- Katılım
- 18 Ağu 2008
- Mesajlar
- 2,417
harika benimde aklımda var böyle bişey ama boşveriyorum
eywallah saol, güzel olur evet karartmalı falan. yeni far üzerindemi çalışacaksınsenin motor birde siyah,çok şık durur :wiinkk: yapmaya niyetlenirsen haberim olsun daha uyguna hallederim 2 far olursa...
o daha güzel iyi olur aslında kaça buldun pekihayır 2.el bir far buldum çıkma..ama pırıl pırıl..
o daha güzel iyi olur aslında kaça buldun peki
iyiymiş walla, hadi yap bakalımbeyler bu gecelik benden bu kadar hepinize iyi geceler diler ve kaçarım ben...
---------- Mesajlar birleştirildi - 02:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 02:20 ----------
25 TL yeen azından orjinali de bozmamış olacağım..
kuzenimin cbf150 sine yaptık sefa..o yüzden zaten cbf örneği verdim..benim de daha önceki mondial snapyy cup motoruma yaptık..2 motorda da sonuç 10 numara..ben motor meslek mezunuyum,kuzen de burada motor tamircisidirkesinlikle şişirme bilgi değildir bu yazdıklarım..motordan anlayan her usta bu yazdıklarımı noktasına kadar onaylayacaktır
en azından ben 2 motorda da farkı çok net gördüm
![]()
doğrudur ben arabalarımın hepsinde yaptım bunu motor rahatlıyor yanlız seside biraz traktör gibi oluyordu motosiklette nasıl olur bilmiyorum![]()
çok daha tok ve tatlı oluyor
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:44 ----------
günaydın ramazan...söylememe gerek olmasa da orjinal lastiklerle aman diyim dikkat![]()
anlatayım hemen...
bizim egzosların susturucuya giren kısmına dikkat edin boru kalınlaşır.bu kalın borunun içerisinde de euro3 normlarını karşılamak için yani gaz salınımını azaltmak için katalizör mevcuttur..katalizör susturucuya gelmeden önce gazı sıkı bir filtreleme ederek son susturucuya gönderir,böylece çıkan egzos gazı 2 kere filtrelenmiş olur ve gaz salınımı minimum düzeye iner..yani standartlar neyi karşılıyorsa o düzeyde demektir..haliyle katalizör motordan çıkan egzos gazını sıkı bir filtreleme yaptığı için motorun 1-1,5 hp gücünü de çalıyor..çünkü çıkan gaz önce katalizöre girip sıkıştırılıyor ve susturucuya gidiyor,e birde susturucuda bu gaz filtreleniyor..
yapacağım işlem ise şudur;
egzosu söküp arka tarafından ( takılı iken görünmeyecek bir şekilde ) katalizörün bulunduğu kısımı yanlamasına kesip içini boşaltıcam.yani o kalınlaşan kısımdan katalizörü sökücem..daha sonra yararak açtığımız yeri tekrar kapatıp kaynak ile tamirini yapıcam..tamir gören yere boya uygulaması yapıp yerine takıcam.işlem bu kadar basit aslında..takılınca görünmeyeceği için de sorun olmayacak görsel olarak :wiinkk: bu şekilde motorun gidişi de gaz yemesi de son hızı da her şeyi değişiyor bilginiz olsun...
şöyle bir örnek vereyim..yeni kasa cbf 150 lerde katalizör tam orta da durur kocaman bir şikinlik vardır motorun egsozu üzerinde..şu şekilde göstereyim kırmızı daire ile işaretledim..
[url]http://e1206.hizliresim.com/y/v/8t8ft.jpg[/url]
ben onlarla kaymaya alıştım... bu olumsuz lastiklerden zevk alıyorum... devamlı kaydır...
çok süper ve anlaşılır bi anlatım olmuş kardeşim sağol. orjinal egzosunu bozmak istemiyorum ne kadar acaba bunların ezgosları bilgin varmı?
Bu Dijital göstergeye yağmurlu havalarda ne gibi önlem alıyorsunuz. İçini falan su alıyormu?
hindistandada yağmur yağıyor kardeşim yaa sizde iyice atıvermeyin bu tasarım ödülü almış motoru. Sence bunu tasarlayan mühendis yağmuru düşünemedimi
hiç bi önlem almana gerek yok dolu yağsa genede bişey olmaz, tek dikkat etmen gereken çok yakından tanzikli su tutma başka bişey olmaz
Hani bir söz vardır ya " Sakınılan Göze Çöp Batar" diye. Ne biliyim, bende motosikletimi herşeyde sakındığım için böyle şeyler düşünüyorum gibi...
o söz çok doğrudur da aslında..bende hep yaşadım bunu motorlarımda..ne kadar itinalı bakarsam mutlaka başına bir iş gelmiştir..gösterge konusuna gelince tazikli suyu çok yakın tutma yıkatırken,bunun dışında motorunu dışarıda bırakıyorsan yağmurlu havalarda ucuz da olsa bir branda alıp kullanmanı öneririm..ben dışarıda bırakmam yağmurda,mecbur kalırsam da mutlaka brandasını örterim..son çare en azından yağmurlu havalarda kafaya bir poşet geçir :wiinkk:
o söz çok doğrudur da aslında..bende hep yaşadım bunu motorlarımda..ne kadar itinalı bakarsam mutlaka başına bir iş gelmiştir..gösterge konusuna gelince tazikli suyu çok yakın tutma yıkatırken,bunun dışında motorunu dışarıda bırakıyorsan yağmurlu havalarda ucuz da olsa bir branda alıp kullanmanı öneririm..ben dışarıda bırakmam yağmurda,mecbur kalırsam da mutlaka brandasını örterim..son çare en azından yağmurlu havalarda kafaya bir poşet geçir :wiinkk:
hahahasenin nick i değiştirelim o zaman biz..tek teker değil de drift ramço yapalım
)
bu arada yolun sanayii tarafına düşerse Allah rızası için bana şu titan dişlisi ve pulunu da bakarmısın? gerekirse telefonlaşırız nakit çıkartıyım sana al gönder
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:20 ----------
kesin olmamakla birlikte 150 tl diye biliyorum...