XT 660 güzel sağlam makina. Kullandım. Fakat balansör zaten önde gelen markaların tek silindirlilerinin hepsinde var. Buna karşın titreşim engellenemiyor. Bu noktada balansörlü ve küçük hacimli motosikletlerde titreşim rahatsız etmiyor. Örneğin cbf 150 de neredeyse titreşim yok denecek düzeyde. Ama silindir hacmi büyüdükçe titreşim hissedilmeye başlanıyor ve artıyor. Bu noktada falcondaki titreşim hem silindirin çok büyük olmaması hem de balansörün varlığı nedeniyle insanı rahatsız etmiyor. Zaten 120 den sonra az az hissediliyor. Ama f650, xt660 Dr650 gibi makinalarda balansör olmasına karşın silindirin büyük olması sebebiyle titreşim daha fazla ve rahatsız ediyor.
Yani dostum; ben 600 cc ve üzerine en az 2 silindir lazım diyorum. Bu noktada 2 tane model çıkıyor karşımıza. 1. Transalp, 2. KLE 500
Transalpin yakıt tüketimi beni ürküttü. Şehirler arasında o kadar yaktığı benim için önemli değil fakat şehir içinde bu kadar yüksek yakıt tüketimi canımı sıkıyor.
KLE 500 e gelince motosikletin kuyruk selesinin duruş açısı nedeniyle, topcase öne doğru açılı duruyor ve artçının oturum alanını çok daraltıyor. Bu da artçılı binişe izin vermiyor.
Eğer ki titreşime katlanmayı göze alacak olsam tercihim f 650 gs veya xt 660r olabilirdi. Bütçeme göre ikisi arasında karar verebilirdim.
Yakıt kaygım olmasa ve arazide sürmek, ormanın içine girmek gibi bir hevesim olmasa transalp alırdım.
Artçıya ihtiyaç duymasam ve kawasaki aklımda hep racing üreticisi gibi kalmasa, yedek parçası bol olsa belki KLE 500 de tercihim olabilirdi.
Lakin ben yılda 1 defa uzun tura çıkıyorum. (2000 km'nin üzerinde) Bu turda en fazla 120 ye çıkıyoruz, normal seyir hızımız 80-100 km/saat aralığı. Bunun dışında Ankara'da şehir içindeyim. Yada yakın mesafelere Kızılcahamam, Beypazarı vs. gidiyorum.
Araziye girsem herkesten çok rahatım. Şehir içinde çok rahatım. Yakıt konusunda çok rahatım. Uzun yolda yeterli düzeydeyim. Yedek parça konusunda ne istersem kısa sürede elimde oluyor ve güç yetmeyecek meblağlar değil. (Zaten bu 650 likleri almak yerine falcon alınca artan bütçeyle keyfe keder motosikletin amortisör keçe ve yağlarını, zincir-dişlilerini deiştirdim vsvs. Özel tasarım tur camı yaptırdım, koruma demirleri gibi aksesuarlar yaptırdım. Sisfarları taktım. Falconu, Falcondan fazla bir motora çevirdim
) Kafam rahat biniyorum.
Anlayacağınız ben bu falconu çok sevdim ve fena sardım birader
