Tsubasa, motor tecrüben ne kadardır bilemiyorum ama Fazer genel olarak o hacimdeki en konforsuz modellerden biridir denir. Özellikle artçı için çok rahatsız bir model olduğunu defalarca okudum. Artçı olarak kullanma imkanım olmadı ama sürücü olarak BMW aramaya gerek yok.
60 bin km olacak 500km sonra tecrübem küçük cc de . calıştıklarımı saymıyorum bile.
konforsuz dedikleri motosiklet artcı arkadaki kuyruk panzılotlarının ayak padlerinin oldugu düzgün basamadıgındandır. onunda caresi var 50 liraya. bir demir ile yerini değiştirtikten sonra herşeyi artcı için normale dönüyor.
direksiyon ve oturuş pozisyonu geregince tüm sslerden daha rahat oldugu. ve touring motosiklet melezi oldugu için bindiğim dl650 den farkı sadece yüksekliği olabilir.
geri kalan duydukların sadece kulaktan dolma şeyler.
parcayı sipariş ediyorsun internetten montajlayabiliyorsun 600cc sınıfında onun kadar parcası ucuz olan başka motosiklet daha yoktur. yakıt olarak hyosung 250 kadar yakıyordur.
fazerden memnun olmayan bir kişi daha duymadım bugune kadar. facebooktan beni takip edebiliyorsanız. arkadaşımıza aldıgımız motosiklet debriyaj balatası haricinde amortisör keçelerini fren balatası bujilerini herşeyini ikimiz taktık bakımını beraber yaptık. motosikletin herşeyini kendimiz değiştirdik
aynı şekilde cbf 600 ün depoyu kaldırdıgımız anda fazer gibi herşeyin farklı yerlerde oldugunu gördük. bu anlamada ybr deki zihniyet gibi fazerinde herşey yerli yerinde ve basitti.
cbf 600 de hondadan başka caren yok yedek parcada. ön amortisör kecesi fazerde 40 lira iken, honda da 90 liraydı.
yamahanın yaptıgı en iyi motosiklet. bir kaç eksik haricinde .
tvs deki güç olayına gelince motor aynı motor . bir kaç oynama vardır deniyor ama ben farkedemedim. tüm grenajlar değişik. toplamda 17 değişiklik yapmışlar. titreşim olayı 80 düzelmiş diyorlardı. bende şöyle söyliyim 2 gömlek farketmiş. titriyor fakat ybrdeki gibi 8 bin devirden sonra 105 ten sonra filan titriyor. yoksa 80 90 la giderken bişey yok.
hız olayını soruyorsan 2 motorla denedik cevremizde arkadaşlarımızla olan. cbf 250 yle kalkışta 80e kadar kafa kafaya gidiyor 80 den sonra cbf 250 geçiyor.
cbr 125le denedik 100 e kadar tvs önde gidiyor 100den sonra geçebiliyor cbr 125 yeni kasa. apache nin 6.viteslisi cbr 125
ybr yle cbf yle kıyaslama yapmaya zaten gerek yok 4.viteste geçiyorsun. hatta bir cbfylenin gözünün içine bakarak 5. vitese atarak geçip gittip 90 dan sonra.
motosikletin torku devri cok hoş 5. viteste 5 bin devirde 78 gösteriyor gösterge.
250 cc arıyordum gereksiz oldugunu anlıyorsunuz tvs ye bindiğinde..
