Bazı arkadaşlar için ,sakal hoş gözükebilir,bana göre sakıncalı,yeri gelip trafik tıkandığında hangimiz kaldırımdan yola inmiyoruz ve altı değip kırılır,ayrıca yazın motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
haklısınız bu konuda herkes hem fikirdir zaten sadece alternatiftir zaten modifikasyon işi
ayrıca bu sakal greneaj işi güzel hesaplanarak ve mantık yürüterek yapıldıysa ön kısmından rüzgarı içine alarak bi hararet sorunu yaşanacağını sanmıyorum ancak bu ürünlerde öyle bir sistem olduğunuda düşünmüyorum
ama görüntü olarak dediğiniz gibi göreceli olarak beğenilebilir =)
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:43 ----------
ümit abi bu çalışman çok güzel şuan ramazan abiden gelecek mercekli xenon haberini bekliyorum o gelsede gelmesede inşallah bi tane sis farı alacağım yada yapacağım
sana şeyi soracağım bunları 4 lü yapabilirmiyiz
yada 1 w lık led yerine 3 w lık ledler varmış onlardan kullanılmazmı ? daha verimli olmazmı ? toplamda 18 w ekstra akım çekmesi aküyü filan zorlarmı?
bide bu ledler ısınıyormuş sanırım bi kaç başlıkta gördüm arkasına soğutucu kanallar takmışlar aleminyum gibi bi parça gerek yokmu bunlarda?
---------- Mesajlar birleştirildi - 19:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:50 ----------
Honda Msx 125 çıktı..Videosunu izledim. Özellikleri güzel bir motor..Enjeksiyonlu.
Fakat biraz ufak geldi..bana.Kymco Pipe 125 diye bir model vardı ona çok benziyor..İnşallah türkiyeye gelir..diyelim çeşitlilik açısından
http://www.youtube.com/watch?v=l2m1GLiw_Xk
evet bu motorun geleceğini bende duydum bence güzel bir motor 250 cc bi kasası da gelse ne şeker olur =) vtr 250 gibi
ama fiyatı cbr 125 den aşağı olmaz sanırım
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:53 ----------
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:19 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:17 ----------
Çok teşekkür ederim değerli bilgileriniz için hüseyin bey. Sizce commuter olarak cbf 150 mi yoksa cb 125 e mi üretmeye devam ederler?
öncelikle isminizle hitap edemiyorum profilde yazmadığı için kusura bakmayın
ve biz zaten akşama kadar işte güçte o kadar insanla resmi konuşacağız diye çatlıyoruz en azından benimle samimi konuşalım burası bi aile bi dost ortamı gibi bence =)
bu konu hakkında kesin bir bilgi yok ancak benim şahsi fikrim ve gördüğüm
honda cb 125 i getirirken cbf i kaldırıp piyasaya daha düşük maliyette ve daha ucuz bi motor sürmek istedi ancak
ne alanlar memnun cbf kadar nede bayiler cb125e satışından memnun
ne filolar (kurye şirketleri filan) nede bireysel sürücüler bayiye gittiğinde cb 125 almaktan sa ybr alırım diyor yada cbf konforundan vaz geçmiyor o yüzden neredeyse 1 yıl oldu honda bu planın peşine düşeli ama ilk zamanlar cbf gelmicek üretimi azaldı diyip cb satmaya çalışan bayiler yine cbf i övmeye başladılar bayilerde cb den çok cbf var
cb alıp sonra 1-2 ay sonra satıp cbf alanlar olduğunu duydum
ben olsam yine cbf alırım macera aramaya gerek yok elini öpene satarsın
bu gün üretimi dursa zaten 10 sene yedek parça üretmek zorunda honda ve teminin yapmak zorunda zaten üretmese bile piyasada fazlasıyla yan sanayisini bulursun eğer bunları cb mi cbf mi diye soruyorsanız pişman olamayacağınız motor cbf dir ama eğer maddi durumlar söz konusuysa ben yorumlara dayanarak cb almak yerine 2. el cbf yada sıfır apache veya ybr alırdım
saygılarımla...
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:20 ----------
İleri seviyede teknik bir soru bana kalırsa, hangi servis bu işlemi yapacak bilmiyorum ama, en güzeli İst. da kendini kanıtlamış yetkili servislerin, Servis, atölye kısımlarına telefonla ulaşarak sorman olacaktır diye düşünüyorum. Burada ileri seviyede kullanıcı deneyimi bulursun, ama ben 60 bin km nin üzerinde bi deneyime sahip olduğum halde yorum yapamayacağım. Yinede anlayan ark..lar varsa yorumlarlar.
ethem abi nasılsın göremiyoruz değerli yorumlarını pek bu benim için üzücü
bi sıkıntı yok inşallah keyfin yerindedir =)
forumdan uzak kaldın son zamanlarda sanki =)
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:24 ----------
Peki bu durumda cbf almak mantıklımı sizce ? Birde benim B ehliyetim var. Herşey dahil yani cbf150, plaka, ruhsat, ehliyet vs sice ne kadar masrafım olur?
cbf i plaka ruhsat trafik dahil istanbulda 4600 civarı koruma demiri ile satan bayiler var ama bu belki daha aşağı belki daha yukarı fiyat alabilirsin ama bence tek tek gezilip tekrar tekrar gidilip pazarlık yapılması gerek para herkes için önemli =)
ehliyet konusunda hangi ildesiniz bilmiyorum ancak çok bir maliyeti yok kursa verecğiniz para hariç 250 lirayı geçmeyen bi masrafı var önemli olan alma süreci en az 3 ay sürüyor kaydolmadan başlayan süreç ve bu süreçte motor almamak yada binmemek için verilen güç sınav adamı delirtir =)