- Katılım
- 22 Şub 2007
- Mesajlar
- 1,760
- Konu Yazar
- #1
Birileri vazgeçer, birileri tamir edemez! döner durur bana gelirse hayatı kurtulur diyerek yamaha dt125 aldım.
aslında mekanik olarak beni hiç uğraştırıcagını sanmıyorum zaten 2 zamanlı basit bi düzenek sanırım benim için tek sorun motoru çalıştırıp karşısına oturup onu izlemek çok sesli ve dumanlı alet onu daha deniyemedim
.motorun şanzumanı nasıl başarmışlarsa karıştırmışlar 1-2-boş-3-4-5-6
boşu geri almak beni üşendiriyo.
herneyse motoru arabanın bagajına atıp getirdim
en sevdigim şey böyle japon motorlarıparca pincik etip topladıktan sonra çalıştırıp onunla övünmek.
çok vazla vaktim olmadıgı için ara ara toparlıyorum yoksa 1 günlük işivar.2 kere kullanma fırsatım oldu ama ön firene basıp gaza asılınca lastik yakması beni çok etkiledi 125 cc 2 zamanlı benim aygırdan sonra sanırım gercekten dikkatimi cekti çalışmamın başlangıç fotoları aşada bitmiş halinide gösterip motor hakkında fikirlerimi paylaşıcam.
elektrik tesisatı baya kötü durumdaydı 2 zamanlının yağ birikintileri beni epeyce ugrağtırdı 1 bidon mazotla iyice yıkadım.
bilya rulmanla alakalı heryer bitikti ön jant göbeginde rulman yuvasında boşluk oluşmuş onu kola kutusu yöntemiyle doldurdum.
şasenin rulman bölümü konple sıfırlandı yataklar bilyalar vs.
şase mat siyaha boyandı.herşeyi söküp bakımını yapıp toparladım esasında bisiklet gibi alet beni hiç xt gibi yormuyor çok basit düzenek.
vites kolu ayak marjı vs pek cok yerde sorunlar mevcut ve hepsi düzeldi buda kaportasız boyasız ama toparlanmış hali en azından bu şekilde 1 kac km kullanıp ona göre mekanigin durumuna bakıcam ve beni vitesleri vs memnun ederse motoru yarmıcam ve elektrik ve kaporta olayına bakıcam.
fikir vermesi açısından DT 125 youtube alıntı video
aslında mekanik olarak beni hiç uğraştırıcagını sanmıyorum zaten 2 zamanlı basit bi düzenek sanırım benim için tek sorun motoru çalıştırıp karşısına oturup onu izlemek çok sesli ve dumanlı alet onu daha deniyemedim
herneyse motoru arabanın bagajına atıp getirdim
çok vazla vaktim olmadıgı için ara ara toparlıyorum yoksa 1 günlük işivar.2 kere kullanma fırsatım oldu ama ön firene basıp gaza asılınca lastik yakması beni çok etkiledi 125 cc 2 zamanlı benim aygırdan sonra sanırım gercekten dikkatimi cekti çalışmamın başlangıç fotoları aşada bitmiş halinide gösterip motor hakkında fikirlerimi paylaşıcam.
elektrik tesisatı baya kötü durumdaydı 2 zamanlının yağ birikintileri beni epeyce ugrağtırdı 1 bidon mazotla iyice yıkadım.
bilya rulmanla alakalı heryer bitikti ön jant göbeginde rulman yuvasında boşluk oluşmuş onu kola kutusu yöntemiyle doldurdum.
şasenin rulman bölümü konple sıfırlandı yataklar bilyalar vs.
şase mat siyaha boyandı.herşeyi söküp bakımını yapıp toparladım esasında bisiklet gibi alet beni hiç xt gibi yormuyor çok basit düzenek.
vites kolu ayak marjı vs pek cok yerde sorunlar mevcut ve hepsi düzeldi buda kaportasız boyasız ama toparlanmış hali en azından bu şekilde 1 kac km kullanıp ona göre mekanigin durumuna bakıcam ve beni vitesleri vs memnun ederse motoru yarmıcam ve elektrik ve kaporta olayına bakıcam.
fikir vermesi açısından DT 125 youtube alıntı video