Virago 250

[konur]

Merhabalar. Virago 250 almayı düşünüyorum. Bir tane buldum fakat danışmak istediğim bir nokta var. Bulduğum motor 93 model ve 45 binde, bu değer virago 250 için çok mu kötü? Performans sıkıntısı yaşatır mı? Daha kötüsü başımı ağrıtır mı? Teşekkürler....

 

[eren özer]

Arkadaşım neden 2 tane aynı başlığı açıyorsun _??

 

[konur]

Başlıklar aynı ama içerik farklı :S Ne biliyim yaratıcı olamadım o an

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:50 ----------

Ayrıca zor bi soru değildi 45bin kilometre bir motor için çok mu fazla diye sormuştum kimse mi bilmiyor?

 

[hocaseko]

iyi kullanılmışsa birşey değildir...bizde 30000 kokusu çoktur...geçtimi at çöpe...özellikle yurt dışında çapırcılar yaptıkları km ile övünür...

 

[HaydarBıçak]

2004 model motorlar gelmiş 50.000 kmye 93 model motor nasıl 45.000 de oluyor bence sen bunu düşün. 19 senede 45.000 demek senede 2368 km demek.

motorla sadece karşı sokaktaki markete gitsen daha fazla kilometre yapar neyse hadi diyelim ki km orjinal kullanan nasıl kullandı bakımını nasıl yaptı orjinal parça kullandı mı

bunlar önemli yoksa 93 model 45000 km de motor nasıl dersen ne bilelim biz. ustaya götürüp göster en sağlıklı bilgiyi o verir. şahsi düşüncem 19 senelik motor almak mantıksızdır.

bence yaşı az motor tercih edersen cebin daha rahat eder.

 

[konur]

Anlaşıldı, roadstar 250 den yana kullanacağım tercihimi cevap veren herkese teşekkürler...

 

[mehmet tufan]

ya verirsin 4 5 bin lira
en az 2 bin lirada kıçı başı toplamaya gider
7 bin ilraya güzel bi motosikletin olur
ama.
250cc motosiklet ile anca acemiliğini yaşarsın
uzun yol sorun yük taşıma sorun ses yok vs vs.
motosiklete inanıyosan al 1 sene için 1 2 bin lira harca kullan sat

 

[konur]

Roadstar 250 buldum bir tane 2.500 istiyo en geç pazartesi alıyorum, evet acemiyim ama sıfırlarını da merak ediyorum genel sohbette de sordum fakat cevap alamadım hala, bunların sıfırları var mıdır? varsa istanbulda kim satıyordur?

 

[serkanep]

Anlaşıldı, roadstar 250 den yana kullanacağım tercihimi cevap veren herkese teşekkürler...

Ben olsam 20 yaşında viragoyu fabrikadan yeni çıkmiş çinli macarlı neyse artık. Tercih ederim. Düşün bikere 20 yasında hala faal bu nasıl kalite. Şahsi görüşüm bisan regal ve benzerleri bu ihtiyarın herdaim tozunu yutar. Parana yazık etme.

 

[konur]

Dostum bana kalsa ben zaten viragocuyum ama yok hiç bir yerde malesef. Ya kırmızı var yada siyah ama her tarafıyla oynamış adam t gidon yapmış yüksekliği düşürmüş bilmem ne şöyle güzel temiz bitane bulsam acımadan alcam da işte maalesef... Bide acemilik var tabi viragoyu katletmeye gerek yok bundan sıkıldığım zaman da virago 525 mi 535 mi ne var ya onları düşünüyorum Sonuçta yamaha ölüsü bile yeter :cat:

 

[serkanep]

İyi arastır sahibinden bitane var arkdasımın motoru 97 virago 30000 de hani oynanmıstır diye düşünürsün. Görmen lazım.

 

[konur]

Ben başka bir şey sorabilir miyim? Hatırlayan yada bilen varsa bu roadstar 250'lerin sıfırları ne kadardı satıldığı zaman? En azından aralık olarak 4-5, 5-6 bin falan gibi?

 

[serkanep]

Sanırım kararını vermişsin. Biliyorum bütçet meselesi ama şu ama yine verdigin parayı hak etmiyor. Yani eşegi boyayıp süsleyip at diye yerleştiriyorlar. Boya akmaya başlayınca dank ediyor ama bu seferde satsan büyük zarar %75 gibi satmasan götü bası dagılır masraf masraf neyse hayırlısı bakalım.

 

[konur]

Bence de hayırlısı geçti artık şimdi kask vs. almam lazım, şişli civarında nerde bulabilirim bi yardımcı olabilirseniz sevinirim

 

[BornToBeWild]

Ben olsam 20 yaşında viragoyu fabrikadan yeni çıkmiş çinli macarlı neyse artık. Tercih ederim. Düşün bikere 20 yasında hala faal bu nasıl kalite. Şahsi görüşüm bisan regal ve benzerleri bu ihtiyarın herdaim tozunu yutar. Parana yazık etme.

Şimdi ne alakası var arkadaşım. Mantıklı olalım. yaştan bahsediyorsun. Onun birkere herşeyden öte metal yorgunluğu var. Titanyumdan mı yapılıyor şasileri, motor blokları? Hayır...


Bahsettiğin örnekler Türkiye de çok az. Onlarda bu motorun piri olan abilerin emekleri sonucu ayaktalar. O bakımı Prekazi'ye yapsan, bugün yine orta sahadan golü çakardı

İkinci eli elinde kalır triplerine girme hiç, ikinci el sirkülasyonu en yüksek piyasa çin piyasası. Virago, hele ki suzuki ikinci eli en sancılı markadır. Ki orjinal Virago motoru ile üretilen makinalarda Çinli değildir. Fiyat olarak ta gayet makul, fakat dipte değildir. Bu makineler arasında piyasası en yüksek olan Keeway'dir (cruiser 250). sahibinden.com adres uzak değil. aç bak.

Bir motosiklette en önemli olan aksam motordur. Bisan'da, Keeway'de Virago ile aynı motoru kullanıyorlar. Eğer bu adamlar kendi özgün motor bloklarını yapabiliyor olsalardı Yamaha'ya dünya lisans parası vermezlerdi. Matık? "tık", "tık"... Marş aldı mı?

 

[serkanep]

Yorum yok. Benim görüşüm. Seninle aynı fikirde değilim.

---------- Post added at 02:50 ---------- Previous post was at 02:48 ----------

Yinede taklitlerinden kaçınmak lazım.

 

[Teo23]

Samuray kılıcıyla, Bursa çakısı bir olamaz... Yaşı kaç olursa olsun. 1954 model BMW'mle gezmeyi çok özlemişim... Şasisi de sapasağlamdı, yorgun filan değildi... O markalar boş yere marka olmuyorlar...

 

[ahmetsngr]

Roadstar 250 buldum bir tane 2.500 istiyo en geç pazartesi alıyorum, evet acemiyim ama sıfırlarını da merak ediyorum genel sohbette de sordum fakat cevap alamadım hala, bunların sıfırları var mıdır? varsa istanbulda kim satıyordur?

Benim bundan önceki motorum Roadstar 250'ydi.Motor yaz aylarında almıştım çok keyifli yakıt sıkıntısı olmayan torklu bir makina.Ama kış aylarına geldiğimde motor stop etmeye başladı.Motor ısınıyor fakat hala stop ediyordu.3-4 ustaya gösterdim karburatör temizliği, hava filitresi, hava kontrolü vs. yaptılar sorun çözülmedi.Kronik sorun dediler.Başka bir roadstarlının da böyle bir sorun yaşadığını öğrendim.Yani kış aylarından emdiğim sütü burnumdan getirdi.Havalar ısınmaya başladığında motordaki stop etme sorunu gitti ve hemen sattım.Eğer roadstar alacaksan bu yazdıklarıma dikkate al derim.

Not:Aldığım motorda gıcır gıcır ilk sahibinden 4.000 km'deydi.

 

[RamonRojo]

Benim bundan önceki motorum Roadstar 250'ydi.Motor yaz aylarında almıştım çok keyifli yakıt sıkıntısı olmayan torklu bir makina.Ama kış aylarına geldiğimde motor stop etmeye başladı.Motor ısınıyor fakat hala stop ediyordu.3-4 ustaya gösterdim karburatör temizliği, hava filitresi, hava kontrolü vs. yaptılar sorun çözülmedi.Kronik sorun dediler.Başka bir roadstarlının da böyle bir sorun yaşadığını öğrendim.Yani kış aylarından emdiğim sütü burnumdan getirdi.Havalar ısınmaya başladığında motordaki stop etme sorunu gitti ve hemen sattım.Eğer roadstar alacaksan bu yazdıklarıma dikkate al derim.

Not:Aldığım motorda gıcır gıcır ilk sahibinden 4.000 km'deydi.

İstop etmesinin buji başlarındaki metal parçalardır ve bujelere su kaçırırlar.kışın istop etmenin sebebi budur.bende bu sorunları yaşadım bujileri ve bujinin başındaki metal parçalar değişince sorun kalktı.Türkiye'de herkes usta olunca çözemediği sorunda bunlarda kronik diye çamur atılır genelde motorlara...

 

[ahmetsngr]

İstop etmesinin buji başlarındaki metal parçalardır ve bujelere su kaçırırlar.kışın istop etmenin sebebi budur.bende bu sorunları yaşadım bujileri ve bujinin başındaki metal parçalar değişince sorun kalktı.Türkiye'de herkes usta olunca çözemediği sorunda bunlarda kronik diye çamur atılır genelde motorlara...

Bujiler vs. 2 defa değiştirdim sorun onlardan değildi.