- Katılım
- 21 Eyl 2007
- Mesajlar
- 146
- Konu Yazar
- #1
Honda Integra NC700DC
Motor Sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, 8 sübaplı, SOHC paralel çift silindir
Motor hacmi (cc) 670cm3
Silindir çapı x strok (mm) 73X80mm
Sıkıştırma oranı 10,7:1
Yakıt sistemi PGM-FI Elektronik Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Maks. Güç (kW@dev/dak) 38,1 /6,250 (50,8 PS)
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 62/4,750
Ateşleme Bilgisayar kontrollü, dijital transistörlü, elektronik avanslı
Çalıştırma Elektrik
Şanzıman 6 vites çift kavramalı (otomatik vites opsiyonlu)
Güç aktarımı O-ring zincirli
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2,195 X 790 X 1440mm
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1,525mm
Sele yüksekliği (mm) 790mm
Yerden açıklık (mm) 135mm
Yakıt kapasitesi (litre) 14,1 lt.
Tekerlekler
Ön Alüminyum döküm
Arka Alüminyum döküm
Dual Clotch 6 Vites Otomatik Tiptronik Şanzuman
Ön Arka Kombine Entegre ABS
Kullanma Kılavuzu
Motor Sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, 8 sübaplı, SOHC paralel çift silindir
Motor hacmi (cc) 670cm3
Silindir çapı x strok (mm) 73X80mm
Sıkıştırma oranı 10,7:1
Yakıt sistemi PGM-FI Elektronik Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Maks. Güç (kW@dev/dak) 38,1 /6,250 (50,8 PS)
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 62/4,750
Ateşleme Bilgisayar kontrollü, dijital transistörlü, elektronik avanslı
Çalıştırma Elektrik
Şanzıman 6 vites çift kavramalı (otomatik vites opsiyonlu)
Güç aktarımı O-ring zincirli
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2,195 X 790 X 1440mm
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1,525mm
Sele yüksekliği (mm) 790mm
Yerden açıklık (mm) 135mm
Yakıt kapasitesi (litre) 14,1 lt.
Tekerlekler
Ön Alüminyum döküm
Arka Alüminyum döküm
Dual Clotch 6 Vites Otomatik Tiptronik Şanzuman
Ön Arka Kombine Entegre ABS
Kullanma Kılavuzu
Moderatör tarafında düzenlendi: