Diğer Bu moto calibre 250cc

Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
motorda yakışıklı sahibide öyle arkadaş dicek birşey bulamıyorum fotolarda videolarda 10 numara. egsoz çok yakışmış sesi çok degişmiş gür geliyor resmen izmire geldim ben bügün bi cıkalım gezelim soner :D

Cem şımartıyorsun beni :p. Sabah motoru ustama bıraktım. Radyatör su damlatıyordu. Ne oldu bilmiyorum. Akşama doğru gideceğim ustamın yanına. Ararım seni akşama doğru, haberleşiriz :).

Soner çok mu yakışıklısın ?? :mrgreen:

Yok yaa... Kardeşimin güzelliği o :).

Bu arada yeni bir kayıt paylaşayım. Kısa ve abuk, subuk bir çekim :). Kamerayı cama sabitlemiştim. Belki bu açıdan izlerken hoşlanan olur :).

[yt]TV9hgDYiyi4[/yt]
 
Katılım
19 Eyl 2011
Mesajlar
556
dostum yumakla fıstığı izledim yarıldım :D bence sen yumağın adını değiştirip tokatçı yap :D
 
Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
dostum yumakla fıstığı izledim yarıldım :D bence sen yumağın adını değiştirip tokatçı yap :D

Yumak önceden sert abilerdendi :). Fakat kısırlaştırdıktan sonra saçıldı, yumuşadı.. Tam yumoş oldu :p. En son gelen fıstığımıza tam bir abi olmayı da ihmal etmedi. Her abinin yaptığı gibi hem dövüyor, hem seviyor :p. Fakat gerçekten canını yakmıyor :).
 
İzmir İl Temsilcisi
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
2,523
egsozdan sonra benzin sarfiyatı artabilir fakat orjinal egsozuda buna yakın bırseydı belkıde cok farketmez ama sesden dolayı farkediyorumki ara gazlamalar oluyor bu yakıt sarfiyatın degişebilir .. bu akşam yada yarın görüşürsek iyi olur soner yada siz toplanırsanız benide çagırırsanız sevinirim :) radyatörden su damlatma olayı çatlak olabilir hortum giriş yerleri çıkmısta olabilir genelde bu durum motoru yere düşürmekle yada ufak kazalarda oluyor hyosungumda cok başıma gelmişti umarım ciddi bişi degildir bi görmek nasip olmadı calbreyi :) farlar mükembel olmus ledlerin gitmesi daha bi ciddilik katmış motora egsoz ses ve görüntü bakımından zaten süper. shoeı kask + venom ceket desen motorla uyum içinde . sonra gelde şımartıyosun beni cem de adam yakışıklı arkadaşlar bizzat tanıstım gördüm :D
 
Katılım
23 Eyl 2012
Mesajlar
1,493
Gerçekten çok güzel bir alternatif olmuş.Aydın'da bu marka çok tutar.Bence Bumoto anasayfada veya motosiklet modelleri arasında yer almalı.Maxi scooterı da çok güzel bir alternatife benziyor.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Dikkat et yeni egzozunla ceza yemeyesin Sonpol. trafik polisleri son aylarda cari açığı azaltmak için canla başla çalışıyor :pr:
 
Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
Bugün nihayet motosikleti Cem'e gösterebildim :). Kendisi iyi veya kötü yorum yapar burada. :cat:

Bu arada radyatörümün sorunu da çözüldü. Radyatör maalesef ki olması gerekenden inceymiş. Titreşim de çatlamasına sebep olmuş ve haliyle suyu akıtmış. Şimdilik ustam kaynak yaptırmış. Ücret filan da almadı. Bakalım daha sonra tekrar bu sorun çıkacak mı karşıma. Eğer çıkarsa alternatif yollar yaratarak çözümleyeceğiz. Belki de ön dişli'yi bir tık düşürmem benim farkına varamadığım bir titreşime sebep olmuştur bilemiyorum. Ama en son dişli muhabbetinden sonra böyle bir olayın karşıma çıkması, böyle düşünmeme sebep oluyor.

Dikkat et yeni egzozunla ceza yemeyesin Sonpol. trafik polisleri son aylarda cari açığı azaltmak için canla başla çalışıyor :pr:

Evet mengücüm. Dediğin gibi dikkat etmek lazım. Bazı polislerimiz seviyor, bazıları ise çok sevmiyor sesi :). Bugün calibre'yi teslim ettiğim de, motoranı almaya gitmiştim. Motoran o sıra başka bir ustamdaydı. Yağını filan değişdirttim. Neyse, full koruma motoranı aldım, eve giderken, bu ışık direklerinin orada polis abi durduk yere ''sen sen motorlu, gel hele gel'' diye beni sağ çektirdi :). Hayırdır abi diyorum, ''hayır, hayır'' diyor :). Neyse ehliyet, ruhsat dedi, ehliyeti verdim. Ruhsatı çıakrtırken dedim ki, biz de eksik olmaz abicim, yanlış adamı durdurdun dedim :p. Zaten ruhsata filan bakmadan saldı. O sıra egzoza filan baktı tabii. Motoran da zaten orjinal egzoz filan var ve ses fıtıfıtı :). Anlayacağın çevirmelere girmiyoruz, rastgele yoldan çevriliyoruz :p.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:53 ----------

Soner kardeşim şuanda topspeed 150 max demi senin ulaştığın ?

Son hali ile ustam denemiş ve çok zorlamadan 162 yapmış. Ben daha denemedim :). Alacağım sonra bir kayıt sizler için. :cat:
 
İzmir İl Temsilcisi
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
2,523
arkadaşlar bugun calibreyi nihayet görebildim. fotolarda görüyorsunuz hani gerçektede bu kadar havalımı diyorsunuz. aynen öyle fotolarda gördügünüzden 1 gram eksigi yok ve motor oldukca kaliteli. öyle görünüşünden çinli gibi duruyor diyen arkadaşları anlamıyorum. sesini dinledim grenajlarına dokundum motor bloguna egilip bile sesini baktım ufaktan birde gezdim titreşim hyosung kadar bence arada pek bir fark yok . ani gazlamarda calibre ucuyor arkadaşlar motor çift egzantirik bunun +sı cok fazla bi arabanın yakalaması cok zor 600lükle bile saglam virajlı yollarda kapışabilirsiniz . motorun herkez son hızını soruyor son hız önemli degil arkadaşlar cbr 125de 160 yaptım ben ama 160 gelene kadar 20 dk ugraştım .

max hıza ne kadar saniyede cıktıgı önemlidir çift egzantirikli oluşu hyosungu geçmesine yada cbr 250yi geçmesine nedendir diye düşünüyorum. ben calibre almaya karar verdim yakıtı az yüksek performans ve işçilik kalitesi bekledigimden iyi.

çok defa çin motoru kullandım fakat çinli motora üstüne oturdugunuzda size bi güvensizlik verebilir bu model gayet insana güven veriyor frenler gayet iyi .

son hızıda şöyle diyim yokuş aşagı bence 180 görmek mümkün. motorun arka dişli sayısı az oldugundan vites aralıkları uzun. bunu anlıyamıyan arkadaşlara şöyle örnek vereyim

bisikletin 6ncı vitesi en ufak dişlidir. arka dişli ne kadar ufalırsa son hızda artış olabilir taki motor o dişliyi kaldırana kadar. 160dan sonrası içinde o dişliyi kaldıramaması bunun sebebide krank kırmaması için çünkü düşük devirde. motor 152km hızda 7-8 bin devirde. bunun 10-11 bini var daha vericen yokuş aşagı al sana 180. arka dişli büyütülürse son hızda artış olabilir fakat bence gerek yok böylesi daha iyi düşük devirde yüksek hızda gidiyorsunuz .. 152 km videoda gördügünüz gibi 7-8 bin devirde seyir halinde gidebilirsiniz.

hyosungtan arka koltuk yüksek gibi geldi motorun oturuş posizyonu bana çok egik gelmedi hyosung bileklerimi yoruyordu bunda öyle bir rahatsızlık hissetmedim. ben kendi bilgilerimce ve tecrübelerimde alan arkadaşlar pişman olmaz diyebilrim bana güvenip güvenmemek sizin elinizde. kendımde alıcam inş aldıgımda sonerle 2miz yeterince bigi aktarıcaz soneri tek bırakmıcam :D
 
Katılım
9 Kas 2012
Mesajlar
31
arkadaşlar bugun calibreyi nihayet görebildim. fotolarda görüyorsunuz hani gerçektede bu kadar havalımı diyorsunuz. aynen öyle fotolarda gördügünüzden 1 gram eksigi yok ve motor oldukca kaliteli. öyle görünüşünden çinli gibi duruyor diyen arkadaşları anlamıyorum. sesini dinledim grenajlarına dokundum motor bloguna egilip bile sesini baktım ufaktan birde gezdim titreşim hyosung kadar bence arada pek bir fark yok . ani gazlamarda calibre ucuyor arkadaşlar motor çift egzantirik bunun +sı cok fazla bi arabanın yakalaması cok zor 600lükle bile saglam virajlı yollarda kapışabilirsiniz . motorun herkez son hızını soruyor son hız önemli degil arkadaşlar cbr 125de 160 yaptım ben ama 160 gelene kadar 20 dk ugraştım .

max hıza ne kadar saniyede cıktıgı önemlidir çift egzantirikli oluşu hyosungu geçmesine yada cbr 250yi geçmesine nedendir diye düşünüyorum. ben calibre almaya karar verdim yakıtı az yüksek performans ve işçilik kalitesi bekledigimden iyi.

çok defa çin motoru kullandım fakat çinli motora üstüne oturdugunuzda size bi güvensizlik verebilir bu model gayet insana güven veriyor frenler gayet iyi .

son hızıda şöyle diyim yokuş aşagı bence 180 görmek mümkün. motorun arka dişli sayısı az oldugundan vites aralıkları uzun. bunu anlıyamıyan arkadaşlara şöyle örnek vereyim

bisikletin 6ncı vitesi en ufak dişlidir. arka dişli ne kadar ufalırsa son hızda artış olabilir taki motor o dişliyi kaldırana kadar. 160dan sonrası içinde o dişliyi kaldıramaması bunun sebebide krank kırmaması için çünkü düşük devirde. motor 152km hızda 7-8 bin devirde. bunun 10-11 bini var daha vericen yokuş aşagı al sana 180. arka dişli büyütülürse son hızda artış olabilir fakat bence gerek yok böylesi daha iyi düşük devirde yüksek hızda gidiyorsunuz .. 152 km videoda gördügünüz gibi 7-8 bin devirde seyir halinde gidebilirsiniz.

hyosungtan arka koltuk yüksek gibi geldi motorun oturuş posizyonu bana çok egik gelmedi hyosung bileklerimi yoruyordu bunda öyle bir rahatsızlık hissetmedim. ben kendi bilgilerimce ve tecrübelerimde alan arkadaşlar pişman olmaz diyebilrim bana güvenip güvenmemek sizin elinizde. kendımde alıcam inş aldıgımda sonerle 2miz yeterince bigi aktarıcaz soneri tek bırakmıcam :D
Dostum sen ne zaman almayı düşünüyosun ?
 
İzmir İl Temsilcisi
Katılım
30 Eyl 2010
Mesajlar
2,523
ben 1 hafta sonrada alabilrim 1 ay sonrada. bi yerden para beklıyorum.. bu arada orjinal egsoz sesini dinleyemedim ama sonerin yeni egsozu hakkında bilgi verebilriim 10 üstünden 10. yanınızddan geçerken korkabilirsiniz insanların motoru 600lük sanmasına sebeb o egsoz sesi.. videolarda bizde dinledik diceksiniz ama şunu kesin ve açık bir şekilde söylüyorum gerçekte dinlediginizle videolardaki sesi çok çok farklı. yanınızdan geçerken ürkebilirsiniz diyorum o derece. motor öyle apacı gibi bagırmıyor boguk gür bir ses calibre alır almaz ilk yaptıracagım şey egsoz degişimi olucak.

orjinal zinciri kötüymüş zincir degişimide olmalı.. birde radyatörde sürekli gözünüz olsun tehlilekli bir nokta daha evel hyosungtan çok çektim ben. hyosungla ufak bir düşüş yaşadım ve radyatörden minik minik yag sızdırmaya başladı. benimde dalgın oldugum sıralar motor yag sogutma motorda yag bırakmadı 170le krank kırdım buda tecrübe olmuştu bana.
 
Katılım
13 Ocak 2012
Mesajlar
512
Haftasonu gezisi yapmanızı bekliyordum. İzleyecek bişeyler olur en azından yeni bişey gelir diye bekliyoruz. Tüm yazılanları ve videoları ezberledik. Bi an önce yeni yazı, video gelir umarım :thumleft:
 
Katılım
28 Ağu 2012
Mesajlar
681
sonpol bu lastikleri (metzeller m5) r125 e takmak istesek takabilirmiyiz yani uyar mı
 
Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
Haftasonu gezisi yapmanızı bekliyordum. İzleyecek bişeyler olur en azından yeni bişey gelir diye bekliyoruz. Tüm yazılanları ve videoları ezberledik. Bi an önce yeni yazı, video gelir umarım :thumleft:

Gönül ister ki hep gezelim fakat grubumuz da bulunan arkadaşların vizelere hazırlıkları filan var. O yüzden bu aralar buluşmamız ve özellikle uzun gezilere gitmemiz açıkçası zor :).

Aslında dürüst olmam gerekirse, tek taraflı paylaşım yapmaktan sıkıldım. Biraz da diğer calibre sahibi arkadaşlar paylaşım yapsaydı, daha zevkli olurdu :). Eski hız da olmasa da, ufak ufak paylaşımlarım elbette ki devam edecektir.

sonpol bu lastikleri (metzeller m5) r125 e takmak istesek takabilirmiyiz yani uyar mı

M5 de arka için en düşük ebat 150. R125'lerin arka teker 130'du galiba. Orjinalleri çıkartıp taktırabilirsin. Fakat bu zaman yol tutuşun da azalmalar ve yakıt tüketimin de yükselmeler olabilir. Ben orjinal ebatların dışına çıkmayı sevmiyorum. O yüzden orjinal 150'yi taktık yine calibreye :).
 
Katılım
13 Ocak 2012
Mesajlar
512
Hocam ilk motorum olarak almayı düşünüyorum, zorlar mı bu konu hakkındaki fikrin nedir? Çok sevdirdin kendini daha tanımadan SonpoL :cat:
 
Katılım
6 Kas 2008
Mesajlar
1,284
Hocam ilk motorum olarak almayı düşünüyorum, zorlar mı bu konu hakkındaki fikrin nedir? Çok sevdirdin kendini daha tanımadan SonpoL :cat:

İlk motosikletini biraz daha rahat edebileceğin, seni oturuş pozisyonu ile kasmayacak bir motosiklet ile başlamanı tavsiye ederim. Biraz tecrubeden sonra calibreye geçmen çok daha sağlıklı olacaktır.
 
Katılım
13 Ocak 2012
Mesajlar
512
Abi boş zamanın varsa messenger, facebook yani sohbet olarak konuşsak yardımcı olabileceğini düşünüyorum. Burayıda meşgul etmemiş oluruz
 
Katılım
28 Eyl 2012
Mesajlar
22
usta hız videonu merakla bekliyoruz calibre için para toparlamaya başladım bu arada hayırlısı bende katılacam aranıza :))
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst