Yeni kasa guven vermiyoken,eski kasayla 149 da nasil guven veriyo anlamiyorum150 km hiza saglam,o hizla rahat seyir eden bi motorla cikmadigin belli dostum.
Ekrem Bunun Kasa İle harbiden ne alakası var Çözemedim? Gayet rahat seyir ettim valla. CB125E var 1978 120 kadran var 120ye kadar bastım ondada güvensizlik hissi olmadı 1978den bahsediyoruz ki kaldı ki CBR125 2008 modelYeni kasa guven vermiyoken,eski kasayla 149 da nasil guven veriyo anlamiyorum
mehmet yukarıda doğru demiş insanın kendıne de güveni lazım.Ankara Otobanında 149ü çok net gördü güvende verdi bana 150ye tam qelecekti 149dan ileri gitmedi. Motor iyi açılmıs benım
Valla hocam ben Ankaradan gelirken Ankara Otabanına girdim Motorun üzerine yattım 70 kilo 172 boyum var. 5nci viteste 10,000 devire geldi 130 çaktım 6yı dip gazda gördüm. Hatta Nallıhandada 140ı gördüm sonra aynadan bı baktım memetler yok yavasladım
Valla hocam ben Ankaradan gelirken Ankara Otabanına girdim Motorun üzerine yattım 70 kilo 172 boyum var. 5nci viteste 10,000 devire geldi 130 çaktım 6yı dip gazda gördüm. Hatta Nallıhandada 140ı gördüm sonra aynadan bı baktım memetler yok yavasladım
Şunuda belirtmek ısterım motoru aldığım cocuk abi 150 gördüm demiştide inanmamıstım harbiden gidiyor motosiklet.
ben sokamadım sokan varsa bilemem.
ne dersen de millet inanmıyosorunsuz bi cbr 4 . vites 11.5 devirde 115 -120 kmh çıkıyor. 5 vitesde 12 bine gelirken 135 e kadar çıkıor. eğer yolunuz biraz rampa aşa ise 6 attınızda devir yer ve 160 a kadar yolu var 6 vitesde redline giremiorsunuz zaten
bız qördük yaşadık valla. Honda Kalitesi var Güven var Hondaya biniyosam güvenim olduğundadır. Honda= Kalite-Güven Parça pahalı ama Hondaya biniyoz anasını satayim Herkes neden hondaya bınemıyor bunuda düşünmek lazım. memo tekerimiz düz bassın. Bu arada Bi daha geldiğimde O diğer rampanın o tarafı görmem lazım merak ettim Valla hocam ben Ankaradan gelirken Ankara Otabanına girdim Motorun üzerine yattım 70 kilo 172 boyum var. 5nci viteste 10,000 devire geldi 130 çaktım 6yı dip gazda gördüm. Hatta Nallıhandada 140ı gördüm sonra aynadan bı baktım memetler yok yavasladım
Şunuda belirtmek ısterım motoru aldığım cocuk abi 150 gördüm demiştide inanmamıstım harbiden gidiyor motosiklet.
onun hızı yeterlı olur zaten.ama iyi görüyormussunuz yani ibreyi
sahibindene ilanı verdın mı inceleyelim motoru seninboylarımız aynı kilo olarak bende daha hafifim deniyorum ama göremedım valla.bi ara yola çıkıp bir denim bakalım yine.gerçi bugün satışa çıkardım satılırsa 250 lik alırsam gerek yok
Mantıklı düşünün biraz.Kendine güven tabi,ama bu motorla 150 gibi görme çabalarınızda hem motora yazık olur,hemde size.160 km ye kadar yolu var cbrlerin öyle mi ? Neyse,kafanıza göre takılın.Siz yeni kasa sürmemiş olabilirsiniz ama ben yeni kasada eski kasada sürdüm bu şekilde değerlendirin.
Ekrem Bizim motorları küçümser gibi bi tavrın var? Arkaya Takarım 130luk lastiği benım motorda Kalın lastik olur. + Kalın Lastik olması + ise - yönüde var ki hız olarak daha düşüyor kalın olunca. Eski Kasa 115 Kg 127 kg değil. Ruhsatta böyle yazıyor. Kasanın farklı olmasının hiç bi avantajı yok . sonuc olarak CBR Mİ CBR 125 Mİ 125.Yeni kasa ruhsatta 145 kilo,eski kasa 127.Aerodinamik olarak daha önde yeni kasa.Rüzgarı daha iyi kesiyo.Lastikler daha kalın daha iyi yol tutuyo,bisiklet lastiği yok üstünde
130 luk lastik ve daha fazla kilo farkıyla sizin gördüğünüz hızları görüyo yeni kasalar merak etmeyin.aerodinamik farkını burdan anlayabilirsiniz zaten aerodinamik ne ondan haberiniz varsa tabi 130 luk lastik takarım demenden belli teknik bilginin olmadığı canım kardeşim.Jant ebatı denen bişey var,aynı jant mı var sanıyosun eski kasayla yeni kasada.Tak bakalım 130 luk lastik o janta tam oturuyomu.Yanaklarından büzülüyo içe doğru.Neden ? Çünkü jant küçük.Arkadaşımda da eski kasa var
