- Konu Yazar
- #1
3 ay önce uygun fiyatlı bir Piaggio X9 250 aldım. 2000 model, Honda motorlu...
Benim ilk motorumdur...
satan adam türlü türlü muhabbetler yaptı. Ben de biraz anlayan bir arkadaşımı götürdüm ve moturu aldık.
Neyse; motorun krank mili tam oturmadığı için piston 1-2 milim daha fazla yukarı çıkıyormuş. Bu da pistonun bujiye çarpması demek oluyor.
Nihayetinde motor bozuldu ve 3000 tl gibi bir masraf söz konusu...
Tamirci usta "Eğer motoru yenilersek daha senelerce binersin diyor"
Şimdi; bu parayı verip motoru yenilemek mi daha iyi olur
yoksa motoru bir şekilde, yedek parça niyetine elden çıkarmak mı?
Daha ilk moturumda böyle bir şeyle karşılaşınca ne yapacağımı şaşırdım açıkçası...
Motoru hurdaya ayırmak ne demek! Nasıl olur?
Yedek parça olarak nasıl satılır?
Böyle tamir görmüş bir araca ne kadar güvenilir (özellikle uzun yolda)
Fikirlerinizi, tavsiyelerinizi bekliyorum
Benim ilk motorumdur...
satan adam türlü türlü muhabbetler yaptı. Ben de biraz anlayan bir arkadaşımı götürdüm ve moturu aldık.
Neyse; motorun krank mili tam oturmadığı için piston 1-2 milim daha fazla yukarı çıkıyormuş. Bu da pistonun bujiye çarpması demek oluyor.
Nihayetinde motor bozuldu ve 3000 tl gibi bir masraf söz konusu...
Tamirci usta "Eğer motoru yenilersek daha senelerce binersin diyor"
Şimdi; bu parayı verip motoru yenilemek mi daha iyi olur
yoksa motoru bir şekilde, yedek parça niyetine elden çıkarmak mı?
Daha ilk moturumda böyle bir şeyle karşılaşınca ne yapacağımı şaşırdım açıkçası...
Motoru hurdaya ayırmak ne demek! Nasıl olur?
Yedek parça olarak nasıl satılır?
Böyle tamir görmüş bir araca ne kadar güvenilir (özellikle uzun yolda)
Fikirlerinizi, tavsiyelerinizi bekliyorum