TVS TVS Apache 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
6 Ağu 2008
Mesajlar
29
motosiklete otomobiller için satılan tam sentetik yağdan yada yarım sentetıik yağdan kullansak zararı olurmu arkadaşlar.... motosiklet için satılanların ne farkı var ki... araba yağlarının üzerindede tüm 4 zamanlı motorlar için uygundur yazıyo ....
 
Katılım
25 Ocak 2010
Mesajlar
268
Kaldırıma arka fren basamağını taktım ve yamulttum arkadaşlar, uygun fiyata alabiliceğim bir yer biliyor musunuzu?
 
Katılım
26 Tem 2010
Mesajlar
1,078
Motosikleti
VFR1200X
Sırf Ankarada bu motorun sıfırı şuanda bulunmadığı için ve bayiside olmadığı için alamıyoruz :pale: sipariş ile geliyormuşda sadece fotolarına baktığımız bir motoru nasıl alalım ki :farao: sonunda kızıp hondaya gidip cbf150 alacam..
 
Katılım
18 Ağu 2008
Mesajlar
2,417
motosiklete otomobiller için satılan tam sentetik yağdan yada yarım sentetıik yağdan kullansak zararı olurmu arkadaşlar.... motosiklet için satılanların ne farkı var ki... araba yağlarının üzerindede tüm 4 zamanlı motorlar için uygundur yazıyo ....
zeytinyağıda olur :queen: fındıkyağı performans artırır:cat:
 
Katılım
27 Haz 2011
Mesajlar
55
KATALİZMA07 kardeş sen motorun zincir dişlisini değiştirmiş miydin? öyle bi yazı okudum diye hatırlıyorum da yanılıyor muyum?:)
 
Katılım
18 Ağu 2008
Mesajlar
2,417
KATALİZMA07 kardeş sen motorun zincir dişlisini değiştirmiş miydin? öyle bi yazı okudum diye hatırlıyorum da yanılıyor muyum?:)
yok kardeşim değiştirmedim, eski motorumda yapmıştım
servis 2. bakımda değiştirecekti 2 3 kere dedi değiştirelim diye olmaz dedim ::yanliss: böyle bineyim dedim sonra bakarız dedim
Bora abi değiştirdi benim bildiğim, bende merak ediyorum varmı diye
ama arka 1 diş değişse iyi olur tahminim
 
Katılım
27 Haz 2011
Mesajlar
55
O zaman bu konuyu bora abiye danışalım:) arka 1 diş bence uğraştığına değmez bence ya ön dişliyi 15 yada arka dişliyi 41 yapsak iyi olur gibi geliyor ama deneyen birilerine danışıp yapmak lazım:)
 
Katılım
18 Ağu 2008
Mesajlar
2,417
O zaman bu konuyu bora abiye danışalım:) arka 1 diş bence uğraştığına değmez bence ya ön dişliyi 15 yada arka dişliyi 41 yapsak iyi olur gibi geliyor ama deneyen birilerine danışıp yapmak lazım:)
bilmeden iş yapmayın 13 ten 15 çok güç kaybettirir. bir site vardı bulamadım orada çok güzel anlatıyo
ön dişliyi 1 numara büyütmek %7 hız kazandırıyor %7 tork kaybettiriyor
arka dişli ise 1 dişli oynama yaklaşık %2küsür yani arkayı 3 oynamak önü 1 oynamak gibi
 
Katılım
27 Haz 2011
Mesajlar
55
Aslında %7 tork kaybı bizim motorlarda çok hissedilir mi sonucta çok güçlü olmasada güçlü makinalar. düz yolda 80km hızla 6000 devirde gidiyor dişliyi küçültünce 6000 devirde 90km hızla gidecek. belki titreşimde azalır bu durumda:silent:
 
Katılım
18 Ağu 2008
Mesajlar
2,417
Aslında %7 tork kaybı bizim motorlarda çok hissedilir mi sonucta çok güçlü olmasada güçlü makinalar. düz yolda 80km hızla 6000 devirde gidiyor dişliyi küçültünce 6000 devirde 90km hızla gidecek. belki titreşimde azalır bu durumda:silent:
titreşim azalaır fazla bağırmaz tabi
motor güçlü olduğu için fazla kayıp olmaz 14 ideal bence
ben eski motorumda 15 olan dişliyi 17 yaptım usta yaptı daha doğrusu rampayı zor çıktı 2 kişi, yaşadığım için biliyorum
deneyenlere göre belki yaparım
 
Katılım
6 Ağu 2008
Mesajlar
29
zeytinyağıda olur :queen: fındıkyağı performans artırır:cat:
abi ciddi bi cevap beklemiştim hiç beklemiyodum böyle bi cevabı ben motora yeni binceğim için cok bibilgim yok mazur gör bunları daha bilmiyorum öğrenmeye çalışıyorum siz tecrübeli motorculardan yardımın için yinede sağol...:)
 
Katılım
27 Haz 2011
Mesajlar
55
Sen şimdi 15 yapma 14 mü yap diyorsun? peki önü 14 yapmak mı daha iyi sonuç verir yoksa arkayı 41 yapmak mı?
 
Adana İl Temsilcisi
Katılım
25 Eki 2006
Mesajlar
8,636
ben arka dişliyi 44 yerine 43 yaptım,5 km.daha hızlandı.ustam kesinlikle ön dişliyle oynama,karşı rüzgarda veya yokuşta bayılır kalırsın diyor.bende oynatmadım,bana yetiyor.
 
Katılım
25 Ocak 2010
Mesajlar
268
abi ciddi bi cevap beklemiştim hiç beklemiyodum böyle bi cevabı ben motora yeni binceğim için cok bibilgim yok mazur gör bunları daha bilmiyorum öğrenmeye çalışıyorum siz tecrübeli motorculardan yardımın için yinede sağol...:)

Otomobil yağları ile motosiklet yağları arasında sanırım yoğunluk farkı var, o yüzden motosiklet yağları ayrı satılıyor. Sen yinede motosiklet için üretilen yağlardan kullan bence.
 
Katılım
18 Ağu 2008
Mesajlar
2,417
abi ciddi bi cevap beklemiştim hiç beklemiyodum böyle bi cevabı ben motora yeni binceğim için cok bibilgim yok mazur gör bunları daha bilmiyorum öğrenmeye çalışıyorum siz tecrübeli motorculardan yardımın için yinede sağol...:)
şaka yaptım kardeşim :mrgreen: alınmadın değilmi
motosiklet kullanan birisinin böyle soru sormaması lazım, arabaya motosiklet yağı alırmısın almazsın onun gibi birşey buda
kullanılmaması lazım sende kullanma motosiklet yağı kullan
sende sağol, takılan şey olursa sor espirilide olsa vevaplarım :wiinkk:

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:16 ----------

Sen şimdi 15 yapma 14 mü yap diyorsun? peki önü 14 yapmak mı daha iyi sonuç verir yoksa arkayı 41 yapmak mı?
14 yap istiyorsan ama Bora abi nin dediği mantıklı, rüzgarda rampada verim alamayabilirsin
bende arkayı bir diş oynamak isterim ama zahmetli olacak
dişli oynama gereği duymuyor bizim motorlar bence ben kesiciye bile sokamadım 5. viteste 130 gördüm, mühendisler gayet iyi ayarlamaışlar bence tebrik ediyorum onları ::biggrinn vites aralarıda gayet iyi çok sık vites istemiyor uzatabiliyorsun yani:cat:
 
Katılım
27 Haz 2011
Mesajlar
55
Bende 122 yi gördüm kesiciye fln girmedi acaba kaç binde kesiciye giriyor:silent: bu arada benim dişliyle oynamak istemem düz yolda 80-90 km hızlarla daha düşük devirde az titreşimle gitmek istemek aynı zmanda da rampacılığını cok yitirmemek. bu yüzden bilgim yok ama piyasada 42 dişli varsa ideal olabilir:wiinkk:
 
Katılım
17 Haz 2009
Mesajlar
146
bugün Selçuk düzlüğüne çıktım dümdüz yol yandan rüzgar vuruyor 125 9.000 devirde sabit kaldı daha fazla gaz yemedi 6. vitesi arar gibiydi
 
Katılım
26 Tem 2011
Mesajlar
2
Arkadaşlar mrblar bundan iki ay önce tvs apache rtr 150 yenimodelini aldım. ilk 500 km de arıza lambası yanmıyordu. 500 km den lamba 2-3 saniye yanıp normal konumuna gelmeye başladı. servisinesorduğum zaman resetlenmesi gerektiğini söylediler. ama gene düzelmedi. tabi yağda değişti ilk 500 k de. Burdan TVS apache kullananların fikrini almak istiyorum 500 km den sonra aynı şekilde motorların ilk 2-3 saniye arıza lambası yanıp normal konuma geliyor mu?ve bu normal olan bir durum mu cevaplarınızı beklerim şimdiden tşkler..
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst