New Honda Crosstourer 2012

Katılım
1 Ara 2005
Mesajlar
336
Herkese selamlar İzmirden.:)Bir kaç yeni resimle ortalığı şenlendimek amacım,motosikletin teknik verilerine ulaşamadım sadece resimle yetinmek durumunda kalacağız,eğer teknik verilere ulaşabilen varsa yazarsa sevinirim.Çok ilgimi çeken bu motosikletin Gs killer olduğu söylentiler arasında kulaktan kulağa gidiyor aslında
ve işte resimler :rendeer:
honda_crosstourer_01.jpg

Honda-Crosstourer-2012-01-IAMABIKER.jpg
big_HondaCrosstourer20122.jpg
big_HondaCrosstourer20122.jpg
honda-crosstourer-concept-2.jpg
2012-Honda-Crosstourer-4.jpg
HondaCrosstourer_3.jpg
honda-crosstourer-cardan.jpg
Crosstourer-C.jpg
122_1011_04_o+honda_crosstourer_concept+.jpg
wpid-Honda-VFR1200X-Crosstourer-21.jpg
wpid-Honda-VFR1200X-Crosstourer-21.jpg
wpid-Honda-VFR1200X-Crosstourer-31.jpg
 
Son düzenleme:
Katılım
24 May 2011
Mesajlar
2,010
nedense tasarımını bmw ye benzettim. Güzel duruyor birde özellikleri bilsek :)
 
Katılım
29 Mar 2011
Mesajlar
251
http://www.motorcycle-usa.com/624/1...e/2012-Honda-Crosstourer-Debuts-at-EICMA.aspx

Engine: 76-degree V-Four
Displacement: 1237cc
Bore x Stroke: 81 mm x 60 mm
Valvetrain: Unicam 16-valve
Compression Ratio: 12:1
Peak Horsepower: 127.4 horsepower
Peak Torque: 92.9 lb-ft
Fueling: Electronic fuel injection PGM-FI
Clutch: Wet, multiplate, 2 hydraulic clutches (DCT version)
DCT: Mode D / S mode / Manual mode
Transmission: 6-speed
Final Drive: Cardan shaft drive
Frame: Diamond twin-spar aluminum
Wheelbase: 62.8 inch
Seat Height: 33.5 inch
Ground Clearance: 7.1 inch
Curb Weight: 606 pounds (DCT 628 pounds)
Fuel Capacity: 5.7 gallons
Front Suspension: 43mm inverted fork, adjustable spring preload and rebound
Rear Suspension: Pro-Link with gas shock absorber adjustable preload
Front Tires: 110/80-R19
Rear Tires: 150/70-R17
Front Brakes: Dual 310mm disc, Nissin calipers, ABS Combined
Rear Brakes: 276mm disc, ABS Combined
MSRP: TBD

- ALINTIDIR -

bu da video
http://www.youtube.com/watch?v=2AYosdtkjgk
- ALINTIDIR -
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
272
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
super tenerede bwm killer diye çıkmıştı varederoda ducati multistradada triumph tigerda ama bmw hala ayakta :) dünya üzerinde bmw killer olan tek motor kawasaki klr 650 dir.Tek başıma dünya turuna çıkıcak olsam kullanıcagım motor elektronik aksamı az olan iyi bir şaseye sahip olan ve karbüratör kullanan bir motor olurdu aynı zamanda arazide yeterli torku verecek ve 200 kg ı aşmıyacak bir motor olurdu.Buda klrde var zaten fakir adamın gs i diye geçer.gsle tek bşına dünya turu yapan insan varsa gerçekten gözümde motorcudur.En ufacık sensor bozuldugunda yolda kalınan hiçbir makinayı almam.Asfaltta geziceksem ve çok zorlu yollara girmiceksem ilk seçeneğim herhalde crossrunner olurdu çünkü hondanın şasesi vibrasyonu emmek için tasarlanmış gs ise dahaçok dayanıklılık üzerine kurulu.
 
Katılım
31 May 2007
Mesajlar
3,081
Daha eskisini yollarda göremedik ki :S 2013 de de yeni modeli cıkar allah bilir :)
 
Katılım
1 Nis 2007
Mesajlar
1,944
Güzel alet. :) V4 olması da ilginç. :) Geçen gün izlediğim v12 makineden sonra ilgim daha da arttı.Koluma bir v8 dövmesi bile yaptırasım geldi. :) Ama en beğendiğim yer gösterge.Çok dijitalci olmasam da hoş bir tasarım olmuş.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2011
Mesajlar
813
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
bende yamaha'nin tasarimlarina benzettim.
 
Katılım
2 Ocak 2005
Mesajlar
436
super tenerede bwm killer diye çıkmıştı varederoda ducati multistradada triumph tigerda ama bmw hala ayakta :) dünya üzerinde bmw killer olan tek motor kawasaki klr 650 dir.Tek başıma dünya turuna çıkıcak olsam kullanıcagım motor elektronik aksamı az olan iyi bir şaseye sahip olan ve karbüratör kullanan bir motor olurdu aynı zamanda arazide yeterli torku verecek ve 200 kg ı aşmıyacak bir motor olurdu.Buda klrde var zaten fakir adamın gs i diye geçer.gsle tek bşına dünya turu yapan insan varsa gerçekten gözümde motorcudur.En ufacık sensor bozuldugunda yolda kalınan hiçbir makinayı almam.Asfaltta geziceksem ve çok zorlu yollara girmiceksem ilk seçeneğim herhalde crossrunner olurdu çünkü hondanın şasesi vibrasyonu emmek için tasarlanmış gs ise dahaçok dayanıklılık üzerine kurulu.


arkadaş olayı çok güzel özetlemiş . bu motoru 2012 fuarında göreceğiz büyük olasılık , bence güzel satış rakamı yakalar bu alet :)
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
Bunun jantlari telli, yani tubeless degil mi bu simdi ? ic lastik mi takiyorlar ? Yoksa bilmedigimiz bir teknoloji mi var pahali motorlar icin.
 
Katılım
27 Eyl 2011
Mesajlar
79
BMW ye çok benzetmişler motor güzel ama çantalar daha güzel olabilirdi çanta emanet gibi duruyor motora :farao: Görünüm olarakda Bnce BMW'ler daha güzel :cat:
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
272
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
o jantlar telli evet ama bmw deki teknoloji kullanılıyor tubeless lastik kullanıyorsunuz iç lastik yok kısaca.Telli jantlar arazide daha avantajlıdır.Geçen gün long way round u izliyordum adamlardan birinni bmwsi arıza yaptı şase kırılmış adama jawa aldılar :) adam onunla bmwlerden daha iyi yol yaptı ve hertürlü araziden geçti.İşin özü motor hafif olmalı ama biraz da güçlü olmalı insanımız abartmayı sever güç dyince 100 beygirin altı güç değildir onun için.Bir motosikletin ideal ccsi 250 dir 250 lilik bir motor size dünya turuda attırır en kötü arazide dolandırırda ve tonlada yük taşır 30 beygir bir motor için aşırı yeterlidir.
 
Katılım
16 Eki 2011
Mesajlar
138
HONDA Da oradan buradadAN kopyala yapıştır yapmaya başlamış gibi: )
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Üst