- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar öncelikle merhaba ;
yeni aldığım dragstar xvs 650 98 model motorumu alırken yamaha servisine götürdüm motordan bi ses geliyordu. söylediği ya sibop ayarlarından kaynaklandığı yada zincirde bir sıkıntı olabileceği ve en fazla 600-700 TL gibi bir rakama halledilebileceğini söledi (servis tanımadığım bir servis motoru uzak bir yerden aldım) bunu göze alarak motoru aldım. Motoru eski ustama hiç kullanmadan götürdüm motoru dinledi umarım sibop ayarıdır diyerek önce yağını boşalttı (yağ pek hoşuma gitmedi açıkçası sanki uzun zamandır değiştirilmemiş gibi duruyordu) daha sonra kapağı açtı ve ufak ufak metal kırıntıları gördü ve herşeye hazırlıklı ol yatak sarmış dedi motoru indirdik anlayacağınız ve motor yataklarının, biyel kolunun aşındığını değişmesi gerektiğini ve krank milinin daha önce taşlanmış olduğunu onunda değişmesi gerektiğini söyledi. Yani motorun oldukça kurcalanmış olduğunu bunların değişmesinin zorunlu olduğunu söyledi.(motor açılırken yanında durdum ve bizzat gördüm) Ya çıkma parça bulacağız yada sıfırlarını almamız gerekecek dedi sıfırlarının da türkiyede olmadığını ve yurt dışından gelmesi gerektiğini en az biribuçuk ayı bulacağından bahsetti ve yaklaşık 2500 TL gibi bi rakam tutar dedi. velhasıl şu an beklemedeyiz yaklaşık bir haftadır çıkma parça sorduruyor. Tabi bu arada motor tutkumunda kursağımda kalması cabası.
Bundan sonra nasıl bir yol izlemem açısından yardımcı olabiecek üstatlara şimdiden teşekürler.
saygılar...
yeni aldığım dragstar xvs 650 98 model motorumu alırken yamaha servisine götürdüm motordan bi ses geliyordu. söylediği ya sibop ayarlarından kaynaklandığı yada zincirde bir sıkıntı olabileceği ve en fazla 600-700 TL gibi bir rakama halledilebileceğini söledi (servis tanımadığım bir servis motoru uzak bir yerden aldım) bunu göze alarak motoru aldım. Motoru eski ustama hiç kullanmadan götürdüm motoru dinledi umarım sibop ayarıdır diyerek önce yağını boşalttı (yağ pek hoşuma gitmedi açıkçası sanki uzun zamandır değiştirilmemiş gibi duruyordu) daha sonra kapağı açtı ve ufak ufak metal kırıntıları gördü ve herşeye hazırlıklı ol yatak sarmış dedi motoru indirdik anlayacağınız ve motor yataklarının, biyel kolunun aşındığını değişmesi gerektiğini ve krank milinin daha önce taşlanmış olduğunu onunda değişmesi gerektiğini söyledi. Yani motorun oldukça kurcalanmış olduğunu bunların değişmesinin zorunlu olduğunu söyledi.(motor açılırken yanında durdum ve bizzat gördüm) Ya çıkma parça bulacağız yada sıfırlarını almamız gerekecek dedi sıfırlarının da türkiyede olmadığını ve yurt dışından gelmesi gerektiğini en az biribuçuk ayı bulacağından bahsetti ve yaklaşık 2500 TL gibi bi rakam tutar dedi. velhasıl şu an beklemedeyiz yaklaşık bir haftadır çıkma parça sorduruyor. Tabi bu arada motor tutkumunda kursağımda kalması cabası.
Bundan sonra nasıl bir yol izlemem açısından yardımcı olabiecek üstatlara şimdiden teşekürler.
saygılar...
