evet makıne uzun zamandır usaktaydı yenı ızmıre getırdım,
performansı 125cc lerle kıyaslarsanız motora ayıp etmıs olusunuz exup kapalı ıken bıle 140 yapan bı motor acıkken 160-170 ben motoru kılıtlemeden once 160 yapıyordum,
ıkıde bır arkana bıneyımm dıyorlar bende ayaklıkları söktüm,
motor pıston atılalı 1200km oldu yenı yenı 10000dd lere cıkarıyorum ama ara ara bırkac sanıyelıgıne 12000dd ye cıktım exup kapalı ıken bıle muthıs motor 8000dd den sonra bı acayıp oluyor sankı kısılık degıstırıyor..
usakta aynı cx125 var trafıkten cekılmıs grenajları saglammıs anlasabılısek alıp grenajlarını yenıleyecegım..
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:33 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:27 ----------
su sogutma var motorda ama orıjınalınde fan yok ama bız ıkı tane fan koyduk zaten normal sartlarda nerdeyse hıc ısınmayan bı motor,
uzerınde gılera gfr125 motoru var 10500dd-28hp,12000dd-32hp dell-orto yarıs 32mm karburator karbon klepe ve malossı bobın var,
250cc motorlar bıle yanında hafıf kalır.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:35 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:33 ----------
ayıca 32hp ye karsı sadece ve sadece 120kg agılıgında bı motor dıkkat etmessenız 1. ve 2. vıteste teker yapar
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:35 ----------
karbon-seramık fren fren balatalarından hıc bahsetmeyeyım yalnız ön amortısor kecesı degıscek burda motorcu arkadaslar var musaıt olduklarında degıstırecegız gecen gun hava fıltresını sokup temızledım hava fıltresını sokmek ıcın ust grenajı komple sokmek benzın yag deposunuı sokmek gerekıyor baya bı ugrastım ama termeız yıkayıp taktım yerıne alındı,
valla motorcular ugrasmıyorlar boyle ufak tefek ıslerle elımızdende ıs gelıyor cok seyını kendım aypıyorum..
