Hyosung S&T Kanuni Hyosung Gt 250 Comet Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
14 Haz 2006
Mesajlar
8,146
Zaten şu aralar roadtec'in istedigim ebatta olanları yok. Mart ortası gibi gelecegi söyleniliyor ama oda kesin degil. Açıkcası arka lastik öyle bir haldeki bu haliyle 20 km gitmek dahi büyük risk. Bu nedenle bende lasertec düşünüyordum.

lasertec ile roadtec arasında fiyat anlamında da baya fark var. Roadtec 750 tl civarını buluyor. Sanki 120-180 lastik alıyoruz yahu:mrgreen:

Bu arada ben metzeler dedim ama başka marka ve model önerisi olan var mı?
 
Katılım
25 Eki 2009
Mesajlar
453
Zaten şu aralar roadtec'in istedigim ebatta olanları yok. Mart ortası gibi gelecegi söyleniliyor ama oda kesin degil. Açıkcası arka lastik öyle bir haldeki bu haliyle 20 km gitmek dahi büyük risk. Bu nedenle bende lasertec düşünüyordum.

lasertec ile roadtec arasında fiyat anlamında da baya fark var. Roadtec 750 tl civarını buluyor. Sanki 120-180 lastik alıyoruz yahu:mrgreen:

Bu arada ben metzeler dedim ama başka marka ve model önerisi olan var mı?

Michelin Pilot Activ de olabilir belki. Ön-arka 500 liraya geliyo buz motor fiyatlarıyla. Bu sitede de özellikleri var http://www.michelin.co.uk/motorcycles/michelin-pilot-activ satmasaydım ben de ya bunu ya da Lasertec'i düşünüyodum. Lasertec'e de ön arka 450 lira fiyat almıştım sanırım.
 
Katılım
13 Nis 2010
Mesajlar
5,448
arkadaşlar aydın üniversitesinin önündeki gt250 forumdanmı :) her gün gidip gelirken görüyorum kırmızı bi gt250 çokta güzel maşallah oda benim gibi kar kış dinlemeden hergün binen biri sanırsam:mrgreen:
 
Katılım
14 Haz 2006
Mesajlar
8,146
Michelin Pilot Activ de olabilir belki. Ön-arka 500 liraya geliyo buz motor fiyatlarıyla. Bu sitede de özellikleri var http://www.michelin.co.uk/motorcycles/michelin-pilot-activ satmasaydım ben de ya bunu ya da Lasertec'i düşünüyodum. Lasertec'e de ön arka 450 lira fiyat almıştım sanırım.

Peki sen ne diyorsun? Metzeler lasertec mi ,Michelin Pilot activ mi?

Hangisinin hamuru daha yumuşaksa onu tercih edecegim.Malum serin memlekette yaşıyorum.
 
Katılım
25 Eki 2009
Mesajlar
453
Peki sen ne diyorsun? Metzeler lasertec mi ,Michelin Pilot activ mi?

Hangisinin hamuru daha yumuşaksa onu tercih edecegim.Malum serin memlekette yaşıyorum.

Yumuşaklık olarak ikisini de bilmiyorum ama yakınlardır diye düşünüyorum. Benim karar verme noktam lastik deseni olur sanırım. Malum Rize serinliğin yanında bol yağış alan bir memleket ve lasertec'in kanallı yapısı yol tutuşunu pilot activ e göre daha iyi sağlayabilir bunu bence.
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
Katılım
8 Kas 2009
Mesajlar
376
arkadaşlar merhaba. bu aralar ötv düşünce piyasa haraketlendi..bende fırsat yaratıp gt250 almak istiyorum.arkadaşımda 250r vardı,performansını gerçekten çok sevdim ama sanırım onun gidonu çok fazla race tipi, bunda normaldir diye umuyorum..sahibinden de 2010 model 6.900...fiyat da iyi gibi geldi. birde bende 2007 cbf150 var, 14.000km de ve çok temiz. acaba onu 3000 tl lere satsak da geri kalanı taksitli falan nasıl olur ? :silent:
 
Katılım
14 Haz 2006
Mesajlar
8,146
Arkadaşlar lasertec'i aldım ve bugün elime ulaştı. Yorum yapan arkadaşlara tşk.
Bir aksilik olmazsa yarın taktıracagım. Lastigin rodaj dönemi bittikten sonra düşüncelerimi yazarım.
 
