- Konu Yazar
- #1
merhaba arkadaşlar, birkaç soru mu sizlerle paylaşmak istiyorum izniniz olursa;
1) Kawasaki ER6N için baktım ama bulamadım, bir windshield arıyorum uzun yol için. Bilen eden var mıdır? Yurt dışında yada orjinal sitesinde var ama spariş 5-6 haftada geliyor ki ben 2 hafta içinde motorla bir İstanbul - Kaş yapmak istiyorum.
2) Uzun yola giderken yanımda kesinlikle olması gereken eşyalar var mı? Varsa nelerdir.
3) Motorla yorulmadan İstanbul'dan Kaş'a deniz yolunu vs. de kullanarak en rahat nasıl gidebilirim.
4) Kendime Shark speed r pro kask aldım ve intercom set takılabiliyor buna. Lakin kız arkadaşımın kaskı Zeus marka Kask. İkili intercom alsak Zeus marka olan açık kaska takılaiblir mi ve yolda giderken kısık seslede olsa müzik dinleyebilir miyiz ikimiz de.
5) Çantam yok! ER6N için takabileceğim, yandan sarkan sportif bir çanta varsa bildiğiniz önerebilir misiniz?
6) Yolda rahat farkedilebilmek için uzunları hep açık gitmek istiyorum, O kadar mesafe hep uzunlar açık gidersem aküye bir zarar gelir mi?
Bunlar haricinde bir iki sorum daha olacak.
7) Motorla dönüş yaparken normalde motorla yatardım fakat izlediğim bazı videolardan bir teknik gördüm ki çok rahat. bu teknik motoru yatırmak ve sürücünün dik kalması. yani motora yükleniyorsun ve sen dik duruyorsun hep jiroskop gibi. Dönüşler zahmetsiz ve daha kolay oldu bu teknikle ve kendim yatmaya korktuğum yerleri bu teknikle motoru daha rahat yatırarak dönebiliyorum. Fakat bu iki tekniğin bir farkı var olmalı kullanım yeri açısından ve ben bunu bilmiyorum. Hangi dönüş nerede ve ne gibi durumlarda kullanılmalı. Birde bazı dönüşlerde insanlar ayağını uzatıyor yola doğru, bu teknik ne için. Ayak uzatmanın ne faydası oluyor. ayağı uzatınca acaba bir nebze motorun çok yatmaması için bir engel gibi kullanmak amacıyla mı uzatıyorlar ayaklarını ? Bilgisi olan varsa beni bu konuda aydınlatırlarsa çok sevinirim.
8) Eski Ybr125 imde arka frenle babalar gibi duruyordum. Fakat yeni motorumla -er6n- arka fren durdurmuyor. Daha çok yavaşlatıyor. Durmak için allahın emri önfren sıkmam gerekiyor. Arka freni çok sıkarsam abs çalışıyor keza. Cahilliğimi maruz görün lütfen, bu normal mi ? Yani arka fren gerçekten de yavaşlama amaçlımı böyle. yada adam motorla giderken kaymasın diye mi özellikle böyle yapılmış ?
şimdiden cevaplayan arkadaşlara teşekkürler ederim.
1) Kawasaki ER6N için baktım ama bulamadım, bir windshield arıyorum uzun yol için. Bilen eden var mıdır? Yurt dışında yada orjinal sitesinde var ama spariş 5-6 haftada geliyor ki ben 2 hafta içinde motorla bir İstanbul - Kaş yapmak istiyorum.
2) Uzun yola giderken yanımda kesinlikle olması gereken eşyalar var mı? Varsa nelerdir.
3) Motorla yorulmadan İstanbul'dan Kaş'a deniz yolunu vs. de kullanarak en rahat nasıl gidebilirim.
4) Kendime Shark speed r pro kask aldım ve intercom set takılabiliyor buna. Lakin kız arkadaşımın kaskı Zeus marka Kask. İkili intercom alsak Zeus marka olan açık kaska takılaiblir mi ve yolda giderken kısık seslede olsa müzik dinleyebilir miyiz ikimiz de.
5) Çantam yok! ER6N için takabileceğim, yandan sarkan sportif bir çanta varsa bildiğiniz önerebilir misiniz?
6) Yolda rahat farkedilebilmek için uzunları hep açık gitmek istiyorum, O kadar mesafe hep uzunlar açık gidersem aküye bir zarar gelir mi?
Bunlar haricinde bir iki sorum daha olacak.
7) Motorla dönüş yaparken normalde motorla yatardım fakat izlediğim bazı videolardan bir teknik gördüm ki çok rahat. bu teknik motoru yatırmak ve sürücünün dik kalması. yani motora yükleniyorsun ve sen dik duruyorsun hep jiroskop gibi. Dönüşler zahmetsiz ve daha kolay oldu bu teknikle ve kendim yatmaya korktuğum yerleri bu teknikle motoru daha rahat yatırarak dönebiliyorum. Fakat bu iki tekniğin bir farkı var olmalı kullanım yeri açısından ve ben bunu bilmiyorum. Hangi dönüş nerede ve ne gibi durumlarda kullanılmalı. Birde bazı dönüşlerde insanlar ayağını uzatıyor yola doğru, bu teknik ne için. Ayak uzatmanın ne faydası oluyor. ayağı uzatınca acaba bir nebze motorun çok yatmaması için bir engel gibi kullanmak amacıyla mı uzatıyorlar ayaklarını ? Bilgisi olan varsa beni bu konuda aydınlatırlarsa çok sevinirim.
8) Eski Ybr125 imde arka frenle babalar gibi duruyordum. Fakat yeni motorumla -er6n- arka fren durdurmuyor. Daha çok yavaşlatıyor. Durmak için allahın emri önfren sıkmam gerekiyor. Arka freni çok sıkarsam abs çalışıyor keza. Cahilliğimi maruz görün lütfen, bu normal mi ? Yani arka fren gerçekten de yavaşlama amaçlımı böyle. yada adam motorla giderken kaymasın diye mi özellikle böyle yapılmış ?
şimdiden cevaplayan arkadaşlara teşekkürler ederim.
yola çıkarsan bizle paylaşmanı isterim.
