sonuçta bu zevk zarar da ederim karda anlamadığım şey yağ yakan motora bide bu kadar para veriyorsunuz bide övüyorsunuz tasarımı zaten eski sırf marka için kötü motosikletlere biniyosunuz hemde pahalı fiyata honda almayan bakın nası dusuruyor fiyatı nası yeni model getiriyor millet yurt dışında aynı fiyata ne motorlar suruyor bu honda 5 bin tlye 150lık eski tasarıma sahip olan motor getiriyor yurt dışında cbf 125 lerinde su soğutma bile war türkiyeye neden getirmiyor bırakın kazıklansın türk halkı diyor isim honda olunca bole motorları 6bin tlyede satar 7bin tlyede
aynı muhabet devam işte yag yakıyor alınmaz
yok o paraya şahin alınır filan
işin aslına gelelim 2.600 paund hondanın ingiltrede dediğin motosiklet(ingilterede ahım şahım bir vergilendirme sistemi yok bizim gibi yüzde 32)
yani 7200 tl ye denk geliyor.
türkiyeye gelirse ötv kdv olur o 9 bin tl.
9 bin tl ye getirsin o dediğin motosikleti 1 kişi almaz
cbf 150 ye zam geldi diyoruz alamıyoruz lafını ediyoruz.
adamlar mal mı yoksa niye getirmesin?
türkiyede adam biliyor satamayacagını.
adamlar cbf 250 ve cbf 500ü satamadıkları için piyasadan cektiler.
bu yüzden gidipte kedi ulaşamadıgı ete mundar dermiş hesabı uzuyor bu muhabet.
parası bana da fazla geliyor, abarttılar bu konuda hem fikirim.
ama küçük cc de parcası, saglamlıgı, konforu ve özellikle bu kadar canlı piyasası var iken.
ben bu motoru tek geçerim.
şunu da belirteyim. ybr konfor hariçinde her konuda daha üstündür.
şuda var cbf teki arka amortisor, sele, ön kafayı, ön maşadan ayırmak motosiklet bambaşka bi hale sokuyor bu anlamda.
honda şunu diyor
parası olan alsın binsin. olmayan almasın. artık isim satıyor
