beyaz motor : ayna ve far neden hasarlı? satmak isteyen kişi 100tl verip yaptırıp satar, o ne öyle kazalı isteyene 4900 filan. bu tip satıcılar motoruna bakmaz, sadece alıp binip piyasa yapar sonra da para bitince satmaya çalışırlar. gidip ufak sinyal alsa tanesi 6 tl den 24 tl verip minik içi beyaz sinyal alabilirdi. neredeyse bakımı yapılmamış bile olabilir. bir de sanki egsozda bir kaç çizik var. itinalı kullanılmamış sanki. zaten yazılanlardan da motosikletten anlamayan birisi olduğu belli. telefon açıp sormak lazım, zincir yağı ne marka kullanıyormuş
( anlayan anladı)
siyah motor : 2006 model diyor ama 2005 ten önceki modellerde gri şase vardı. 2005 yılında suzukiyle beraber hemen hemen tüm markalar siyah şaseye döndü. yani bu motor 2005 öncesi bayi elinde kalanlardan. gerçi sonrakilerle arasındaki tek fark ta bu
motor 20,000km civarında ama hala orijinal lastikleri kullanıyor. yani 2004 model olsa, 6 yıllık lastik DOT tarihini 2 kez aşmış demektir. en fazla 3 yılık raf ömrü vardır. hem de SHINKO lastik olunca ıslak zeminde sabun gibi kayarsın. yani en az 500tl lastik masrafı var demektir. stickerlardan bazı yırtık olduğuna göre itinalı yaklaşılmamış motora. egsoz orjinal değil. sanki smokehead marka. zincirde sararmış. ancak şasesi düzgün duruyor. eğer egsoz boğazını görseydik daha fazla fikir sunabilirdim.
kırmızı siyah : şase düzgün duruyor. diğer arkadaşın nazi kaskına, hyocunun eldivensiz oluşuna vs bakarsak küçük ve yeni grup üyeleriymiş gibi. ( gerçekten tecrübeli ve bilinçli kullanıcı olsaydılar koruma alırken gösteriş değil de koruma olsun diye kullanırlardı.)
bu motor da piyasa yapmak için kullanılmışa benziyor. yine bunun da lastikleri orjinal ve lastik alman gerekir. aksi halde frenajda zaten sorun yartan bu lastikler sertleştikçe daha da kaymaya başlıyor. 2008 yılı olarak belirtilen motor için şunu söyleyebilirim. sanırım 2007 den beri ülkemize hyosung girmiyor
buradan bunları söylebildim ancak.
cbr 125 yerine hyo gtr 250 düşünmene gelince. daha önceki motor tecrübeni ve motor ağırlığı karşısındaki mukavemetini bilmediğim için çok fazla yorum yapamıyorum ama sanki bu ikisi de senin için yanlış kararmış gibi.
sanki ilk motorun çıplak olsa, bir müddet düşüp kalktıktan sonra grenajlı motor kullansan daha iyi gibi. en azından şu cbr benzeri olan juan, çelik vs olanlardan alıp kullansan da sonra bunlara geçsen daha mantıklı gibi. cbr ön grenaj 400 tl filandı her biri. çifti 800 tl. hyonun grenajları 3500tl idi ( farsız )
hakkında hayırlısı olsun
