cub a arka kampana freni diske cevirme

Katılım
24 Şub 2009
Mesajlar
2,319










---------- Mesajlar birleştirildi - 23:05 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:54 ----------

1.resim fren merkezini fren pedalına bağlamak için demir
2.resim fren merkezi akünün yanında şasiye diş açılıp m6 ile vidalandı
3.4. resim hidrolik kutusunu koltuk altındaki çanağın altına truva yazısının arkasına şasiye tutturduk yağ ekleyeceğimiz zaman kutuyu söküp yağı öyle koyacaz

görüntü kirliliği olmasın olmasın diye hidrolik haznesini tenha yere koymak zorunda kaldım allah kısmet ederse pazartesi günü akşam işten gelince bitiririm test sürüşünü yazarım malesef 4-5 gün birşey yapamadım honda foresigt 250 maki scooterin hava filitresi kutusunu kırılan yerlerini kaynatarak ekledim yenisi 350 tl arkadaşımı kıramadım kutunun %30 yok eksik orasınıda aslına uygun tamamladım malesef çok uğraştırdı
 
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
29 Mar 2011
Mesajlar
4,134
erkin hocam güzel işlerle uğraşıyorsun :) firen kaliperleri, merkezi çok şirin sorması ayıp olmasa kaça almıştın ? bu işler ince ayar gerektirir tabi çok bilmiş bilmiş konuşmayacağım ama kendimden biliyorum :)

yapmaktan ziyade , işin başına oturup düşünmek ve neyi nereye nasıl ve hangi aparatla tutturacağını , öyle olsa nasıl olur , şöyle taksam nasıl olur diye düşünmek insanın zamanını alan şey :)

tabi görenlerde aaaa cupa disk firen takmış deyip bir çırpıda söyleyip geçerler :cherry: ne kadar kolaydır söylemesi :cherry: heleki birde takım taklavat, alet fukaralığı varsa yapılacak iş tam muammaya döner , küçücük bir iş için günlerce beklemek icab eder ,

tüm bu saydıklarım ve aklıma gelmeyen bir sürü şey için seni tebrik ediyorum ve bir atasözüyle noktalıyorum ,( dünya karşılaştığın fırtınalarla değil gemiyi geriye getirip, getiremediğinle ilgilenir ) :)

güzel iş güzel çalışma 10 üzerinden yıldızlı 10
 
Katılım
24 Şub 2012
Mesajlar
79
erkin hocam güzel işlerle uğraşıyorsun :) firen kaliperleri, merkezi çok şirin sorması ayıp olmasa kaça almıştın ? bu işler ince ayar gerektirir tabi çok bilmiş bilmiş konuşmayacağım ama kendimden biliyorum :)

yapmaktan ziyade , işin başına oturup düşünmek ve neyi nereye nasıl ve hangi aparatla tutturacağını , öyle olsa nasıl olur , şöyle taksam nasıl olur diye düşünmek insanın zamanını alan şey :)

tabi görenlerde aaaa cupa disk firen takmış deyip bir çırpıda söyleyip geçerler :cherry: ne kadar kolaydır söylemesi :cherry: heleki birde takım taklavat, alet fukaralığı varsa yapılacak iş tam muammaya döner , küçücük bir iş için günlerce beklemek icab eder ,

tüm bu saydıklarım ve aklıma gelmeyen bir sürü şey için seni tebrik ediyorum ve bir atasözüyle noktalıyorum ,( dünya karşılaştığın fırtınalarla değil gemiyi geriye getirip, getiremediğinle ilgilenir ) :)

güzel iş güzel çalışma 10 üzerinden yıldızlı 10





irfan abi halden anlar :cherry:
 
Katılım
24 Şub 2009
Mesajlar
2,319
fren sistemi disk hariç 100-140 civarında parçacılarda ben fuardan çinli ithalatcılardan 15 avro karşılıhı 40 tl ye aldım diskede 26+6tl de kargo ödedim toplam 72 tl ye geldi 120 tl janta flanş yapıldı resimdeki lokma takımı ve avuç içi taşlama ihtiyaçtı lokma 165 tl taşlama 70 tl 235 tl de takımlara ödemiş oldum ama yapılışında mm nin 5 te 1 i kadar hata yok hepsi kumpas ve hassas gönye ile mükkemmel derecede yapmaya gayret ettim şu an jantı elle cevirdiğimde hiç sürtme sesi gelmiyor buda kullanılan hatasız montajladığım anlamına geliyor dermişim :p
yarın çalışınca dananın kuyruğu kopacak irfan çalışmassa senin yanına geliyorum
 
Katılım
20 Nis 2010
Mesajlar
1,212
Allahına kurban erkin abi :) test sürüşünü beraber yapacaz ona göre kurdaleyi beraber şey etcez :))))
 
Katılım
24 Şub 2009
Mesajlar
2,319
eveeeet bitirdik ama balatayı yağlamışık zor tutuyor yarın balata spreyi ile temizleyecez 6mm çelik cubuk zayıf geldi onu daha sert bir cubukla değiştirecez resimleri yarın atarım artık testide alpaslan ve ünal işleyen yaptı motor tamircisi çok iyi bir arkadaşım
 
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
29 Mar 2011
Mesajlar
4,134
fren sistemi disk hariç 100-140 civarında parçacılarda ben fuardan çinli ithalatcılardan 15 avro karşılıhı 40 tl ye aldım diskede 26+6tl de kargo ödedim toplam 72 tl ye geldi 120 tl janta flanş yapıldı resimdeki lokma takımı ve avuç içi taşlama ihtiyaçtı lokma 165 tl taşlama 70 tl 235 tl de takımlara ödemiş oldum ama yapılışında mm nin 5 te 1 i kadar hata yok hepsi kumpas ve hassas gönye ile mükkemmel derecede yapmaya gayret ettim şu an jantı elle cevirdiğimde hiç sürtme sesi gelmiyor buda kullanılan hatasız montajladığım anlamına geliyor dermişim :p
yarın çalışınca dananın kuyruğu kopacak irfan çalışmassa senin yanına geliyorum

anladım disk frene çevirme işi sanki azıcık tuzlucaya mı mal olmuş sana :cherry: iş bir yana da şaka filan bir lokma sahibi olmuşsun bu hepsinden kıyak :) sende başlarsın benim gibi lokmam oldu hadi şu alyan takımınıda alayım, yıldızıydı, kılıydı ,tüyüydü bir bakmışsın atölye kuracak malzemen olmuş :)

o disk firen kaliper olayı hassas iş gerçekten yataklamaların mm cinsinden olması hepsinden önemlisi gerçii ufak tefek minimal hataları affetsede genede sıkıntılı bir iş heleki hidroliğin havasını almak yokmu uyus ediyo adamı :)

şaka bir yanada bende boş durmuyorum akşam 5 te işten çıktım saat gece 1 olmuş halen römorkla uğraşıyorum firen sistemi tamam dediğin gibi hatasız bu akşam çamurlukları imal ettim :) o tarafa bük bu tarafa çevir ıslak yollarda römorkun her yeri çamur deryasına dönüyordu bana bile fırlatıyor çamuru kerata:)

bir kaç, resim ekleyeyim taş gediğine otursun kolay gelsin diyorum bu arada kapım her daim açıktır çalmadan içeri beklerim :)











---------- Mesajlar birleştirildi - 01:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:06 ----------

eveeeet bitirdik ama balatayı yağlamışık zor tutuyor yarın balata spreyi ile temizleyecez 6mm çelik cubuk zayıf geldi onu daha sert bir cubukla değiştirecez resimleri yarın atarım artık testide alpaslan ve ünal işleyen yaptı motor tamircisi çok iyi bir arkadaşım

öte yandan bu gün iş çıkışı yuvacık , kocaelindeki motosiklet hurdalığına gidip çeşitli ebat ve boylarda bir sürü firen hortumu aldım yakın olaydın tam senlik hortumlar vardı, kaliper istemediğin kadar, firen merkezi zibil gibi lakin daha önceden aldığım merkezlerin contaları sıkıntılıydı , tamircilere sordum komple satıyorlar, hem çalışan merkez edindim hemde yedek bir kaç tane daha contaları sağlam merkez aldım bana lazım olmasa bir gün bir arkadaşıma illaki lazım olur :)
 
Son düzenleme:
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
İrfan ustam o motor hurdalığında çektirme aparatları da bulunur mu acaba ? yazın motorumun muhtemelen krank rulmanlarını değiştiricem, motoru açmışken 107cc'lik silindir takıcam, debriyaj balatalarını değiştiricem falan. Çektirme aparatları gerekli rialli'den bakıyorum da aparatlara en az 100 lira harcamam gerek galiba.
 
Katılım
20 Nis 2010
Mesajlar
1,212
evet arkadaşlar dün ilk test sürüşünü ben yaptım videosuda yakında balataların biraz daha alışması lazım 100 kiloyum ve tam sıkınca kitliyor birazcık daha ince ayar yapılması lazımki tam verim alınabilmesi için ellerine sağlık Erkin abi güzel ve kusursuz işçilik çıkardı :)
 
Katılım
24 Şub 2009
Mesajlar
2,319




---------- Mesajlar birleştirildi - 20:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:13 ----------

ünal ustanın mesleği olsada o da merak etti getir bende göreyim dedi dayanamayıp frenlerin havasını aldı bağlantıyı yaptı yengemde sütlü neskafe ikram etti by _alp nikli alpaslan geldi hepberaber test sürüşü yaptık

fakaaaaaat frenler çok sert kuvvetli basmak lazım pedala resimle beceremem ama fren pedalının şasiye bağlantı noktası A olsun ayağımızla bastığımız uc kısmı B fren merkezine bağlı olan kısım C buna göre


C 7cm A 26cm B
o-----o--------------o

bence pedalın yumuşak olması lazım neden sert C den A mesafesini 3.5 cm ye düşürsem nasıl olur
alpaslaaaaaaan gel videoyu yükle
 
Son düzenleme:
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
29 Mar 2011
Mesajlar
4,134
[url]http://s16.postimage.org/uzsbp3ez5/2012_04_16_18_17_32.jpg[/url]

[url]http://s16.postimage.org/61o7693f5/2012_04_16_18_25_10.jpg[/url]

---------- Mesajlar birleştirildi - 20:24 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:13 ----------

ünal ustanın mesleği olsada o da merak etti getir bende göreyim dedi dayanamayıp frenlerin havasını aldı bağlantıyı yaptı yengemde sütlü neskafe ikram etti by _alp nikli alpaslan geldi hepberaber test sürüşü yaptık

fakaaaaaat frenler çok sert kuvvetli basmak lazım pedala resimle beceremem ama fren pedalının şasiye bağlantı noktası A olsun ayağımızla bastığımız uc kısmı B fren merkezine bağlı olan kısım C buna göre


C 7cm A 26cm B
o-----o--------------o

bence pedalın yumuşak olması lazım neden sert C den A mesafesini 3.5 cm ye düşürsem nasıl olur
alpaslaaaaaaan gel videoyu yükle

bu işi video çöze erkin abi :) bu arada motorun başındaki resimdeki ağabey sensin değilmi numarana ekleyeceğim ondan soruyorum :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:52 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:43 ----------

İrfan ustam o motor hurdalığında çektirme aparatları da bulunur mu acaba ? yazın motorumun muhtemelen krank rulmanlarını değiştiricem, motoru açmışken 107cc'lik silindir takıcam, debriyaj balatalarını değiştiricem falan. Çektirme aparatları gerekli rialli'den bakıyorum da aparatlara en az 100 lira harcamam gerek galiba.

valla çektirme aparatı görmedim hiç ama hurdalıklarda ne çıkacağını asla kestiremezsin :)
 
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
29 Mar 2011
Mesajlar
4,134
anladım disk frene çevirme işi sanki azıcık tuzlucaya mı mal olmuş sana :cherry: iş bir yana da şaka filan bir lokma sahibi olmuşsun bu hepsinden kıyak :) sende başlarsın benim gibi lokmam oldu hadi şu alyan takımınıda alayım, yıldızıydı, kılıydı ,tüyüydü bir bakmışsın atölye kuracak malzemen olmuş :)

o disk firen kaliper olayı hassas iş gerçekten yataklamaların mm cinsinden olması hepsinden önemlisi gerçii ufak tefek minimal hataları affetsede genede sıkıntılı bir iş heleki hidroliğin havasını almak yokmu uyus ediyo adamı :)

şaka bir yanada bende boş durmuyorum akşam 5 te işten çıktım saat gece 1 olmuş halen römorkla uğraşıyorum firen sistemi tamam dediğin gibi hatasız bu akşam çamurlukları imal ettim :) o tarafa bük bu tarafa çevir ıslak yollarda römorkun her yeri çamur deryasına dönüyordu bana bile fırlatıyor çamuru kerata:)

bir kaç, resim ekleyeyim taş gediğine otursun kolay gelsin diyorum bu arada kapım her daim açıktır çalmadan içeri beklerim :)


[url]http://img811.imageshack.us/img811/8639/img110z.jpg[/URL]


[url]http://img545.imageshack.us/img545/3681/img109x.jpg[/URL]



[url]http://img829.imageshack.us/img829/585/img112nq.jpg[/URL]

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:06 ----------



öte yandan bu gün iş çıkışı yuvacık , kocaelindeki motosiklet hurdalığına gidip çeşitli ebat ve boylarda bir sürü firen hortumu aldım yakın olaydın tam senlik hortumlar vardı, kaliper istemediğin kadar, firen merkezi zibil gibi lakin daha önceden aldığım merkezlerin contaları sıkıntılıydı , tamircilere sordum komple satıyorlar, hem çalışan merkez edindim hemde yedek bir kaç tane daha contaları sağlam merkez aldım bana lazım olmasa bir gün bir arkadaşıma illaki lazım olur :)










geshack.us/i/img115n.jpg/]
img115n.jpg
[/URL]












 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,944
irfan abi sen yakında cbf 150 ye bi ayak marşı yaparsın artık:pl:
 
Katılım
20 Nis 2010
Mesajlar
1,212
bu işi video çöze erkin abi :) bu arada motorun başındaki resimdeki ağabey sensin değilmi numarana ekleyeceğim ondan soruyorum :)

o değil irfan abi resimde görünen Ünal ustamız :) frenlerin havasını falan aldı ne yazıkki videolu testte ben varım erkin abim yine yok istek gelirse Angara davşanıyla özel fotolarını paylaşabilirm :thumleft:
 
Kocaeli İl Temsilcisi
Katılım
29 Mar 2011
Mesajlar
4,134


römork ızdırabından bu akşam itibari ile kurtuldum hamdolsun işte son resimler :)















---------- Mesajlar birleştirildi - 21:22 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:20 ----------

irfan abi sen yakında cbf 150 ye bi ayak marşı yaparsın artık:pl:

len olm el marşı dururken neden ayak marşı gibi gereksiz bir arayış içine gireyim :cherry: :p benim aküm bitecekse gider zamanında değişirim olur biter :cherry: :queen:
 
Katılım
20 Nis 2010
Mesajlar
1,212
Hani kızaklamıyo, muayeneden geçemez :p

yerdeki lastik izlerini görmüyormusun hocam hakaret etme :cherry: :p kızaklıyorda bende zor kızakladı malum standartların üzerinde bi cüssem var crusier bile zor paklıyor beni :pale: :salut:

---------- Post added at 07:09 ---------- Previous post was at 07:06 ----------

irfan abi bir test videosuda senden bekliyoruz gerçekn güzel iş çıkardın tebrik ederim... Seri üretime ne zaman geçiyoruz :cherry:
 
Katılım
24 Şub 2009
Mesajlar
2,319
bu gün itibarı ile frendeki sertliği hallettim ayağının ucuyla dokunuyorsun fren tutuyor abanmana gerek yok izlenimlerimde şöyle
-kampanada iki kademe var frene basınca yavaşlıyorbiaraz daha basınca kızaklamaya başlıyor ön fren ile yardım şart diskte nekadar basarsan okadar yavaşlıyorsun kızaklamayı bile hafif pedalı salarak ayarlayabiliyorsun

sonuç mükemmel iyiki yapmışım
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst