Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
10 Ağu 2011
Mesajlar
1
Abiler ve arkadaşlar sonuç olarak ne bulduk hepsini okuyamadım paylaşımların k.bakmayın :) ben 1,68 boyunda 55 kilo ve 17 yaşındayım hyo almak geçiyor içimden ama ikinde el mi sıfırmı sorun çıkarırmı çıkarmazmı tecrübeli bi abi yardımcı olursa sevinirim yüklenişi yüksek hızlarda performansı ve uzun yol gidişi nasıldır
saygılarımla
 
Katılım
13 Nis 2010
Mesajlar
5,448
hyonun sikleti nedir 600rr fialnmı ninjaya geçiliyor cbr250r geçiyor ozm sikletinde tek
undoya katılıyorum sıkmaya gerek yok ama isteyen olursada kameramla gelirim yer saat verin yeter :)
ninja geçiyo diyince yanlış anladın sen heralde alper mesela ninjayı sen sür niye geçemezsin :) ama ninja teknik olarak daha üstün bi motor iyi pilotajla üstünlüğünü gösterebiliyor ama öyle çok bi fark sanmayın son hızlarda yanımızdan 10km daha fazla hıza ulaşabilcek şekilde geçiyor.ve bunuda gündüz rüzgarsız bi havada denemedik daha
 
Katılım
7 Haz 2009
Mesajlar
2,830
undoya katılıyorum sıkmaya gerek yok ama isteyen olursada kameramla gelirim yer saat verin yeter :)
ninja geçiyo diyince yanlış anladın sen heralde alper mesela ninjayı sen sür niye geçemezsin :) ama ninja teknik olarak daha üstün bi motor iyi pilotajla üstünlüğünü gösterebiliyor ama öyle çok bi fark sanmayın son hızlarda yanımızdan 10km daha fazla hıza ulaşabilcek şekilde geçiyor.ve bunuda gündüz rüzgarsız bi havada denemedik daha
ninjayı ben süriyim hyo yuda sen sür ali aklını bile alırım dert etme bunları 10km-1km geçiyormu geçiyor 1992 yılında üretilmeye başlanmış geliştirilmiş bi aleti hala gündüz rüzgarsız falan denemedik daha diyosun ya ali burdan herkezin malı kendine güzel diyip ayrılıyorum
 
Katılım
13 Nis 2010
Mesajlar
5,448
ninjayı ben süriyim hyo yuda sen sür ali aklını bile alırım dert etme bunları 10km-1km geçiyormu geçiyor 1992 yılında üretilmeye başlanmış geliştirilmiş bi aleti hala gündüz rüzgarsız falan denemedik daha diyosun ya ali burdan herkezin malı kendine güzel diyip ayrılıyorum
alper sen bi ninja alda benim hyoya olan aşkım kabarsın hatta cbr al bence :)
 
Katılım
10 Ağu 2011
Mesajlar
5
Başka ilden alıp getirttirebilirsin. Ben istanbuldan kredi ile aldım.Araştırma yaparken sahibinden.com üzerinden ankaradaki bir satıcı ile de görüşmüştüm her ile ücretsiz gönderiyoruz demişti. Sen de bu şekilde konuş bayilerle. Sahibinden sitesi üzerinden de msj atabilirsin cevap geliyor.

Teşekkür ederim aradım bu gün istanbuldan bi yerde bakalım krediye başvurduk cevap bekliyoruz olursa aranıza katılmaktan mutlu olucam ... ama bir türlü rengine karar veremedim kırmızımı dersiniz beyaz mı?
 
Katılım
10 Kas 2009
Mesajlar
46
aynen dediğin gibi..kalkarken debriyaj çok yukarda kavrıyor..nerdeyse bırakmaya yakın motor ilerlemeye başlıyor. Manetin oraları kurcalayım ben..tam olarak nasıl yapıcam ?

bu akşam çekicem büyük ihtimal resim..eklicem buraya..

Hocam cevap verildi mi bilmiyorum sayfaları tam okuyamadım ama cevap bulamadıysan diye yazıyorum. Bende motoru yeni aldım, aldığım kişi göstermişti debriyaj kavrama ayarının nasıl yapıldığını. Seninki çok yuvarda kavrıyor, benimki de en dipte kavrıyor öyle ayarlamıştı eski sahibi, yukarda kavraması bi yerde iyi trafikte giderken sürekli debriyaj yaptığım için benim bilekler pert oluyor ve sürekli boşa atma ihtiyacı duyuyorum (eh kolay kolay da geçmiyor. ve bu arada motosiklet giderken tam durmadan boşa almaya çalışınca daha kolay geçiyor aklında olsun). Kavrama ayarı içinde manetin bağlı olduğu kısımda plastik bi yer var, orası kolaylıkla sökülüyor. Sökünce orda bi ayar olduğunu göreceksin, alet edevata gerek duymadan kolaylıkla ayar yapabileceğin bi yer.
Keyifli sürüşler :)
 
Katılım
13 Nis 2010
Mesajlar
5,448
ninja alırsam aşkın kabarırmı sonermi bilmem hata anahtarına yapıp birde hyo sahibi olurum ama cbr 250r alırsam zaten yarışmaya yanaşmam yolumda sessizce giderim :)
sen cbfle 80 i geçtinmide polemik yapıyosun neyse:cherry:
@jonturka
orjinal debriyaj maneti ayarı için o telin geldiği yerde kablo başında bi vida gibi bişey var onu açıp uzaklaştırdıkca veya tam tersini yapınca kavrama noktası değişir
ortalarda olması iyidir çok dibe alma tam kavramaz(hep yarım debriyajda kalkmış gibi olursun) debriyajı yersin yada tam tersi çok uçta kalırsada hep debriyaj hafif çekili gibi olur:)
 
Katılım
17 May 2011
Mesajlar
309
@jonturka
orjinal debriyaj maneti ayarı için o telin geldiği yerde kablo başında bi vida gibi bişey var onu açıp uzaklaştırdıkca veya tam tersini yapınca kavrama noktası değişir
ortalarda olması iyidir çok dibe alma tam kavramaz(hep yarım debriyajda kalkmış gibi olursun) debriyajı yersin yada tam tersi çok uçta kalırsada hep debriyaj hafif çekili gibi olur:)

en son görkemle ayarladık o şekilde bıraktım..şu an rahatım..Ama aynı durum devam ediyor..mesela vitesteyken motor kendini öne atıyor. bazen debriyaja tamamen basılı olarak ilerlediğim de oluyor..Bu anda gazı açtığım zaman o ileri atma kaybolup motor boştaymış gibi oluyor, ne zaman devir yine 2bine düşüyor motor yine güce geçip kendini ileri atıyor (bu arada debriyaj maneti sürekli tamamen basılı konumda).

bu arada dün de ön tekeri kilitledim panik fren anında..40-50 arası bir hızım vardı..toparladım..herşeyin ilkini yaşıyoruz bakalım :)
 
Katılım
31 May 2007
Mesajlar
3,081
Ya göçmen arkadaşlar var çifte vatandaş onların adına bulgaristandan alsak AB de gümrük vergi bi dünya avantaj var yarı yarıya iner fiyatı. GT650 alacağıma 4-5 milyar fazla verip Ducati 848 alsam ne olur ?
6 ayda bir arkadaşı memleketini görmeye götürürüz işte :)
Hem çift silindir çok yakmaz bu :p

Valla kardes gel alalım benim adıma ben memlekete BG ye goturur getiririm :D hatta motor acılsın diye ayda bir gider gezerim aletle :D
 
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
en son görkemle ayarladık o şekilde bıraktım..şu an rahatım..Ama aynı durum devam ediyor..mesela vitesteyken motor kendini öne atıyor. bazen debriyaja tamamen basılı olarak ilerlediğim de oluyor..Bu anda gazı açtığım zaman o ileri atma kaybolup motor boştaymış gibi oluyor, ne zaman devir yine 2bine düşüyor motor yine güce geçip kendini ileri atıyor (bu arada debriyaj maneti sürekli tamamen basılı konumda).

bu arada dün de ön tekeri kilitledim panik fren anında..40-50 arası bir hızım vardı..toparladım..herşeyin ilkini yaşıyoruz bakalım :)

Debriyaj ayarını yaparken 4mm mesafe bırak kılavuz öyle diyor ben o şekilde kullanıyorum gayet iyi.

Valla kardes gel alalım benim adıma ben memlekete BG ye goturur getiririm :D hatta motor acılsın diye ayda bir gider gezerim aletle :D
2 seneye çıkmış bak:p biz senede 1 uğrasak yağmursuz sezonda yeter :)
 
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
olm cbr 250r kesin cbf 250nin modifiyesi yokss tek silindir yapmazsın hondasın yapsana şöle vtr 250 nin motorunun bi modifiyesini direk japon gerçi ozamanda fiyat ninjs ile aynı olurdu :D
aynen öyle ve -se -sa larla hayat yürümüyor şuanki durumda cbr250r dan bi cacık olmaz anca 120 130'a hızlı çıkabilen bir motor o kadar. Aynı para eden iki motora baktığımda 100 defa seçsem 99 unda hyo derim
 
Katılım
13 Nis 2010
Mesajlar
5,448
en son görkemle ayarladık o şekilde bıraktım..şu an rahatım..Ama aynı durum devam ediyor..mesela vitesteyken motor kendini öne atıyor. bazen debriyaja tamamen basılı olarak ilerlediğim de oluyor..Bu anda gazı açtığım zaman o ileri atma kaybolup motor boştaymış gibi oluyor, ne zaman devir yine 2bine düşüyor motor yine güce geçip kendini ileri atıyor (bu arada debriyaj maneti sürekli tamamen basılı konumda).

bu arada dün de ön tekeri kilitledim panik fren anında..40-50 arası bir hızım vardı..toparladım..herşeyin ilkini yaşıyoruz bakalım :)
o dediğini ilk defa duyuyorum bak ilginç bişeymiş dün bende stopie kalktım trafik içinde istek dışı olarak ama bugün akşam yağmur keserse gidip arka fren merkezini değiştiricem 0ıyla :)
o değil alışkanlık oldu artık sadece ön fren kullanıyorum görkemin motoru aldığımdada arkayı hiç kullanmadığımı farkettim:cherry: 2ay sonunda arka frene kavuşunca her yere yanlayarak girerim heralde :cherry:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst