Başlangıç Moturu Olarak ve Kalite için Neden CBR250R - İşte cevabı sizlerle..

[rapcib]

Merhabalar,

Ben çok araştırdım başlangıçta sıkıntı çekmeyelim iyi bir kalite parça servis vs. olarak hangi motorsiklet diye .. Bir çok kez kararsızlık içinde kaldım ve son karırımı herkesce bilinen cıbırlara yönelttim.. Aslına bakarsanız ben değilde bu konuyu bırakalım asıl bilenler anlatsın.. kısa bir video paylaşıyorum bu konu hakkında bilgi edinmek ve kararı sonuca bağlamak için yararı olucağını düşünerek tartışması eleştirmesi yine sizlere kalmış seve seve yazdıklarınızı okurum . Asıl kullanıcısı olan abilerim arkadaşlarım var ise özenli ve net bir paylaşım istiyorum benim ve benim gibi olanlar için.. Gelelim asıl bombaya şimdi ne dersiniz...


http://www.youtube.com/watch?v=o2RNBkYkTN8


okuduğunuz için teşekkür ederim.. :cherry:

 

[Phoenixs]

250 cc bir motor kesinlikle başlangıç motoru olamaz kalite vs hic onemli degil 250 cc başlangıç icin yuksek bence ama HAYABUSA ile motora başlayan birini tanıdım gittim konuştum hersey olabiliyormuş demekki ama 250 cc fazla hele racing tarzı asla başlanmaz güzel
Bı commuter alınır 125 cc motor öğrenilip cc yukseltilir

 

[rapcib]

250 cc bir motor kesinlikle başlangıç motoru olamaz kalite vs hic onemli degil 250 cc başlangıç icin yuksek bence ama HAYABUSA ile motora başlayan birini tanıdım gittim konuştum hersey olabiliyormuş demekki ama 250 cc fazla hele racing tarzı asla başlanmaz güzel
Bı commuter alınır 125 cc motor öğrenilip cc yukseltilir

tamam madem öyle marka ve model olarak sağlam bir şey söyleye bilirmisiniz ? Kesinlikle demişsiniz pardon ama ben bunu 4-5 aydır araştırıyorum girip çıkmadığım forum sitesi daha doğrusu şöyle desem daha mantıklı olur kaynak kalmadı.. Racing motor ile başlıcam ben ya da hiç bir kaç ayı kaldı bakalım hayırlısı ama şöyle bir durumda var Cbr125 ile aralarında bir kaç fark olmasına rağmen Cbr125 tam bir başlangıç motoru olarak geçiyor belirli özelliklerinden anladığım kadarıyla 20-40 km. oynuyor ( Kulanıcıları daha iyi bilir ) Cbr250 , 165 kilo ve aralarında 28 kg. oynuyor. Teknik özellikleri ise üç yukarı beş aşağı aynı. Bir problem çıkaracağı hiç bir şey yok benim için ..

- Unutmuşum bu arada az bir vites bilgisi ve kendine güvenen herkesin gayet olumlu bir sonuç alıcağını düşünüyorumm... ::144::

 

[seigen]

Başlangıç motoru olarak Honda cbr250r almış ve kullanan birisi olarak cbr125r'la başlamanı tavsiye ederim. Honda'nın eğitimlerine de katılmanı şiddetle tavsiye ediyorum. Şöyle ki, hızlanma olarak lüks spor araba kullanmadıysan bu kadar süratli hızlanan bir cihaza ilk defa biniyor oluyorsun. 250 cc deyip küçümsememek lazım . Ayrıca İstanbul trafiğini arabayla tecrübe etmek ayrı, motorla tecrübe etmek apayrı. O yüzden ilk 10-15 bin km kadar uçup kaçmayan bir motor almak, trafikte tecrübe edinmek için en ideali.

 

[oguzhancık]

Bakın 250 aldın diye diye direk trafiğe çıkma boş bir oto pazarı,yol vs. yerlerde sürerek öğrenebilir 125 çok küçük olur

 

[rapcib]

Başlangıç motoru olarak Honda cbr250r almış ve kullanan birisi olarak cbr125r'la başlamanı tavsiye ederim. Honda'nın eğitimlerine de katılmanı şiddetle tavsiye ediyorum. Şöyle ki, hızlanma olarak lüks spor araba kullanmadıysan bu kadar süratli hızlanan bir cihaza ilk defa biniyor oluyorsun. 250 cc deyip küçümsememek lazım . Ayrıca İstanbul trafiğini arabayla tecrübe etmek ayrı, motorla tecrübe etmek apayrı. O yüzden ilk 10-15 bin km kadar uçup kaçmayan bir motor almak, trafikte tecrübe edinmek için en ideali.

Değerli yorumun için tşk. ederim..:cat:

peki bir kaç soru sormamın sanırım sakıncası yoktur


1- Neden 125cc'yi başlangıçta tavsiye ediyorsun ?
2- Sıkıntılarını yaşadın mı ?
3- Alıcağımdan soruyorum ..


- Unutmadan bu arada 1.85 boy 75 kiloya sahibim 250 biraz daha kaslı bir motor ikisinde de sürüş bilgim yok ama duyumlarıma göre 250 tavsiye ediliyor . Bu arada 125te hiç kendimi görmedim ama gördüğüm 3. şahıslarda ise kelebek modellemesi ön plana çıkıyor ve altında ki motoru her şekilde basitleştirip hoş bir görüntü sunmuyor. Bu arada ben 250cc'yi asla ve asla küçümsemem , hayır bırak 250'yi hiç bir cc'yi küçümsemem ! ::yanliss: Hızlanan ve spor arabayla karşılaştırma yapmanız bence çok yanlış bir motorsikleti 4 tekeler 2 tekeri bir tutamazsınız imkanı olmayan saçma ve bol stresli bir tartışmaya dönüşebilir topic . Kontrolsüz ve korumasız çıkanların sonu belli zaten hızlanmasından yana bir problemimde yok

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:02 ----------

Bakın 250 aldın diye diye direk trafiğe çıkma boş bir oto pazarı,yol vs. yerlerde sürerek öğrenebilir 125 çok küçük olur

Her şekilde katılıyorum sana bende öyle düşünüyorum ve kim olsa da öyle düşünür..

 

[eray_uluyazı]

Değerli yorumun için tşk. ederim..:cat:

peki bir kaç soru sormamın sanırım sakıncası yoktur


1- Neden 125cc'yi başlangıçta tavsiye ediyorsun ?
2- Sıkıntılarını yaşadın mı ?
3- Alıcağımdan soruyorum ..


- Unutmadan bu arada 1.85 boy 75 kiloya sahibim 250 biraz daha kaslı bir motor ikisinde de sürüş bilgim yok ama duyumlarıma göre 250 tavsiye ediliyor . Bu arada 125te hiç kendimi görmedim ama gördüğüm 3. şahıslarda ise kelebek modellemesi ön plana çıkıyor ve altında ki motoru her şekilde basitleştirip hoş bir görüntü sunmuyor. Bu arada ben 250cc'yi asla ve asla küçümsemem , hayır bırak 250'yi hiç bir cc'yi küçümsemem ! ::yanliss: Kontrolsüz ve korumasız çıkanların sonu belli zaten hızlanmasından yana bir problemimde yok

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:02 ----------



Her şekilde katılıyorum sana bende öyle düşünüyorum ve kim olsa da öyle düşünür..

CBR 125 ile CBR 250 nin motor hacim ve güçleri hariç herşeyleri aynı. işte bu yüzden boy olarak hiç bi değişiklik olmayacak. o yüzden CBR 125 iyidir...

 

[rapcib]

CBR 125 ile CBR 250 nin motor hacim ve güçleri hariç herşeyleri aynı. işte bu yüzden boy olarak hiç bi değişiklik olmayacak. o yüzden CBR 125 iyidir...

Arasında ki farklara buyur buradan bak derim iki motoru veya yan yana koy birde öyle bak :cat:

CBR125R - http://www.honda.com.tr/teknik_detay.aspx?series=super-sport-cbr-125-r

CBR250R - http://www.honda.com.tr/teknik_detay.aspx?series=supersport-cbr250r

 

[Cgty]

Bence bütün olay bunu tecrube edecek kişinin istek ve beklentilerinde düşüyor . Burada herkesin fikirlerinin birbirinden farklı olması da bu sebep yüzünden .
Ben bir cbr125 11' kullanıcısı olarak sana biraz örnekleyerek yardımcı olabilirim , ama her halûkarda seçim yine ve yine sana kalmış olacak .

İlk olarak boyum 1.84 ve 71 kiloyum , motorsikletin altımda çok çok küçük göründüğünü düşünmüyorum , ki - zaten yan yana geldiklerinde cbr 250 ile aralarında çok büyük farklılıklar yok .
İkincisi bütçen ve yakıt sarfiyatı olarak ne beklediğin önemli .
Benim bütçem buna yetti , belirli bir tecrubem de vardı tabiki param olsa cbr250 alırdım diyordum başlarda , ancak hergün motosikletle +30 km yol yapınca , öğrenci olarak beni zorlayacak bir durum ortaya çıkmaya başladı , eğer 250 cc kullanıyor olsaydım bu biraz daha beni yoracaktı , çok ekonomik motorlar olmalarına lafım yok , ancak çalışmayan bir öğrencinin gelir kaynakları kısıtlı

Son olarak ben motorumla +400 km'lik uzun yollara gidiyorum . 125 cc seni sıkar diyecek herkes , doğrudur , ancak belki senin beklentilerin bu kadardır , 100-110 km hız ile gideceğin yere varmak istiyorsundur . Buna senin karar vereceğini düşünüyorum , aklında neler var bilmiyorum . Ancak ben şu an elimde bu motosiklet olduğu için bununla ilgili yorumlar yapabiliyorum .
Senin de beklentilerin benim gibi ise ve çok çok yüksek performans vs. beklemiyor isen ben sonuna kadar tavsiye edebilirim cbr 125 ' i .
Umarım en doğru seçimi yapabilirsin , bilirim , ben de almadan önce bütün bilgileri , forumları didik didik ettim , zordur .

 

[rapcib]

Bence bütün olay bunu tecrube edecek kişinin istek ve beklentilerinde düşüyor . Burada herkesin fikirlerinin birbirinden farklı olması da bu sebep yüzünden .
Ben bir cbr125 11' kullanıcısı olarak sana biraz örnekleyerek yardımcı olabilirim , ama her halûkarda seçim yine ve yine sana kalmış olacak .

İlk olarak boyum 1.84 ve 71 kiloyum , motorsikletin altımda çok çok küçük göründüğünü düşünmüyorum , ki - zaten yan yana geldiklerinde cbr 250 ile aralarında çok büyük farklılıklar yok .
İkincisi bütçen ve yakıt sarfiyatı olarak ne beklediğin önemli .
Benim bütçem buna yetti , belirli bir tecrubem de vardı tabiki param olsa cbr250 alırdım diyordum başlarda , ancak hergün motosikletle +30 km yol yapınca , öğrenci olarak beni zorlayacak bir durum ortaya çıkmaya başladı , eğer 250 cc kullanıyor olsaydım bu biraz daha beni yoracaktı , çok ekonomik motorlar olmalarına lafım yok , ancak çalışmayan bir öğrencinin gelir kaynakları kısıtlı

Son olarak ben motorumla +400 km'lik uzun yollara gidiyorum . 125 cc seni sıkar diyecek herkes , doğrudur , ancak belki senin beklentilerin bu kadardır , 100-110 km hız ile gideceğin yere varmak istiyorsundur . Buna senin karar vereceğini düşünüyorum , aklında neler var bilmiyorum . Ancak ben şu an elimde bu motosiklet olduğu için bununla ilgili yorumlar yapabiliyorum .
Senin de beklentilerin benim gibi ise ve çok çok yüksek performans vs. beklemiyor isen ben sonuna kadar tavsiye edebilirim cbr 125 ' i .
Umarım en doğru seçimi yapabilirsin , bilirim , ben de almadan önce bütün bilgileri , forumları didik didik ettim , zordur .

Dediklerinde haklısın ee insanoğlu bilirsin hep bir fazlası ama ben fazla kullanmıcam şuan ki düşünceme göre 1 seneye arabam altımda olucak , hep bir hevesim vardı küçüklükten beri ee bekle bekle yaşımız geldi artıkk ve her şeyini verip almak istiyor nede olsa çocukluk hayali ve eminim ki bir çok kişide böyle başlamıştır Bu arada 125 ve 250 'yi kıyaslamasına gelecek olursak aralarında pek bir fark olmadıgını bende biliyorum ikiside geçiş motoru bana göre ama ben hızı seviyorum 125 alsam ahh keşke dicem , ben demiyeyim diye 250 istiyorum 600 de alırım 1000 de alırım ondan yana sıkıntı yok ama canımı da düşünmüyor değilim . Benim için bana hitap edeni almak isterim he tabii böyle kullanıcalarından konuyla ilgili bilgi almak güzel bir şey ama püf noktalarını bilmek şart

 

[aquarist4]

Mart ayında 600'lük motor ile başladım diyebilirim. O zamanlarda nerdeyse herkes öyle yorumlar yaptılar ki bir yerlerde patlasam "biz sana demiştik" şeklinde yeni yorumlar yapacak şekilde yaklaştılar. Allaha şükür kendimi her geçen gün geliştirerek devam ediyorum. Altında ne olursa olsun hiç bir zaman gaza gelmeyecek, durabileceğin hızda seyredecek, hava, yol, trafik şartlarına dikkat edeceksin. Altındaki canavara iyi bakacaksınki teknik olarak su koyvermesin.. Her ne alırsan al kazasız belasız kullanmanı dilerim. Bu arada yanlış anlaşılmasın, herkese büyük makineyle başlamalarını tavsiye etmiyorum, başedebilecekleri,kontrolsüz kullanmayacakları makineleri almalarını tavsiye ediyorum. Kimse unutmasın ki, biz motorumuzu çalıştırdığımız zaman evde bıraktıklarımızın yürekleri de pır pır çarpmaya başlıyor. Kimsenin onları ağlatmaya, yaslı bırakmaya hakkı yok.

 

[beyazit60]

Gayet iyi bir seçim. Başlangıç olarak altından kaçıp gitmeyecek ve uzun yollarda hızı seni tatmin edecek bir motor. Kullanımı çok rahat ekonomik bir makine. 600lük ile başlamaktan iyidir. aquarist4 seni tebrik ediyorum iki tekere 600 cc bir motorla başlamak çok iyi refleks isteyen bir iş. Hiç motosikleti kontrolde sorun yaşadın mı?

 

[chemical]

cc önemli ama bence motora başlanıcaksa grenajsız düşük cc olmasında fayda var. Al bi tane ybr yada cbf kullan biraz sat isteğin motoru al çok zor bişey değil benimde boyum 184 kimse kelebek melebek demedi zaten boy-kiloya göre motor beğenmeyenlere hastayım motoru yakışsın diyemi kullnıcaksın yoksa zevk aldığın tutkun olduğu içinmi.

 

[Tsubasa]

1000 cc başlanmaz 600 lükle başlanır diye ortalıga söylenti cıkaran adamı yakalarsam cok fena yapacam
250 cc de fazla hocam kusura bakmayın..
güzel bir başlangıc istiyorsanız dandik bi scooter 2-3 ay yada 2000 3000 km filan yapılmalı
sonra ybr 125 le 10000 km (en az)
sonra cc yükseltimeli
44 bin kilometre yol yaptım hala kendimi 1000 lik bir motosiklete hazır hisetmiyorum
ama param olsa 600 rr alabilirim
aslında en ideali 250 cc
çünkü türkiyede yol otoban yok adam gibi ve gerizekalı araba kamyon otobüs sürücüleri aşırı derecede fazla

 

[aquarist4]

Gayet iyi bir seçim. Başlangıç olarak altından kaçıp gitmeyecek ve uzun yollarda hızı seni tatmin edecek bir motor. Kullanımı çok rahat ekonomik bir makine. 600lük ile başlamaktan iyidir. aquarist4 seni tebrik ediyorum iki tekere 600 cc bir motorla başlamak çok iyi refleks isteyen bir iş. Hiç motosikleti kontrolde sorun yaşadın mı?

Yakaşık 15 yaşlarındayken Vespa Px 200 kullanmaya başladım. Dayımın motoruydu. 90'lara kadar zaman zaman kullandım, elden vitesli ve çok seri bir makinadır fakat motor bir yanda, yedek lastik diğer yanda olduğu için çok dengesizdir. 95 yılında A2 ehliyetimi aldım, o sıralar Antalya'da öğrenciydim ve motorumda yoktu fakat içimdeki motor sevgisi hiç ölmemişti. Geçen yıl "Kurban Bayramı"nda arkadaşım yurt dışı turuna gidince zaten ruhsatı benim üzerime olan motorunu İzmir'in kalabalık bir semtinde cadde kenarında bıraktı. Önceki tatili sırasında çocuklar motoru rezil etmişlerdi ve benim bile canım sıkılmıştı, nasıl sıkılmasın ki 2011 model Fazer 8 ABS. Arkaşımın bilgisi altında motorsikleti aldım(3.anahtarı zaten bendeydi). Yalan değil ilk yarım saat ayaklarımın titremesi hiç geçmedi, kolay değil 106 beygir bu.. 10 gün bu motoru kullandım, sonrasında şu an kullanmakta olduğum 2011 model XJ6 Diversion S'i aldım Çanakkale'den Mart ayında ve kullanarak geldim İzmir'e. Pişmanlığım sadece zamanlama yönünden oldu. Çanakkale bölgesinin çok kuvvetli rüzgarlı olduğu bir döneme denk geldi. Motoru asfalt üzerinde tutabilmek için sürekli gaz açmak zorunda kaldım. 211 kgr.motor, 80 kgr.ben rüzgarla bayağı boğuştuk. Hiç mola vermeden bir sefer yağmurluk giymek için, bir sefer de benzin almak için durdum yolda. Karşılaştığım şartları şimdi düşünüyorumda, aynı durumda olanlara otobüsle getirmelerini öneriyorum. Kullanarak gelmek çok risk almak ve aptallık gibi geliyor..

 

[Tsubasa]

öçş;p*ş1000 cc başlanmaz 600 lükle başlanır diye ortalıga söylenti cıkaran adamı yakalarsam cok fena yapacam
250 cc de fazla hocam kusura bakmayın..
güzel bir başlangıc istiyorsanız dandik bi scooter 2-3 ay yada 2000 3000 km filan yapılmalı
sonra ybr 125 le 10000 km (en az)
sonra cc yükseltimeli
44 bin kilometre yol yaptım hala kendimi 1000 lik bir motosiklete hazır hisetmiyorum
ama param olsa 600 rr alabilirim
aslında en ideali 250 cc
çünkü türkiyede yol otoban yok adam gibi ve gerizekalı araba kamyon otobüs sürücüleri aşırı derecede fazla

 

[KeaSH-07]

250 cc yeni başlayana fazla olabilir nasıl fazla olabilir dersen önce araba falan kullanmamıştır.trafik bilgisi yoktur o adama 125 cbrde fazla o adam bence scooterle olayı bi çözmeli bi süre.adam adam araba kullanıodur vites olayına fransız değildir.trafiği bilirse.125 ile 250 cc arasında çok fark yoktur.2 siylede başlayabilir.125 lik ile 250lik arasında çok atla deve bi farkta yok yani.125 lik 120 yaparken 250lik 240 yapmıyor yani.250likte olsa olsa en iyi 170 yapıor.ona gore gazla tepkimeside biraz daha fazla.gaza basınca kacıp gitmior.matametik mantıgını birakmak gerek 125-250 cc arasında 2 kat değer yok arada.trafikten anlayan adam bence 250lik alması.125lik alsa öğrenince sıkılır satmak ister.ama 250lilik ona göre daha fazla kullanır sıkılmadan.öyle yok 125likle öğren sat 250lik al kolay şey değil bunlar.alım satım para bunlar hep.

 

[rapcib]

cc önemli ama bence motora başlanıcaksa grenajsız düşük cc olmasında fayda var. Al bi tane ybr yada cbf kullan biraz sat isteğin motoru al çok zor bişey değil benimde boyum 184 kimse kelebek melebek demedi zaten boy-kiloya göre motor beğenmeyenlere hastayım motoru yakışsın diyemi kullnıcaksın yoksa zevk aldığın tutkun olduğu içinmi.

çok iyi güzel söylemişsin de ben 1 sene motor kullancam diye tahmin ediyorum sonra GTI altımda olucak ama motor sevdasında bir türlü vazgeçemiyorum ybr ile cbr arasında dünya fark var. o yüzden almak istiyorum ee görünüşü de biz gençler için önemli bilirisiniz işte

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:49 ----------

Bu arada bütün yazanlara teşekkür ederim dikkatr alıyorum bütü yazdıklarınızı .. Eee bu arada trafik bilgisidir cart curt allaha şükür bir şeyler biliyorum bir kaç pratikten sonra hiç bir problem kalmıcağını düşünüyorum al-satlık ta işim olmaz o kadar vaktim yok herhelde takıntılık haline getirmezsem eger kii daha fazla bir tanesi olsun güzel olsun derdim , daha sonra yükseltebilirim tabikii )

 

[erro]

ilk motorum...ve iyiki 125 lik bi motor almamışım diyorum..eğitim aldım ve gayet de rahat ve güzel başladım..eğitim alırsan 600 lük enduro ve cruiserla bile başlanabilir...(racing demiyorum dikkat), eğitim veren hocalar bile öğrencinin durumuna göre dediğim motorları önerebiliyor...

cbr 250 de yeni başlayanlar için gaz tepkimesi çok iyi olan bi motordur...

 

[KeaSH-07]

çok iyi güzel söylemişsin de ben 1 sene motor kullancam diye tahmin ediyorum sonra GTI altımda olucak ama motor sevdasında bir türlü vazgeçemiyorum ybr ile cbr arasında dünya fark var. o yüzden almak istiyorum ee görünüşü de biz gençler için önemli bilirisiniz işte

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:49 ----------

Bu arada bütün yazanlara teşekkür ederim dikkatr alıyorum bütü yazdıklarınızı .. Eee bu arada trafik bilgisidir cart curt allaha şükür bir şeyler biliyorum bir kaç pratikten sonra hiç bir problem kalmıcağını düşünüyorum al-satlık ta işim olmaz o kadar vaktim yok herhelde takıntılık haline getirmezsem eger kii daha fazla bir tanesi olsun güzel olsun derdim , daha sonra yükseltebilirim tabikii )

trafik bilginde sıkıntı yoksa 125likle zaman kaybetme patlak bi cıbır 250