Geçenlerde arka lastiğimde birşey fark ettim. Peşi sıra oluşmuş çok güzel 3 tane balon var lastikte. Tabanın o kısımları yarıldı yarılacak.
Bu ara para durumlarım çok kötü. 5-10 gün o şekilde kullandım. MotoPark'a rutin servise gittim 23500km bakımına (Maşallah deyin

)
Polat ve Erdal usta ile hoş beş muhabbet
Yağı değişti. Litresi 25tl ye full sentetik petronas koyduk makinaya. Çıktığımız gezide Zenon arkadaşın cometinde bu yağ vardı.Hayvan yüklü motorlarla sürekli tırmanarak geçen bir gezide bir sıkıntı çıkarmadı.Zenon'un görüşü titreşimin de ciddi derecede azalmış olduğuydu.
Daha önceleri sürekli Motul 5100 kullanıyordum. Bakalım görücez nasıl bir yağmış diye. Şimdiye kadar bi falsosunu ben hissetmedim

Ama yine de sürekli yağı kontrol ediyorum ve motoru dinliyorum. Çünkü petronasın yarı sentetiğinde birkere yağ eksiltme yaşadım ve daha yağ 2binkm deyken oldu bu. Motoru dinliyor olmam sayesinde erken farkına varıp yağı 5100 ile değiştirdim. Sorun motorumda değil o yağdaydı. Çünkü bir daha da böyle birşey başıma gelmedi.
Kısa far yanmıyordu. Bi ara 1-2 gün yağmurda kaldı soketten sıkıntı oldu diye tahmin ediyordum. Öyle de olmuş. İnce bi kontrol kalemiyle biraz soketin içindekileri ovalayınca düzeldi.
Lastik durumunu konuşurken orada bi maxi scooter gösterdi ağzı gözü dağılmış.Bu da lastik sebebiyle bu hale geldi deyince biraz yusuflamadım değil

Kredi kartından 1.denemede ön-arka lastik için yetersiz bakiye çıkınca. Sadece Arka lastik aldım. Ön zaten elinde yoktu 5-6 güne alırız artık dedim.
Sonuç olarak arka lastik aldım. Marka Maxxi fiyat 230tl. Ön-Arka +işçilik 380 vermiş olucam.
Lastiğe baktım yumuşak hamur sakalları çekince gayet uzuyor. Kimse kusura bakmasın ama bizim makinalar için pilot road2 ler falan fuzuli masraf benim gözümde. Sanki herkes +200 hızlarda dolaşıyor. Motosiklet hayatının büyük bölümünü 90-135km hızları arasında geçiriyor.
Bunu da her lastik gayet güzel idare eder. Shinkolarla bile 23binkm yol yaptıysam ve bazen özellikle gittiğim virajlı yollarda neredeyse diz verecek kadar motoru yatırabiliyorsam. Yumuşak hamurlu bu lastikler ohooo oooo.
Ben 500TL paranın cebimde kalmış olduğuna inanıyorum.
Lastiğin desenini beğendim. Buraya da birkaç fotoğraf ekleyeyim dedim.
http://d1212.hizliresim.com/14/1/gg7sy.jpg
http://b1212.hizliresim.com/14/1/gg8gq.jpg
http://g1212.hizliresim.com/14/1/gg8hw.jpg
Geziye çıkarken dağ bayır gezeceğimiz için. Olaki yüklü motosikleti yan deviririm ve kol kırılırsa mıçtığımızın resmi çekilmiş olur diye motosikletime koruma takozları yaptırdım.
Aslında bu takozları daha motosikletim 5binkm iken yaptırdım ama üşengeçlikten takmamıştım. nasip 15binkm sonra takmakmış

Fotoğraflarda alt karenajlar takılı değil fakat bunları özellikle ölçerek yaptık Tap karenaj boşluklarına geliyor ve takozu sökmeden karenajı takıp çıkarabiliyorum.
http://g1212.hizliresim.com/14/1/gg8sv.jpg
http://g1212.hizliresim.com/14/1/gg8uf.jpg
http://g1212.hizliresim.com/14/1/gg8np.jpg
Son fotoğrafda dikkat ederseniz. Takozu yaparken şasenin iki tarafına oturtup karşıya kadar 0.5cm profil demirden destekli yaptık. Böylece ola ki motosiklet sert bir düşüş yaşarsa yük şaseye binmeyerek şaseyi yamultmayacak.
Benzer bi takozu Brezilyalılar yapmıştı ama onlarınki radyatörün önünden geçtiği için radyatörün soğumasını kısmen de olsa engelliyordu. Bizim yaptığımız arkadan geçtiği için soğumayı da engellemiyor