katılırım:wiinkk: çok özledim yavruyul:
Selam arkadaşlar
2013 modeller 10.250-10.750 civarında,
2012 modeller ise 8.250-8.750 civarında.
Sizce illa 2013 olmalı mı? Görünüm falan tabiki 2013 güzel ama 2 bin liralık bir fark var. En fazla 1 sene binerim diye düşünüyorum.
Misal seneye bugün motoru sattığımda hangisinde daha az zarar ederim?
her halükarda 2012 lerde daha az zarar edersin. 2013 lerdeki tek fark kafa grenajı ve renk farkı. motor aynı motor. beyinde ufak defek değişiklikler var (daha kolay marş alması gibi) bence 2012 hatta temiz ve 7.000 tl civarı 2011 modeller daha makul.
bendeki 2012 10.000km. 7000 kmdir bende. isteyecegim rakam min. 8750. bahsettiginiz rakamlar abarti degil.Cevabınız için teşekkürler. 2011'lerde de kilometre ve kaçıncı sahibi olduğu konusu kafamı karıştırıyor.
10bin kilometreye kadar olan 2012'lerin ederi 8.250 - 8.500 civarında mı, yoksa fiyatlar biraz abartı mı sizce?
Motosikletimi satıyorum arkadaşlar. Daha ilan açmadım.Normalde grenajsız kullanıyordum 20binkm falan. Nasip bu ya satacakken motosikletin grenajlarını taktım ve maşukiyede ufak bi yan yatırdım. Grenajda çizilmeler oldu fotoğraflarını çektim alacak kişi zaten görecektir basit birşey olduğunu. Maslak Otosanayide Hasan Ustada boyaya verdim.
Motosikletimin tüm geçmişi zaten burada var bu konudaki mesajlarımı aratıp bakabilirsiniz
Bu olay dışında gerçekten temiz sağlıklı motosiklet almak isteyen arkadaşlar iletişime geçsin.
İlk Sahibiyim.
Yıl : 2011 (Haziran trafik çıkışlı)
Renk : Sedefli Beyaz
Bakımlar :Tüm bakımlar servis kayıt kağıdı belgeli.(Avcılar MotoPark)
ODO KM : 29.200KM
Yaşanan Arızalar :
- Fabrika çıkışında sinyal rölesi arada bir ses yapıyordu değişti (500km) (tutar:20tl)
- Egsoz katalizörü ufaktan ses yapıyordu garantiden nasılsa diye değişti (15.000KM)
- Ayaklık Müşürü bazen takılma yapmaya başlamıştı değişti (23.000KM) (tutar:45tl)
Yapılanlar
- Lastikler değiştirildi (6.000KM oldu)
-Zincir olarak DID X2 Ring Zincir takıldı (12.000km oldu)
Bakımlarda Değişenler: Yağ buji hava filitresi
Yağ : %90 Motul 5100
Buji : NGK
H.Filitresi: Standart Filitre
bendeki 2012 10.000km. 7000 kmdir bende. isteyecegim rakam min. 8750. bahsettiginiz rakamlar abarti degil.
Anladım, teşekkür ederim. Bütçemde yaklaşık o civarlarda zaten.
Bu ilandaki motordan bilgisi olan var mı? Daha önce arayan, görüşen?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-hyosung-2012-model-gt-250r-8.100-tl-129434712/detay
Kışın ilanda 90-100 arası motor varken şimdilerde 160+ hatta şuan 170 ilan var GT250R kategorisindeBanada bir kaç alıcı geliyor zaman zaman, muhabbet en sonunda "abi 4 milyarada motor var yeaa" bağlanıyor. Bende gidip onu alın deyip arkadaşları yolcu ediyorum. Geçen 8500 veren bir arkadaş oldu ancak oda inatla kaskıma kafayı takınca onuda yolcu ettim
Bu başlığı üye olmadan bile çok takip eden var. Şunu çok açık söylüyorum, bizim motora binen 2 tip insan var. Birisi bizim gibi tecrübe edinmek, büyük motora geçerken kafası rahat güzel bir motora binmek isteyen. Bakımda koyacağı yağı bile günlerce araştıran insanlar, diğeride motordan zerre anlamayan, cebindeki paraya göre en kalıplı motor bu olduğu için 4-5-6 artık ne kadar parası varsa temizine pisine bakmadan piyasadaki ucuz motorları alıp binen, sanayimura egzosu takıp sonuna kadar bağırtan, krankın anasını ağlatan, teker yapmaya çalışırken düşüren, şanzımanı dağıtan, onlarıda hiçe çıkarıp sonra kendi gibi adamlara satanlar.
Bugün temiz bir 2012 makine bence 8500 den aşşağı verilmemeli. 10-15 bin km ye kadar bu fiyatın altına düşmek mantıksız, anca çok paranız vardır acil motor alacaksınızdır vs vs. Tabiki serbest piyasa isteyen istediği fiyata verir o ayrı.
2011 lerde yine 7500 den aşşağı olmaz tabiki temiz olmak kaydı ile. Ancak 2011 ucuzmuş onu alalım mantığı yanlış, sonuçta yol yapan makinenin zincir lastik dişli filtre buji derken masrafı daha çok olacağından daha pahalıya bile gelebilir.
Kısacası motor alacak arkadaşlar forumdan tanınan bilinen geçmişi belli makinelere baksınlar. 200 lira ucuz,300 lira ucuz diye gidip tanımadığınız, ağzı ile değilde ..tü ile konuşan adamlara bulaşmayın. Piyasada 2 tane .r.s.pu racing var, 1-600f 2-gt250r. Bu ikiside tam piyasa motoru olduğundan satın alırken ince eleyip sık dokumak gerekli.
geçen kış motor alma durumum olduğu için gt250r piyasasını takip etmeye başlamıştım.(başımıza haller geldi alamadık nasipse bu kış inş)
Kışın 2012'ler 7000-7500 civarına gitti. Hatta Karadenizli bi arkadaşta gt250 varda o 5000'li rakamlara zor satmıştı yanlış hatırlamıyorsam.
Velhasıl hyo'da kafa grenajının getirdiği suni fiyat artışı 2. eli hızını da düşürür kanaatindeyim