Motorla Suya Daldım, Elektrik Sorunu Var

Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
Tam motora maşaallah bayadır sorun çıkarmıyor derken bir haftada ikinci sorun. Neyse...
Bugün kadıköye gitmek için çıkıcaktım, baktım yağmur yok, oh iyi dedim atladım motora, seleye oturduğum an çiselemeye başladı ve yoldaki 5.dakikada müthiş bir sağanak, heryer anında göl oldu. Ağır trafikte öndekini solliyim derken birden kendimi bi gölün içinde buldum, yavaşlayamadımda. Hızım 30 km civarıydı. Su motor bloğuna gelicek kadar derinmiydi tam kestiremedim ama rafting yapar gibi çıktım içinden. Olayın gelişimi böyle idi. Sorun ise şu, devir arttığı halde voltaj artmıyor. Rölantide nasıl ise her devirdede aynı ölçüyü gösteriyor akü göstergesi. Statör, konjektör yada aklıma gelmeyen başka nerelere bakmalıyım.
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
Şarj ibresi gaz verdiğinde hiç mi oynamıyor? Ona göre çözümü söyleyeceğim :)
 
Katılım
27 Haz 2009
Mesajlar
662
Tam motora maşaallah bayadır sorun çıkarmıyor derken bir haftada ikinci sorun. Neyse...
Bugün kadıköye gitmek için çıkıcaktım, baktım yağmur yok, oh iyi dedim atladım motora, seleye oturduğum an çiselemeye başladı ve yoldaki 5.dakikada müthiş bir sağanak, heryer anında göl oldu. Ağır trafikte öndekini solliyim derken birden kendimi bi gölün içinde buldum, yavaşlayamadımda. Hızım 30 km civarıydı. Su motor bloğuna gelicek kadar derinmiydi tam kestiremedim ama rafting yapar gibi çıktım içinden. Olayın gelişimi böyle idi. Sorun ise şu, devir arttığı halde voltaj artmıyor. Rölantide nasıl ise her devirdede aynı ölçüyü gösteriyor akü göstergesi. Statör, konjektör yada aklıma gelmeyen başka nerelere bakmalıyım.

Bende bu gün arkdaşımın apache sini aldım hava güzel diye yolda sağanak bastırdı ve süratli gitmek zorunda kaldım gölün içinden geçince motor stop etti, dedim kaldım.. Sanırsam buji ıslandı 3 dk sonra marş tekrar bastı, ancak elektriksel bir sorun var ön far iyice zayıfladı akşam üstü dönerken... marş dinamosundan olduğunu düşünüyorum
 
Katılım
21 Kas 2009
Mesajlar
5,302
Motosikleti
750x
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Hazır kurulu tezgaha çökeyim bende.
Benim arabaninda yagmur yaginca kornanin gücü azaliyor. Banada bi bakin :)
 
Katılım
5 Mar 2010
Mesajlar
2,035
sinan abi benim motordada oluyor o kornaya su gelince ses gidiyor..kuruyunca geçer..
 
Katılım
2 Kas 2007
Mesajlar
436
Statör-konjektör-akü hattındaki fişler prizler konnektörler soketler su alıp oksitlenmiş olabilir mi? Çünkü bunlar oksitlenince aküyü besleyen voltaj ciddi oranda düşebiliyor, hatta sıfıra inebiliyor.

Bence açıp bir bakmaya değer. Oksitlenme görsen de görmesen de hazır açmışken yağlı kontak spreyi sıkıp bağlantıları bundan sonrası için koruma altına alırsın. Yağlı kontak spreyi, elektrik bağlantıları için birebir ama pek yaygın bir şey değil. Silikon spreyi de o işi görür herhalde. O da yoksa en kötü ihtimalle WD-40 falan.
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
ilk 10 kmde kırmızının biraz üzerine çıkıyordu, şimdi ise tam kırmızı ve yeşilin ortasında. gaza tepki yok.

Soket, kablo, ıvır zıvır bağlantı ekipmanlarını kontrol ettiysen ve oksitlenmeye bağlı arıza yoksa, şarj dinamosu kömürü arızası bu..

Değişim ya da biraz daha bekleyip deneme yolu ile çözüm denemelisin..
Tabi Çin'li olduğu için bambaşka ve alakasız bir ihtimal daha çıkabilir..Bilemem onu..
Zamanında bende de zat varken bilfiil aynı durum başıma geldiği için yazıyorum..
 
Katılım
27 Haz 2009
Mesajlar
662
Soket, kablo, ıvır zıvır bağlantı ekipmanlarını kontrol ettiysen ve oksitlenmeye bağlı arıza yoksa, şarj dinamosu kömürü arızası bu..

Değişim ya da biraz daha bekleyip deneme yolu ile çözüm denemelisin..
Tabi Çin'li olduğu için bambaşka ve alakasız bir ihtimal daha çıkabilir..Bilemem onu..
Zamanında bende de zat varken bilfiil aynı durum başıma geldiği için yazıyorum..

Aynen abi dinamo hep sıkıntı yaratan...
 
Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
Statör-konjektör-akü hattındaki fişler prizler konnektörler soketler su alıp oksitlenmiş olabilir mi? Çünkü bunlar oksitlenince aküyü besleyen voltaj ciddi oranda düşebiliyor, hatta sıfıra inebiliyor.

Bence açıp bir bakmaya değer. Oksitlenme görsen de görmesen de hazır açmışken yağlı kontak spreyi sıkıp bağlantıları bundan sonrası için koruma altına alırsın. Yağlı kontak spreyi, elektrik bağlantıları için birebir ama pek yaygın bir şey değil. Silikon spreyi de o işi görür herhalde. O da yoksa en kötü ihtimalle WD-40 falan.

bakmaya hiç zamanım olmadı, yarın fırsatım olunca bakıcam



Soket, kablo, ıvır zıvır bağlantı ekipmanlarını kontrol ettiysen ve oksitlenmeye bağlı arıza yoksa, şarj dinamosu kömürü arızası bu..

Değişim ya da biraz daha bekleyip deneme yolu ile çözüm denemelisin..
Tabi Çin'li olduğu için bambaşka ve alakasız bir ihtimal daha çıkabilir..Bilemem onu..
Zamanında bende de zat varken bilfiil aynı durum başıma geldiği için yazıyorum..

şarj dinamosu kömürü ne oluyor:) statörün orda bişeymi
 
Katılım
21 Mar 2009
Mesajlar
5,554
şarj dinamosu kömürü ne oluyor:) statörün orda bişeymi

Hee orası işte..
Aha bu alttaki fotoda gözüken bobinlerin içindeler..Gerçi kömür olmaması lazım bunalrda ama o zaman kömür demişlerdi bana..Kömürlü veya kömürsüz, sorun bunda ama orası kesin..
Bu arada foto 150 Zat'ın orjinal alternatörüdür ha :wiinkk:
EN15.01X01.230.jpg
 
Katılım
28 Ara 2009
Mesajlar
1,329
bakmaya hiç zamanım olmadı, yarın fırsatım olunca bakıcam





şarj dinamosu kömürü ne oluyor:) statörün orda bişeymi

Geçmiş olsun. Şarj dinamosu kömürü; metaldir, siyah renkli ve ortalama

olarakda madeni 10 kuruşun kare şekli gibi düşün:wiinkk: Birde bağlıntı

klipsi var..
 
Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
Yok Koray'ım..Sanırım bobinlerin orada bir yerde bu kömürler..Açıp bakmak gerek..
Komple dinamo 60 TL civarıymış bu araad, sen de görmüşsündür..

aboovvv. ustaya gidicez yani. bu mireti çıkarmak için ayrı bi alet gerekiyodu.
neyse sağol engin hocam.. ve diğer arkadaşlarada teşekkürler
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst