Zevkler tartısılmaz ama ( Enduro )

[seza35]

Kendi penceremden cevap verecek olursam. Türkiye'de motosiklet sürmek başlı başına bir cesaret işidir, öncelikle bütün motosiklet kullanıcılarını tebrik ediyorum. Türkiye'nin yol durumunu biliyorsunuz; yamalı asfaltlar, doldurulmayan çukurlar, çıkıntılar vesaire başlı başına tehlike unsurlarıdır. Bu tehlike unsurlarını minimize etmek ve konforumu arttırmak açısından enduro sürerdim.

 

[ErknOzyurt]

ilerde düşüncelerin değişek bence motorcuların çoğunluğuna bak hepsi birkaç yıl ss kullanıyor daha sonra enduro ya geçiyor olması gereken de bu bence ss nin zevki ayrı ama '' tilkinin dönüp dolaşıp geleceği yer kürkçü dünkkanı '' hesabı en son adım enduro olacaktır bunu birkaç yıla anlarsın zaten kardeşim

hocam ss nin belli zaman ve yaş aralığı vardır.En basitinden evlendikten sonra illaki bırakmalı

 

[beyazit60]

Racing motorda tavşan gibi iki büklüm gitmek zorundasın endroda fısır fısır ayaklarını uzatarak rahatca gidersin. Endro demek özgürlük demek dostum. Zaten endroya binen adam adrenalin aramaz yok kaç bastım yok 200'e kaç saniyede çıktım gibi dertleri olmaz. Senin tarzın racing olduğundan öyle hissediyorsun. Bende chopper tarzı motora bindiğim zaman aynı şeyleri hissediyorum. Benim tarzım naked, endro. Racinge yada chopper'a üste para verseler binmem.

 

[ErknOzyurt]

Bilgim ve tecrubem Enduro'ya yeticek seviyeye gelene kadar Duke kullanmayi planliyorum... Racing kullanmak hem kendi canini hemde cevrendeki herkesin canini tehlikeye atmaktir. Cok istiyorsaniz pistlerde kullanin kardesim... Yanimdan 250 ile gecen 2 tekerlekli bir alet gormek istemiyorum ben

http://www.youtube.com/watch?v=_UU5OKOlu1U

hocam böyle yollarda çok türkiyede sadece 0-200 patiye kalıyor ) pist diyorsun herkesın piste gidicek zamanı mı var piste girmek kaç para düşşe ne olcak bunları düşünen yok yanından 250 ile geçen alette otobanda olur

 

[Aldebaran]

Her zaman ss motorlara fazlasıyla ilgi duymuşumdur ve ilk tercihimdir fakat enduro motor bence çok daha medeni çok daha hayatla ve doğayla barışık bir motosiklet.

Bravo, işte bu ifade çok doğru olmuş.

 

[[Turan]]

http://www.youtube.com/watch?v=pCgAz4z26ak

6.37-6.50 arası Barkın Bayoğlu güzel özetler hep :mrgreen:

 

[ErknOzyurt]

Anlasılan endurocular racingle 0-200 yapmamıs yada 3.vitese kadar tekere gelmemis 320 330 kilit vurmamıs / Racingci arkadaslarda enduro ile uzun yola gitmemis herkes kendıne göre yorumlamıs / sahsen ben rüzgar yemekten yoruldm enduroda 180 e gelince karsın üstü denize atlamak gibi oluyor demem o ki herkesin motoru kendıne güzel cevabımı aldım tesekkürler

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:40 ----------

Racing motorda tavşan gibi iki büklüm gitmek zorundasın endroda fısır fısır ayaklarını uzatarak rahatca gidersin. Endro demek özgürlük demek dostum. Zaten endroya binen adam adrenalin aramaz yok kaç bastım yok 200'e kaç saniyede çıktım gibi dertleri olmaz. Senin tarzın racing olduğundan öyle hissediyorsun. Bende chopper tarzı motora bindiğim zaman aynı şeyleri hissediyorum. Benim tarzım naked, endro. Racinge yada chopper'a üste para verseler binmem.

dostum 200 e çıktım vs dert değil heycan adrenalindir umarım bir gün sağlam bir pilotun arkasında artçı olursun o zaman anlarsın ( ama adamdan tutunma ) hocam bende fazer falan severdım racinge bindim inan 280 den sonra depoyu tırmalamaya basladım tutunamıyorsun ayrıca elimde BERINK KOATA vardı onla bile kaydım sen düşün

 

[ytcksl]

cbr250r ile basladim, normalde bu motordan sonraki tercih 600rr yada 1000rr dir. arkadasimin 600f ini kullandim yolda. ss kadar gereksiz, tehlikeli bir motor yok. buyuk ss motosikletlerin pist harici kullanimi kesinlikle yasaklanmalidir.
enduroyu bilmemde nc700x tarzi bir motosiklet almak istiyorum, insan gibi dik oturabilecegim mumkunse.

---------- Post added at 12:23 ---------- Previous post was at 12:15 ----------

cevresinden dolasmak varken neden suyun icinden geciyorsunuz bunuda merak ediyorum, ozgur oldugunuz icinmi? resim asagidaki linkte..

http://www.motosiklet.net/forum/moto-sohbet/25516-neden-enduro.html#post510774

 

[beyazit60]

Anlasılan endurocular racingle 0-200 yapmamıs yada 3.vitese kadar tekere gelmemis 320 330 kilit vurmamıs / Racingci arkadaslarda enduro ile uzun yola gitmemis herkes kendıne göre yorumlamıs / sahsen ben rüzgar yemekten yoruldm enduroda 180 e gelince karsın üstü denize atlamak gibi oluyor demem o ki herkesin motoru kendıne güzel cevabımı aldım tesekkürler

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:40 ----------



dostum 200 e çıktım vs dert değil heycan adrenalindir umarım bir gün sağlam bir pilotun arkasında artçı olursun o zaman anlarsın ( ama adamdan tutunma ) hocam bende fazer falan severdım racinge bindim inan 280 den sonra depoyu tırmalamaya basladım tutunamıyorsun ayrıca elimde BERINK KOATA vardı onla bile kaydım sen düşün

Dostum o kadar uzak değiliz racinge bir defa arkadaşımın R1'e bindim artçı için deponun yanlarında tutunma yeri vardı. 265 km gördü benim kaskın camı açıldı kör olacaktım az kalsın daha da binmedim racinge kesinlikle tarzım değil

 

[Soykan67]

Endurocular motosikleti amaç olarak kullanır. SS'cilerin çoğu 0-200 yapmak,330 kilit vurmak için motosikleti araç olarak kullanır.O adrenalini, o hızları yaşamak için tek çare SS makinelerdir.

Ben şahsen 0-200 vb şeyler hiç yapmadım ve özenmedim de.Bu benim karakterim gereği.Zaten karakterlerimiz motosiklette hangi uygun tarz varsa ona yönlendiriyor.

 

[ferad]

Görmemişin motoru olmuş gelmiş internette ahkam kesiyor

 

[eren1903]

o kadar kişi gereken cevabı vermiş ama adam hala inanmıyor.

 

[ferad]

Merhaba arkadaşlar geçen gün cross aşığı biriyle tanıstım biraz sohbet ettik. Adama çok özendım adam yanına çanta , profesyonel fotoraf makinesi , sanırım çadırdı çadıra benzettim silah ve bir pusula almıs bilmediği yerlere gidiyor ve geziyormuş ulan dedim biz racingi heycanlanalım diye kullanalım adam heycan ararken yaşam tarzını bulmus yani şuan kross olayına girdim düşünüyorum ama ekipmanda yenilemek gerekiyor 4rıders koruma kask vs vs hem iş var çıkıcan gezmeye vakit az adamın ne iş yaptıgını bilmıyorum ama zamanı bol belliki suan hayalini kuruyorum siz ne dersiniz bu duruma

arkadasın başka 1 konuda yazdıgı mesaj :queen:

 

[fastturkish]

mantıklı düşününce 2 teker üzerinde nispeten korumasız olarak ( kask ve montla nereye kadar korunursunuz o hızlarda düşünün) 200 KM ve üzeri süratlere çıkmak bir nevi intihar olarak yorumlanabilir çoğu kişi tarafından ben de dahil. 600 ve üzeri Ss motorlar (ki bunun altındakiler bence SS sayılmaz) 150 KM altı hızlarda zaten hararetten falan binilmiyor ve hararet olmasa da insan ister istemez gazlamak ibreyi dayamak redline falan yapmak istiyor o psikolojiyle, zaten adı üstünde sürat motoru yarış motoru bunlar, ülkemizde o motorlara binilecek ne yol var ne de trafik bilinci var malesef. bütün bunları toplarsak SS binmek çok pahalı ve bir o kadar da tehlikeli bir hobi diyebilirim. Enduro ise motosiklet tanımına en yakın araç sanırım. Ama ben cruiser tercih ederim hem havalı hem konforlu hem de felsefesi var..

 

[erro]

mantıklı düşününce 2 teker üzerinde nispeten korumasız olarak ( kask ve montla nereye kadar korunursunuz o hızlarda düşünün) 200 KM ve üzeri süratlere çıkmak bir nevi intihar olarak yorumlanabilir çoğu kişi tarafından ben de dahil. 600 ve üzeri Ss motorlar (ki bunun altındakiler bence SS sayılmaz) 150 KM altı hızlarda zaten hararetten falan binilmiyor ve hararet olmasa da insan ister istemez gazlamak ibreyi dayamak redline falan yapmak istiyor o psikolojiyle, zaten adı üstünde sürat motoru yarış motoru bunlar, ülkemizde o motorlara binilecek ne yol var ne de trafik bilinci var malesef. bütün bunları toplarsak SS binmek çok pahalı ve bir o kadar da tehlikeli bir hobi diyebilirim. Enduro ise motosiklet tanımına en yakın araç sanırım. Ama ben cruiser tercih ederim hem havalı hem konforlu hem de felsefesi var..

tüküreyim felsefesine

 

[Blacklove16]

Falcon 400 candır !!! Enduro hayattır !!!

 

[özcan1980]

Racing ile asfaltta uzar gidersin, Enduro ile dağda kırda bayırda da uzar gidersin :bounce:

 

[kefeeee]

esas soru, kaç yaşındasın?

 

[ErknOzyurt]

arkadasın başka 1 konuda yazdıgı mesaj :queen:

Evet ve almadan önce gs ile denedım ama beklediğim gibi çıkmadı düşününce süper ama ben rüzgar yerini ve zamanımı düşünmedım işten geriye sadece 6 saat kalıyor ve o adam gibi olamazdım sadece özendım fakat bunları gerçekleştirmeye kalkınca bana uygun olmadıgını anladım

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:57 ----------

esas soru, kaç yaşındasın?

21 yaşındayım hocam

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:02 ----------

Görmemişin motoru olmuş gelmiş internette ahkam kesiyor

neyin kafasını yaşıyorsun sen ya ? çok mu rüzgar yedin yoksa motorda

 

[kefeeee]

21 yaşındayım hocam

Daha erken de ondan ya, 35-40 da olur