Arkadaşlar acil yardıım

Katılım
30 May 2007
Mesajlar
502
Benim yarıotomatik lifanın lastiklerini dublekse çevirmek istiyorum fakat kullanan birkaç kişi cup motorda dublex lastik patladığında Anında söner dediler aranızda deneyen veya bilen varsa yardımcı olun bana
 
Katılım
19 Kas 2010
Mesajlar
223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Benim yarıotomatik lifanın lastiklerini dublekse çevirmek istiyorum fakat kullanan birkaç kişi cup motorda dublex lastik patladığında Anında söner dediler aranızda deneyen veya bilen varsa yardımcı olun bana

İRC gibi kaliteli bir ( Türkiye'nin imalatı en iyi lastik ) lastik kullanırsan dublexte sorun yaşanmaz ama, şu var lastik en kesit çapı küçük olduğundan çivi girdiğinde diğer en kesiti büyük lastiklere göre daha çok zarar almış olur. bu da haliyle daha çabuk bir sönme demektir. Tam da anlatamadım ama, bence en ideal ve ucuz olanı yine normal lastik kullanman derim ben. Bizim tamirhaneye gelenlerin çoğu dubleksleri iptal ettiriyor. Adam fitilden yada yamasından bıkmış. fikir olarak dubleks ve diğerlerinde tamir solüsyonu var. Dök siboptan şişir. Ufak tefek patlamalarda kendini tamir ediyor. Ama mesele çivi ise bazen kaçışın yok :))))))
 
Katılım
30 May 2007
Mesajlar
502
saol kardeşim bana motorcuda aynı şeyi söyledi ama kullanıcı ne der bilemiyorum
 
Katılım
13 Haz 2009
Mesajlar
5,384
Benim yarıotomatik lifanın lastiklerini dublekse çevirmek istiyorum fakat kullanan birkaç kişi cup motorda dublex lastik patladığında Anında söner dediler aranızda deneyen veya bilen varsa yardımcı olun bana

kardeş benim bildiğim senin motorun jantı tel jant tel jantlı motorlara dubleks lastikde taksan iç lastik takmak zorundasın onun içinde patladığı an hemen iner anca motorun jantını çelik jant yapar dublekse çevirirsen o zaman başka kolay kolay çivi patlamalarında hemen salmaz çivi yerinden çıkmadıktan sonra saygılar
 
Katılım
29 Tem 2010
Mesajlar
2,203
bence cup bir motor için mantıksız olur hem bildiğim kadarıyla fiyatı daha pahalı ayrıcatamiri zor, tabi yinede karar senin.
 
Katılım
26 Mar 2006
Mesajlar
4,133
Vah vah vah gerçekten cok acılmış



Tahmınım Kan aranıyor topıcı ıdı ama senın durumun hangı kategorıye gırıyor olmalı ?
 
Katılım
13 Haz 2009
Mesajlar
5,384
İRC gibi kaliteli bir ( Türkiye'nin imalatı en iyi lastik ) lastik kullanırsan dublexte sorun yaşanmaz ama, şu var lastik en kesit çapı küçük olduğundan çivi girdiğinde diğer en kesiti büyük lastiklere göre daha çok zarar almış olur. bu da haliyle daha çabuk bir sönme demektir. Tam da anlatamadım ama, bence en ideal ve ucuz olanı yine normal lastik kullanman derim ben. Bizim tamirhaneye gelenlerin çoğu dubleksleri iptal ettiriyor. Adam fitilden yada yamasından bıkmış. fikir olarak dubleks ve diğerlerinde tamir solüsyonu var. Dök siboptan şişir. Ufak tefek patlamalarda kendini tamir ediyor. Ama mesele çivi ise bazen kaçışın yok :))))))

kardeş çivi iç lastikli motorlarda daha kötü sonuç yapıyor sebebine gelince bende tel jantlı motor vardı baktım lastik inmiş şişirme yerine kadar az yürütmüştüm lastiği şişiriyom şişiriyom şişmiyor bir baktım çivi girmiş neyse çıkardım lastikciye götürdüm lastiği sökdü bir baktım 20 yerinde delik var iç lastiği değiştirmek zorunda kaldım lastik her dönüşünde iç lastikden bir delik açmış haliyle varana kadar 20-30 delik olmuş
 
Katılım
19 Kas 2010
Mesajlar
223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
kardeş çivi iç lastikli motorlarda daha kötü sonuç yapıyor sebebine gelince bende tel jantlı motor vardı baktım lastik inmiş şişirme yerine kadar az yürütmüştüm lastiği şişiriyom şişiriyom şişmiyor bir baktım çivi girmiş neyse çıkardım lastikciye götürdüm lastiği sökdü bir baktım 20 yerinde delik var iç lastiği değiştirmek zorunda kaldım lastik her dönüşünde iç lastikden bir delik açmış haliyle varana kadar 20-30 delik olmuş

dediğin doğru arkadaşım ama benimde demek istediğim şu. lastik en kesiti ufak olunca çivide girince çoğu zaman aynı sorun oluyor, çivi janta vuruyor oynuyor ve kaçırıyor. Dubleks elbette avantajlı ama dez avantajı 3 4 yamandan sonra tekeri atıyorsun. Dubleks kullanacaksan solüsyon alacaksın. Tamir sıvıları var. 5 tl hemen dökeceksin. YBR lastiği olsa tamam hiç düşünme, ama 100 lük motorların lastik ufak olunca çiviyi yerse kötü, çivi girdiği yatağı açıyor yine çabuk sönüyor.
Uzun lafın kısası :)) al dubleksi dök tamir sölüsyonunu bin git, ama 3 yada 4cü yamadan sonra at.
 
Katılım
11 Şub 2008
Mesajlar
1,083
tamamen şehir efsanesi sen uygun dubleks lastiği tak birşey olmaz.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst