Mrb arkadaşlar bir motorun Km'sinin düşürülüp düşürülmediğini nasil anlarız? (Lastikler dışında)
sürücüye bagli olmayan aksamlardaki asinmalar üzerinde durup bir bilanço çikartmak lazim.
Mesela buji kafalari.
Akü
Akünün oturtuldugu yerdeki oksitlenme ve deformasyon.
Fazla ya da hiç oynanmayan vidalar ve yuvalarindaki deformasyon.
çamurluk içleri ve vidalari.
Amortisör baglanti vida ve aparatlari.
Gidon baglantilari.
Gaz, debriyaj tellerindeki deformasyon.
Elciklerdeki deformasyon.
Plaka baglanti vidalari.
Orta sehpa veya yan ayaklik.
Far,stop-fren lambasi ve sinyal içleri.
Aynalar ve baglanti vidalari.
Diskler, fren balatalarindaki asinmalar.
Hatta lastikler.(degismismi?ne zaman?niye?)
Motosikleti kullanirken gelen sesler.
Egzoz borulari.(renk degisikligi, korozyon,vs.)
Motosiklet alirken, servis bakim karnesini mutlaka isteyin.
coq nickli üyeden alıntıdır...
.