Merhabalar bir seyi merak ediyorum internette ilanlara bakarken farkettim kanuni gt250 r ve hyosung gt 250 r farklikategoride aciliyor bu motorlar ayni degil mi ???
arkadaşlar bu gt 250 R' ın içinde bulunan yağı tahliye etmek için motosikletin altındaki tahliye vidasını açmak için grenajı sökmek mi gerekiyor bugün inceledim bulamadım tahliye yerini.
motoru uzun ömürlü kullanmak istiyorsan öncelikle uzun yolda stabil bir şekilde 140-150 ile gitmeyi kafandan çıkar. tek silindirli 600 cc motoların bile son hızı 160-190 km ile sınırlı iken 250 cc bir motorla 140-150 km gitmeyi düşünmemelisin. 140-150 km/hz ile uzun yolda gider mi gider ben ankaraya kadar o şekilde tek molada gittim ama şu var gt250 modellerin yağlama olayı 8500-9000 devirden sonra yetersiz o yüzden uzun yolda yapacağınız hız 110-130 Km/Hz olmalı o da sana 100 km'de 3,5 ile 4 lt arası yakıt tüketimi sağlar.. ayrıca alper arkadaşımız motorunu satıyordu temiz ve bakımlıdır bir iletişime geç istersen.
model yılı farkı dışında bir fark yok açan kanuni yazıyor diye kanuniye açıyor işte.
resimde gördüğün senin sökmen gereken somun, sanırım 17 lokma ile açılıyor.. düşmesin diye de iyicene sıkma sonra resimde gördüğün hale döner somunun. kuvvet uygulamadan normal şekilde dönene kadar çevir sıkıştığında yarım tur daha at yeter.
http://img818.imageshack.us/img818/4273/adtbasz.jpg
model yılı farkı dışında bir fark yok açan kanuni yazıyor diye kanuniye açıyor işte.
resimde gördüğün senin sökmen gereken somun, sanırım 17 lokma ile açılıyor.. düşmesin diye de iyicene sıkma sonra resimde gördüğün hale döner somunun. kuvvet uygulamadan normal şekilde dönene kadar çevir sıkıştığında yarım tur daha at yeter.
http://img818.imageshack.us/img818/4273/adtbasz.jpg
model yılı farkı dışında bir fark yok açan kanuni yazıyor diye kanuniye açıyor işte.
resimde gördüğün senin sökmen gereken somun, sanırım 17 lokma ile açılıyor.. düşmesin diye de iyicene sıkma sonra resimde gördüğün hale döner somunun. kuvvet uygulamadan normal şekilde dönene kadar çevir sıkıştığında yarım tur daha at yeter.
http://img818.imageshack.us/img818/4273/adtbasz.jpg
değerli cevapların için teşekkürler kardeşim. peki 150 km boyuna yani sakaryaya sürekli gidiyorum o bakımdan soruyorum 150 km boyunca 140-150 gitmemde motora - olarak ne getirir yada bir sorun olmaz mı
---------- Post added at 20:21 ---------- Previous post was at 19:14 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=D9agszr_Btk
arkadaşlar 2013 de krenajda ve ön farda ufak değişiklikler olmuş çok daha kaliteli duruyor. acaba bunlar gelirmi ? gelirse ne zaman gelr bilgisi olan varmı bi bayi 2013 kasa diye sahibindene reklam vermş ama bunlardan deil 2011 2012 kasaya sticker deiştirmişler sadece :S
lan dediğin bütün hızları ben 0.5devir aşada yapıyorum enteresen misal 7 devirde 110Yeni kasa illaki gelirde ne zaman bilinmez. Ciddi uzun yollarda motor fazla sıkıştırılmaz, bizim motorlar icin 120 ideal bi hız mesala.
Aşağıdaki yazdıklarım tamamen kendi yorumum ve 7 bin km de 2008 model olan bi önceki hyo'mla yapmış olduğum tespitlerdir.
120 km hızı 8 bin devirde yapıyo, idealdir.
130 km hızı 8.5 bin devirde yapıyo, 100-150 km gibi bi yolculuk icin kullanılabilir, motoru pek sıkıştırmış sayılmassın.
140 km hızı 9.25 bin devirde yapıyo ki ben tavsiye etmem,
150 km - 10 bin
160 km - 10.5 bin
Bu iki hızada anlık cıkmaktan başka kullanılması sakıncalı olur, motorun ömrünü yersin.
peki 150 km boyuna yani sakaryaya sürekli gidiyorum o bakımdan soruyorum 150 km boyunca 140-150 gitmemde motora - olarak ne getirir yada bir sorun olmaz mı
İşte bugün eğilip baktım bu somunu göremedim. Bu somun rahatlıkla görülebiliyor mu grenajın iç kısmında falan mı? yoksa açıkta mı ?
lan dediğin bütün hızları ben 0.5devir aşada yapıyorum enteresen misal 7 devirde 110
10.5 devirde 165 10bin devirde 158 civarı 9 binde 149-150yeni kasalarda bi değişiklik var ama arka dişlide 1 numara oynamamı var la acaba bakan oldumu hiç
![]()
lan dediğin bütün hızları ben 0.5devir aşada yapıyorum enteresen misal 7 devirde 110
10.5 devirde 165 10bin devirde 158 civarı 9 binde 149-150yeni kasalarda bi değişiklik var ama arka dişlide 1 numara oynamamı var la acaba bakan oldumu hiç
![]()
Yola, rüzgara, sürücü ağırlığına göre ufak farklar olur ya. Bende bi kaç videomu inceledim sen böyle diyince, kimi yerde 10.5 devirde 165, kimi yerde de 160.
5 km cok rahat oynayan bi rakam, muhtemelen dik oturmak ve yatmakla bile farkeder 3-5 km.
tövbe etti 2-3 yıl önce o gün bugündür kırmıyorhyosung hala krank kırıyormu ?
Yaz ayı için gt 250 r' a bu yağı sipariş veriyorum. 10w-50 belki vites geçişlerini yumuşatır ne dersiniz?
http://www.madeniyag.net/Castrol-Power1-Racing-4T-10W-50-Motorsiklet-Yagi-1-Lt,PR-131.html
hyosung hala krank kırıyormu ?
Yaz ayı için gt 250 r' a bu yağı sipariş veriyorum. 10w-50 belki vites geçişlerini yumuşatır ne dersiniz?
http://www.madeniyag.net/Castrol-Power1-Racing-4T-10W-50-Motorsiklet-Yagi-1-Lt,PR-131.html
arkadaşlar bişey soracaktım bilindiği üzere gt250r da ön kaliperlerle arka kaliperler aynı o yüzden arka güçlü olduğu için çabuk kitliyor kendimce bir kaç şey deneyeyim dedim randıman vermedi daha küçük uyumlu bir kaliper var mıdır komple fren merkezini değiştirip bu sorunu kökten halletmek istiyorum.
Bu adam Liselimi ? Yoksa işsizmi ?
kardeşim takımını sitede özrace diye bir arkadaş var 120 tl ye yapıyor du ve süper kaliteli
http://image5.sahibinden.com/photos/09/45/52/98094552e72.jpg
bu örnek her çeşit rengi mevcut onda
http://www.motosiklet.net/forum/members/ozrace-39460.html bu arkadaşın profili pm atarsan ulaşırsın