Castrol Actevo 4t 20/40 Yağ sorunu

[motorhocası]

Hocam actevo yu uzun zaman kullandım ben, hatta ilk aldığım zamanlarda (acemilik de mevcut tabii.) yüksek devirler de çevirmiştim. Vites geçişlerinin rahat olması beni bu yağa ısındırmıştı sizinde fikrinizi alayım dedimdi. Hakkaten böyle bir sorun yaşatabilirmi bu yağ? Castrol sonuçta :silent:

Sorun kullanıcı hatası galiba,sentetik yağın değişim periyoduna alıştım 6000-7000km'de sorunsuz değiştiriyordum,Actevo'yu 4000-5000 km kullandım, yağı eksildi yağ kontrol etmiştim,boşverdim o halde artçılı dağlara falan tırmandım orada zorladım

Hemen yağa .ok atmayım.

 

[satoyama]

evet mineral yağ

üzerinde nedendir bilinmez ama honda cub benzeri bir motosiklet logosu vardır genelde cub yağı sanılır ama inanın cub için uygun bir yağ değil (şahit oldum)

çok kalın bir yağ zaten aktarım sırasında bunu farkedersiniz çünkü vizkosite aralığı çok dar o yüzden en ucuz yağdır.

şahsen ben OHC sistemlerde kışın hiç tavsiye etmem!

genelde bu yağlar eski teknoloji OHV motorlarda daha verimlidir.

 

[Hyp33Rx]

evet mineral yağ

üzerinde nedendir bilinmez ama honda cub benzeri bir motosiklet logosu vardır genelde cub yağı sanılır ama inanın cub için uygun bir yağ değil (şahit oldum)

çok kalın bir yağ zaten aktarım sırasında bunu farkedersiniz çünkü vizkosite aralığı çok dar o yüzden en ucuz yağdır.

şahsen ben OHC sistemlerde kışın hiç tavsiye etmem!

genelde bu yağlar eski teknoloji OHV motorlarda daha verimlidir.

Benim motor OHV, sanırsam o yüzden bana güzel geliyor.

 

[satoyama]

Benim motor OHV, sanırsam o yüzden bana güzel geliyor.

evet sanırım öyle olması lazım! honda cg125 ler gibi :cat:

ayrıca kalın bir yağ olduğu için şanzımana iyi gelir o yüzden vistes geçişleri rahatlar fakat üstten egzantirikli motorlarda egzantirik zinciri ve cam milini yağlama sorunu oluşuyor.

 

[Hyp33Rx]

Sorun kullanıcı hatası galiba,sentetik yağın değişim periyoduna alıştım 6000-7000km'de sorunsuz değiştiriyordum,Actevo'yu 4000-5000 km kullandım, yağı eksildi yağ kontrol etmiştim,boşverdim o halde artçılı dağlara falan tırmandım orada zorladım

Hemen yağa .ok atmayım.

Hocam sen ne yaptın ??? Ben 2000 km de bir yağ değiştiriyorum, 7000 de bir yağ mı değiştirilir??? :cyclopsan:cyclopsan

---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:32 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 02:30 ----------

evet sanırım öyle olması lazım! honda cg125 ler gibi :cat:

ayrıca kalın bir yağ olduğu için şanzımana iyi gelir o yüzden vistes geçişleri rahatlar fakat üstten egzantirikli motorlarda egzantirik zinciri ve cam milini yağlama sorunu oluşuyor.

Tam benim motor için biçilmiş kaftan hocam yani Eksantrik yok, debriyaj geçişi dertli Her derde deva CK larda Actevo

 

[motorhocası]

Hocam sen ne yaptın ??? Ben 2000 km de bir yağ değiştiriyorum, 7000 de bir yağ mı değiştirilir??? :cyclopsan:cyclopsan

Ayvalık'da Cgl 125'li kurye bir abi vardı sordum kaçda değişiyorsun 60,000km'de 10-40 castrolile 7-8 bin demişti ona göre kullandım sorun olmadı. Ama bu Actevo eksilince ihmale geldi işte yaptık bir hata.:wiinkk:

 

[Hyp33Rx]

Ayvalık'da Cgl 125'li kurye bir abi vardı sordum kaçda değişiyorsun 60,000km'de 10-40 castrolile 7-8 bin demişti ona göre kullandım sorun olmadı. Ama bu Actevo eksilince ihmale geldi işte yaptık bir hata.:wiinkk:

OHA :cyclopsan:cyclopsan:cyclopsan 60.000 km ?????

 

[motorhocası]

OHA :cyclopsan:cyclopsan:cyclopsan 60.000 km ?????

Mercedes'in bir modeli avrupa için evet, ama Cgl125 için 5 bin normal değer.

 

[Hyp33Rx]

Mercedes'in bir modeli avrupa için evet, ama Cgl125 için 5 bin normal değer.

5.000 se çok iyi hocam, CBR125 e bile honda servisi 2.000 de bir değiştirin dedi Hoş bizim deli arkadaş kaza yapmadığı sürece servise uğramaz

 

[satoyama]

değiştirilebilir yağ filtresi olmayan motorlar 4000km yi geçirmezse (cub lar hariç cublar 1500-2000) motor ömrü bakımından çok daha sağlıklı olur ama filtre varsa 6000-7000 sorun olmaz tabi tam sentetikte

gökhan senin cgl kaç binde ?

 

[Hyp33Rx]

değiştirilebilir yağ filtresi olmayan motorlar 4000km yi geçirmezse (cub lar hariç cublar 1500-2000) motor ömrü bakımından çok daha sağlıklı olur ama filtre varsa 6000-7000 sorun olmaz tabi tam sentetikte

gökhan senin cgl kaç binde ?

Ben 2000-2500 de bir değiştirmekle hata yapıyorum galiba hocam ?? :silent:

 

[aras1925]

kardeşim ben tavsiye etmem kışın 20/40 kullanmanı zaten kalın bir yağdır hadi havalar sıcak olsa incelir sıcaktan görevini iyi yapar iyi performans verir diyeceğimde ay aralık yani soğuklar başladı motor soğuk hava soğuk yağ kalın çok geç ısınır yani motorun ve yağ yeterince incelemediğinden iyi performans vermez.Bu havalarda Castrol kullanıyorsan 10/50 ye devam etmeni yada Power 1 10/40 kullanmanı tavsiye ederim ama scooter için olanından değil motosiklet için olanından bence açmadıysan değiştir.

 

[satoyama]

Ben 2000-2500 de bir değiştirmekle hata yapıyorum galiba hocam ?? :silent:

yağ filtresi olmadığını var sayarsak (öyle olması lazım) hata yapmıyorsun ama sen yinede havalar 20 derecenin üzerine çıkana kadar 10-40 yarı sentetik bir yağa
devam et :cat:

Winter değeri 10 olan bir yağ herzaman iyidir aslında dört mevsim 15w yi geçirmemek lazım

küçük hacimli ohc ve ohv motorlar 10w-40 ve 15w40 dan şaşmamalı

 

[motorhocası]

değiştirilebilir yağ filtresi olmayan motorlar 4000km yi geçirmezse (cub lar hariç cublar 1500-2000) motor ömrü bakımından çok daha sağlıklı olur ama filtre varsa 6000-7000 sorun olmaz tabi tam sentetikte

gökhan senin cgl kaç binde ?

Oooooo Mustafa bana seslenir miydin sen:mrgreen:,hoşgeldin bu arada.:rendeer:

32,000km 'de Cgl ,tam 25.000'de(+-5) krankını gümlettim.
Sentetik yağa güvenip 6500km'lik periyotlara çıktım,nitekim Actevo 3500 km'den itibaren yağ eksiltti ve umursamamazlıktan dolayı biraz da pis benzinin etkisiyle oldu.Önce piston çatladı sonra krankta boşluk yaptı zamanlama şaştı veya tam tersi.

 

[satoyama]

Oooooo Mustafa bana seslenir miydin sen:mrgreen:,hoşgeldin bu arada.:rendeer:

32,000km 'de Cgl ,tam 25.000'de(+-5) krankını gümlettim.
Sentetik yağa güvenip 6500km'lik periyotlara çıktım,nitekim Actevo 3500 km'den itibaren yağ eksiltti ve umursamamazlıktan dolayı biraz da pis benzinin etkisiyle oldu.Önce piston çatladı sonra krankta boşluk yaptı zamanlama şaştı veya tam tersi.

eyvallah hoşbulduk :wiinkk:

ee 32000km az da değil nede olsa honda:cat:

 

[Blindfire]

Honda titan motosikletim için 15 yildir castrol gtx 20-50 mineral yağ kullanıyorum. Gayet sorunsuz Yeni ve pahali motosikletler için tabiki 10-40 yari sentetik yağları tavsiye ederim. Çin mali ucuz motosikletler için özellikle 3 mevsim kullananlar (kış hariç) castrol actevo 20-50 güzel seçim olacaktır.

 

[Mengu16]

Honda titan motosikletim için 15 yildir castrol gtx 20-50 mineral yağ kullanıyorum. Gayet sorunsuz Yeni ve pahali motosikletler için tabiki 10-40 yari sentetik yağları tavsiye ederim. Çin mali ucuz motosikletler için özellikle 3 mevsim kullananlar (kış hariç) castrol actevo 20-50 güzel seçim olacaktır.

Titan dediğin Cg125, ben 20W-50 yağla performans alamıyorum doğrusu, en iyi performansı ve ekonomiyi Elf 10W-40 yarı sentetik yağda buldum. Yaz kış aynı yağı kullanıyorum mükemmel.

 

[mterayes26]

Adam motoru sattı uçak aldı , siz tavsiye veriyorsunuz