Katılım
7 Ocak 2011
Mesajlar
42
elint yeni lastiklerin hayırlı olsun...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:53 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:50 ----------

kac paraya aldın???
 
Katılım
14 Haz 2006
Mesajlar
8,146
Sagolun arkadaşlar.
.!MrBLaCK.!. k. k. ile 480 Tl'ye aldım.

Bu arada lastigi bugün taktırdım ve gün içinde 220 km civarı yol yaptım. Bu yolculukta eski lastik(shinko) ile yeni lastik(metzeler lasertec) arasındaki iki önemli noktayı farkettim.

1- motosikletin viraj kabiliyeti hatrı sayılır derecede degişti. Eskiden shinkolarda viraj ciddi anlamda sorundu. Motosiklet kolay yatmıyor ve güven vermiyordu. Metzelerde ise elciklere veya peglere uyguladıgınız haffi baskıda dahi size anında sonuç veriyor ve viraj içinde de karlı bir şekilde ilerlemenizi saglıyor diyebilirim.

2-Metzeler-lasertec, shinko'ya göre daha erken ısınıyor. Bugün 220 km'lik yolculugu 600f'i olan bir arkadaşla yaptım.(cakalaz) . İlk molada 70 km civarı yol yapmıştık ve motosikletten indigimde lastik ısılarını kontrol ettim hava soguk olmasına ragmen lastikler ısınmıştı ve ısılarıda nerdeyse aynıydı. Kısaca lastik shinko'ya göre daha erken ısınıyor. Yani yol tutuşu konusunda daha olumlu sonuç verecegini söyleyebiliriz.

Bu arada 1-2 foto ekleyim :)

13384.jpg


13523.jpg


13533.jpg


13543.jpg


13561.jpg


Ellerimi ısıtmaya çalışırken :)
13643.jpg


ELINT-KEOS-CAKALAZ
13696.jpg
 
Son düzenleme:
Katılım
12 Eki 2006
Mesajlar
11,471
Evet, gökhan ile beraber Lastik değişimi yaptırdık. Görünüş olarak pek hosuma gitmese de, lastiklerin performansını bol bol duydum gün içerisinde gökhan dan ve virajlara girişlerini de gördüm :) güzel :mrgreen:
 
Katılım
14 Haz 2006
Mesajlar
8,146
Lastik rodaj dönemini tamamlamadıgı için fazla zorlamak istemedim ama yinede virajlara girişinde ciddi anlamda bir degişim. oldu.
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
Yeni lastikler ikimiz içinde hayırlı olsun o halde ELINT :)

Bende bugün gittim ve Michelin Pilot Activ leri taktırdım, ama foto çekmek aklıma gelmedi valla :)

400 TL'ye montaj+lastik hallettim..
Rodaj tamamlamak adına 150 km civarı yol yaptım ve bu esnada ufaktan da olsa denemeler yaptım. Gerçi yeni diye arka tekeri kitledim bir sefer ama olsun tecrübe tecrübedir, de mi?
Bir kere motor bariz bir serilik kazandı, virajlar artık çoook daha pürüzsüz..Motor çoook daha dengeli..
Lakin benim yorumlarıma aldanmayın çünkü eski lastiklerim Ön 120-70-17 Bridgestone Battlax idi 2008 model ve bitik durumda, arka ise Michelin anakee idi, bir enduro lastiği. Hatta traktör lastiği diyebilirim..

Dolayısıyla ne takarsam takayım iyi olacaktı.Neyse, memnunum neticede :mrgreen:

Lastik basınç oranlarım, Ön: 36 psi, Arka: 40 psi.
120 kilogram oluşumun etkisiyle bu değerler..

Normal yapıdaki biri için bizim motorda Michelin Pilot Activ lastik hava basınç değerleri: Ön 32-34 Arka: 36-38 olmalıymış. Bir gün birilerinin işine yarar belki..

Bu arada bilgiler uzman ve inandığım bir lastikçiden..
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Şub 2010
Mesajlar
2,875
Yeni lastikler ikimiz içinde hayırlı olsun o halde ELINT :)

Bende bugün gittim ve Michelin Pilot Activ leri taktırdım, ama foto çekmek aklıma gelmedi valla :)

400 TL'ye montaj+lastik hallettim..
Rodaj tamamlamak adına 150 km civarı yol yaptım ve bu esnada ufaktan da olsa denemeler yaptım. Gerçi yeni diye arka tekeri kitledim bir sefer ama olsun tecrübe tecrübedir, de mi?
Bir kere motor bariz bir serilik kazandı, virajlar artık çoook daha pürüzsüz..Motor çoook daha dengeli..
Lakin benim yorumlarıma aldanmayın çünkü eski lastiklerim Ön 120-70-17 Bridgestone Battlax idi 2008 model ve bitik durumda, arka ise Michelin anakee idi, bir enduro lastiği. Hatta traktör lastiği diyebilirim..

Dolayısıyla ne takarsam takayım iyi olacaktı.Neyse, memnunum neticede :mrgreen:

Lastik basınç oranlarım, Ön: 36 psi, Arka: 40 psi.
120 kilogram oluşumun etkisiyle bu değerler..

Normal yapıdaki biri için bizim motorda Michelin Pilot Activ lastik hava basınç değerleri: Ön 32-34 Arka: 36-38 olmalıymış. Bir gün birilerinin işine yarar belki..

Bu arada bilgiler uzman ve inandığım bir lastikçiden..
Hayırlı olsun ;)
Şu gaz kesme problemi ne durumda abi ?
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
Hayırlı olsun ;)
Şu gaz kesme problemi ne durumda abi ?

Gaz kesme problemi devam ediyor. Beyinle de deneme yapamadık valla kaldı..
Acaba yarın hava kuru olursa bi 4 levent sanayi mi yapsak? :)

Hyosung source de on camurluk bulamadım acaba yok mu ?

Var orada, bulamamışsındır. 180 TL civarı fiyatı vardı yanlış hatırlıyor da olabilirim. Tabii gt 250 den bahsediyorsun değil mi?
 
Katılım
14 Haz 2006
Mesajlar
8,146
Yeni lastikler ikimiz içinde hayırlı olsun o halde ELINT :)

Bende bugün gittim ve Michelin Pilot Activ leri taktırdım, ama foto çekmek aklıma gelmedi valla :)

400 TL'ye montaj+lastik hallettim..
Rodaj tamamlamak adına 150 km civarı yol yaptım ve bu esnada ufaktan da olsa denemeler yaptım. Gerçi yeni diye arka tekeri kitledim bir sefer ama olsun tecrübe tecrübedir, de mi?
Bir kere motor bariz bir serilik kazandı, virajlar artık çoook daha pürüzsüz..Motor çoook daha dengeli..
Lakin benim yorumlarıma aldanmayın çünkü eski lastiklerim Ön 120-70-17 Bridgestone Battlax idi 2008 model ve bitik durumda, arka ise Michelin anakee idi, bir enduro lastiği. Hatta traktör lastiği diyebilirim..

Dolayısıyla ne takarsam takayım iyi olacaktı.Neyse, memnunum neticede :mrgreen:

Lastik basınç oranlarım, Ön: 36 psi, Arka: 40 psi.
120 kilogram oluşumun etkisiyle bu değerler..

Normal yapıdaki biri için bizim motorda Michelin Pilot Activ lastik hava basınç değerleri: Ön 32-34 Arka: 36-38 olmalıymış. Bir gün birilerinin işine yarar belki..

Bu arada bilgiler uzman ve inandığım bir lastikçiden..

hyo 250'nin servis manüelinde 29-32 yazıyor hatırlıyorum ama ....

Bu arada seninde hayırlı olsun. Bende bir ara Michelin Pilot Activ düşünmüştüm ama arada ıslak zeminde kullandıgım için(malum Karadeniz'deyiz yolda yagmura yakalandıgımız zamanlar oluyor :) ve shinko yagmurda kaymasıyla beni bir hayli tedirgin etmişti ) suyu daha iyi tahliye edebilecek diş tasarımı olan metzeler lasertec'i tercih ettim.Birde hamur sertliklerinde pek bir fark olmadıgını ögrenince pekte düşünmedim.
 
Katılım
7 Şub 2010
Mesajlar
2,875
Gaz kesme problemi devam ediyor. Beyinle de deneme yapamadık valla kaldı..
Acaba yarın hava kuru olursa bi 4 levent sanayi mi yapsak? :)



Var orada, bulamamışsındır. 180 TL civarı fiyatı vardı yanlış hatırlıyor da olabilirim. Tabii gt 250 den bahsediyorsun değil mi?

Ben bugün ordaydım :)

Egzozdaki zırıldıyı hallettik gaz verince iğrenç bi şıkırtı sesi oluyo.Eyüp abi bulmuş çözümü :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst