motorcu adam arabayamı biner? Ybr kap gel bitane test edelim :cat:
ona kalırsa salcano wolf 125 de ybr ile aynı fabrikada üretiliyormuş.. bu gün bi sacano ne kadar kaliteli olursa olsun ybr kadar olabilir mi:wiinkk: wolfteki titreşiimin inazumada olmayacağini düşünüyorum tek silindirden dolayı..Ayrıca motoru inceledim reis fuarda gördüm selesine oturdum gereksiz bir race havası var motorda...
o zamana kadar alamam ki motoru![]()
tamam baharda buluşalım motorunu alınca ok? Ben hep burlardayım.
haberleşiriz sökedeyim ben de yolun düşerse![]()
ilk bakımsa biraz geç kalmışsın ikinciyse tam gitme zamani.. yağ parası alırlar sadece 30 ila 50 lira arası 50 gayme olsun cebinde.yebere'm şu an 2084 km de sizce hemen gitmemmi gerekiyor bakıma yoksa 2500 de filan mı gideyim ha birde aşağı yukarı ne kadar masrafı olur ? öğrenciyiz malum ona göre para talep edeceğim peder beyden![]()
ben de bugün yarın gitmeyi planlıyordum ama bir danışayım dedimben olsam yarın giderim masraf olarakta 50 tl yi bulmaz sanırım...umarım yetkili servise gidiyorsundur
ikinci bakımilk bakımsa biraz geç kalmışsın ikinciyse tam gitme zamani.. yağ parası alırlar sadece 30 ila 50 lira arası 50 gayme olsun cebinde.
2 binde buji değişmez başka yere git değişirsende eski bujin yedek kalsın.. kaliteli bir buji 10 bin km çok rahat çalışır..ben de bugün yarın gitmeyi planlıyordum ama bir danışayım dedimevet yetkili servise gidiyorum.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:09 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:07 ----------
ikinci bakımbuji değişir,yağ değişir frenlere flan bakarız demişlerdi.
dostum motoliz dediğin yer gerçekten kazık fiyatlarla parça satan bi yer bunun sebebi de parçaların orj olmasıSlm
Arkadaşlar fromda yeniyim. Siz değerli arkadaşların görüşlerine ihtiyacım var.
Kullanmakta olduğum 2006 ybr nin ön amortisörlerini ufak bir kaza sonrası değiştimem gerekecek. Orjinal parça olarak motoliz sitesine baktığımda ön amortisör sağ sol takım 650 tl civarı tabi bu fiyat benim için biraz fazla.
Bir diğer seçenek ise rialli sitesinde yina sağ sol takım 180 tl civarı. Sizce ne yapmalıyım. Amortisörlerin illede değişmesi gerek. Tornada düzelme gibi bir şansı yok zaten pek düzeltme taratarı da değilim.
Şunuda belirtmek isterim Arkadaşımın da kullanmış olduğu ybr nin orjinal karbüratörü sürekli arıza verdiğinden yine riaalliden almış olduğu 80 tl lik karbüretörle değiştik. ve inanın orjinaline nazaran daha iyi tepki verdi ışıklarda stop etme olayı tamamen kalktı. motolizdeki fiyat yaklaşık 450tl küsür Tabi benim sorunum karbüratör değil ön amortisör.
Acaba hangisini almam gerek. Kullanan veya değişen arkadaşlar varmı. Yardımcı olacak tüm arkadaşlara şimdiden teşekkürler
arkadaşlar iyi gecelerben yaklaşık 10 gündür ybr hakkında araştırma yapıyorum. tek bir kötü yorum okumadım. ancak içimde kalmasın ben yine de sormak istiyorum. öncelikle ilk motorum olacak ve evden işe, işten eve ya da şehir içinde kullanıcam genelde. arada bir civar yerlere gidebilirim (kuşadası, bodrum, didim) en uzak mesafe bodrum o da 200 km gibi bir mesafe. rahat şekilde gidip gelebilir miyim kışın kullanımı nasıl olur.
bir çok modeli araştırdım gerek sağlamlık yedek parça ekonomiklik gerekse şekil olarak en aklıma yatan ybr umarım doğru seçimdir
bir de ybr 125 ve ybr 125 esd arasında fark var mı?
Rüzgardan en çok etkilenen motorlar scoter lerdir. Kalıplarından dolayı. 2 ci olarak cup lardır. Tam ortası açık rüzpar etkiler. En az etkilenenler rr ,ss race tıplerdir. Bizim motorlar, normal hava şartlarına uygundur. Rüzgar durumuna göre etkilenir. Ama cup veya scoter kadar etkilenmez. Rüzgarlı havada önden esiyorsa max 80-90 arkadan eserse 120-125 yandan eserse 60 veya 50 tavsiye.en tehlikeli rüzgar yandan vuran sert rüzgardır. Ybr artçıyla pek sarsılmaz. Kilonuz hafifse tek kişi biraz etkiler. Sökede bilmem ama ben bodrumda tepelerde durup 1 ci vitesle ayak destekli yürümüşlüğüm vardır. 5 tane motor geçememiş bekliyodu fırtınada. Ben geçtim. Ama uçuyodum nerdeyse. Bu ara benım motor 105 kg.arkadaşlar yorumlarınız benim için çok önemli desteğinizi esirgemeyin lütfen. bir de ybr rüzgarlı havalarda güvenlik açısından nasıl olur?
salcano parcası kullanın. Hem ucuz, hemde iyidir yani. 500 lira orjinal parca yerine 150 liralık salcano parçası kullanabilirsiniz. Fatih arkadaşımın dediği doğrudur yani :cat:
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:01 ----------
Rüzgardan en çok etkilenen motorlar scoter lerdir. Kalıplarından dolayı. 2 ci olarak cup lardır. Tam ortası açık rüzpar etkiler. En az etkilenenler rr ,ss race tıplerdir. Bizim motorlar, normal hava şartlarına uygundur. Rüzgar durumuna göre etkilenir. Ama cup veya scoter kadar etkilenmez. Rüzgarlı havada önden esiyorsa max 80-90 arkadan eserse 120-125 yandan eserse 60 veya 50 tavsiye.en tehlikeli rüzgar yandan vuran sert rüzgardır. Ybr artçıyla pek sarsılmaz. Kilonuz hafifse tek kişi biraz etkiler. Sökede bilmem ama ben bodrumda tepelerde durup 1 ci vitesle ayak destekli yürümüşlüğüm vardır. 5 tane motor geçememiş bekliyodu fırtınada. Ben geçtim. Ama uçuyodum nerdeyse. Bu ara benım motor 105 kg.
datlı.mondial al, yolda kal demişler atalarımız. Boşuna dememişler:queen: