Motor gücü tahmini yapabilir misiniz?

[Utided]

Merhaba dostlar yaklaşık bir aydır benim sorularımdan en az birine kesin rastlamışsınızdır. Teşekkürler herkese. Çok sıkmadan konuya giriyorum.

Son kararım başlangıç motoru olarak Kuba Superlight 200 almak, daha kullanıcısına rastlayabilmiş değilim internette.

Üçerler motordan edindiğim bilgiler;

su-yağ soğutmalı
karbüratörlü
tek silindir. 200cc, 13.5 hp
ağırlık 135 kg
ön fren disk arka kampana
Keeway üretimi

Bu da Linki: http://www.kubamotor.com/new4/urunlerimiz/chopper/superlight200

Ben 110kg 185cm bi insan olduğumdan motor ben üstündeyken yırtınır mı merak içerisindeyim. Ayrıca yokuşlarda benim ağırlığımda eklenince motorun performansında ne gibi değişimler olur. Uzun yol olarak maksimum kaç km gidebilirim. Bu özelliklerdeki bi motor benim cüsseme uygunmudur bilemiyorum.

Tecrübelerinizi esirgemezseniz sevinirim.

Yok olmaz derseniz, varsa aklınızda Cruiser tarzı, sıfırı max 5000tl ye kadar önerilerde de bulunabilirsiniz.

 

[ogzcngdk]

çeker o konuda bir sıkıntı yaşamazsın ama neden elinde 5 bin lira varken illaki sıfır istiyorsun?

 

[Mengu16]

200cc'lik cg motor 13.5 beygirden fazla güç üretir 16-17 beygir civarında gücü var. 110 kiloyu çok rahat taşır.

 

[ugrgnr]

200cc ve 13.5 beygir mi ? 13.5 cok az 200cc'ye. 200cc'nin torku da ıyı olur sıkıntı yasamazsın.

 

[thepope]

bendede bunun 150 liği var öncelikle sadece belirmek istiyorum motor altında biraz küçük kalır boyun itibarı ile 2 kişi ben 60 artçı 60 kg çok rahat tabi 1.viteste çıkamadığı rampa yok diyeiblirim ama biraz gaz kolunu fazla çevirmen gerekiyor.dün yolda hızlanması benim için iyi şunuda belirtiyim kullanım açısından rahat bir motor.200cc lik seni rahat bir şekilde taşayacaktır diye tahmin ediyorum.Yokuşlarda performansı düz yola göre tabiki azalıyor alıp başını gitmiyor yani.Daha öğrenmek istediğin varsa anlatabilirm

 

[SERDAR1547-2]

200 cc senin gibi bir kişiyi daha hiç zorlanmadan rahatlıkla taşır

 

[Utided]

teşekkürler dostlar yorumlar için, biraz da olsa rahatladı içim. 200 cc için 13,5 az demişsiniz ama dağıtıcısının söylediği bu şekilde, birebir telefonla konuştum. bunun 250cc olanı da 17,5hp imiş. RKS cruiser 250 diye satılan hani, o da Keeway üretimi.

Ben zaten tek kullanacağım artçısız. o yüzden beni rahat götürürse kafi.

Sıfır motor bakmamın sebebi de paranın elimde olmayışı. kredi kartıyla alacağım. krediye faiz ve masraf ödeyeceğime vade farksız peşin fiyatına taksitli almak daha mantıklı geliyor.

150 lilik olana sahip olan arkadaşıma da sormak istediğim aynı kasaya sahip oldukları için malzeme kalitesi. paslanır boyası atar falan dendi bu motor için. yaşadın mı böyle sıkıntılar?

Bir de tabii uzun yol olayı var, istanbul dan şehir olarak nereye gidebilirim rahat rahat mesela, buna örnek verebilir misiniz? ayrıca haftasonları şile olsun başka yerler olsun dolaşmak istiyorum. bu konuda da sıkıntı olmaz sanırım.

 

[thepope]

teşekkürler dostlar yorumlar için, biraz da olsa rahatladı içim. 200 cc için 13,5 az demişsiniz ama dağıtıcısının söylediği bu şekilde, birebir telefonla konuştum. bunun 250cc olanı da 17,5hp imiş. RKS cruiser 250 diye satılan hani, o da Keeway üretimi.

Ben zaten tek kullanacağım artçısız. o yüzden beni rahat götürürse kafi.

Sıfır motor bakmamın sebebi de paranın elimde olmayışı. kredi kartıyla alacağım. krediye faiz ve masraf ödeyeceğime vade farksız peşin fiyatına taksitli almak daha mantıklı geliyor.

150 lilik olana sahip olan arkadaşıma da sormak istediğim aynı kasaya sahip oldukları için malzeme kalitesi. paslanır boyası atar falan dendi bu motor için. yaşadın mı böyle sıkıntılar?

Bir de tabii uzun yol olayı var, istanbul dan şehir olarak nereye gidebilirim rahat rahat mesela, buna örnek verebilir misiniz? ayrıca haftasonları şile olsun başka yerler olsun dolaşmak istiyorum. bu konuda da sıkıntı olmaz sanırım.

benimki 2005 model kapalı garaj motoru krem renk boyasında falan sıkıntı yok sadece arka çamurluk ve yan kapaklarda depoya göre sararma var oda renginden dolayı siyah olsa belli olmazdı o kadar pas olayıda yok denilcek kadar az sen devamlı temizlersen yağmur yediğinde falan paslanmaz Benim motor 3-4 sene yattığı için bu nikelaj kısımlarında oksitlenme oluyo temizliğini yaparsan oda olmaz.Malzeme kalitesi diğer çinlere göre daha iyi.Sadece Elektrik kumandasında pek bir şey yok sellektör motor stop etme bunlar yok mesela farı yetersiz hemen bir sis farı montajı yaptırmanı tavsiye ederim öyle diğer çinliler gibi şasesi kötü değil sağlam şasesi var motorun.Ama subap ayarlarını eğer burada topluyorlarsa motoru düzgün yapmıyorlar.Bu arada benimkindede 13.5 beygir yazıyor yanlış herhalde kılavuzdaki bilgiler

 

[Utided]

Valla bilemedim bende bu beygir işini, bi bayisinde sordum adam 16-17 beygir dedi, dedim sitede böyle yazmıyor, sen bakma onlara dedi. sonra zaten fabrikayı aradım üçerler e yönlendirdiler, onlar da 13.5 dediler. Neyse.

sağol bilgiler için.

 

[thepope]

Valla bilemedim bende bu beygir işini, bi bayisinde sordum adam 16-17 beygir dedi, dedim sitede böyle yazmıyor, sen bakma onlara dedi. sonra zaten fabrikayı aradım üçerler e yönlendirdiler, onlar da 13.5 dediler. Neyse.

sağol bilgiler için.

benimki 151cc 200 lük olanlar 198cc illaki hissedilir güç farkı vardır zaten ordaki değerler değil motorun gidişi önemlidir ilk motorun olucaksa endişelenmedin alabilirsin ayrıca bunun gidonu diğer cruiserlar gibi değil ve gerçekten diğerlerine göre çok rahat denilebilecek sürüş konforu var ve balancer var benimkinde vibrasyon var seninkinde çok az olur herhalde balancer nedeniyle

 

[Utided]

benimki 151cc 200 lük olanlar 198cc illaki hissedilir güç farkı vardır zaten ordaki değerler değil motorun gidişi önemlidir ilk motorun olucaksa endişelenmedin alabilirsin ayrıca bunun gidonu diğer cruiserlar gibi değil ve gerçekten diğerlerine göre çok rahat denilebilecek sürüş konforu var ve balancer var benimkinde vibrasyon var seninkinde çok az olur herhalde balancer nedeniyle

Eyvallah. Bir de ben gittim bayiye 2 hafta önce, çalıştırmadım ama şöyle bi oturdum üzerine. Ayakları koyunca dizlerim deponun yanlarına geliyordu. Normalde sürüş pozisyonu nasıl olmalı diye okuduğum yazılarda motoru dizlerinizle sıkmamız gerektiği yazıyordu ama dizler baya açık vaziyette kalıyordu benim. normalde deponun altına doğru mu kalması lazım yoksa o pozisyon doğru mudur? sonradan rahatsızlık yaratır mı acaba?

 

[thepope]

Eyvallah. Bir de ben gittim bayiye 2 hafta önce, çalıştırmadım ama şöyle bi oturdum üzerine. Ayakları koyunca dizlerim deponun yanlarına geliyordu. Normalde sürüş pozisyonu nasıl olmalı diye okuduğum yazılarda motoru dizlerinizle sıkmamız gerektiği yazıyordu ama dizler baya açık vaziyette kalıyordu benim. normalde deponun altına doğru mu kalması lazım yoksa o pozisyon doğru mudur? sonradan rahatsızlık yaratır mı acaba?

boyunuz biraz uzun olduğu için öyle olur ama bendede pek fark yok depoyu sıkmak gibi bi olay yok bu racing değil chopper cruiser motorlarda ayaklar sizin dediğiniz gibi açık oluyor.Sorun yok yani normal o Bende 1.75 boyundayım ama siz yinede bir deneme sürüşü falan yaparsanız içiniz rahat etsin en azından

 

[Utided]

boyunuz biraz uzun olduğu için öyle olur ama bendede pek fark yok depoyu sıkmak gibi bi olay yok bu racing değil chopper cruiser motorlarda ayaklar sizin dediğiniz gibi açık oluyor.Sorun yok yani normal o Bende 1.75 boyundayım ama siz yinede bir deneme sürüşü falan yaparsanız içiniz rahat etsin en azından

ah hocam deneme sürüşü yapabilecek durumda olsam almadan önce, daha ilk motor, tecrübe yok. Öğrenicez yavaş yavaş eğitimle falan.