Suzuki Suzuki Hayabusa Gsx1300RA Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[jam session]

az sonra aklından geçecekleri sıralayabilirim şu anda.

- yıllardır motosiklet kullanan, yaşını başını almış, kariyerleri olan ve seni tanımadıkları halde iyiliğini isteyen insanlara "saygısız, ukala vs. vs." gibi ithamlarda bulunacaksın. cevap verenlerin hepsinin çok bilmiş oldukların ve seninle dalga geçtiklerini söyleyeceksin.

yazdıklarımın hiçbirinde art niyet yok bu arada. kızma lütfen...

otomobilden çok iyi anlayan bir eleman, iş arkadaşımın "gti" isteğine tecrüben yok sana gelmez demişti ki, otomobile talip eleman 30 yaşındaydı neredeyse. bu hikayenin motosiklet olanını düşün, daha çok risk demek değil mi bu? bir düşün istersen.

 

[Hayalbudur]

eski kasa 175 beygir diye biliyorum..hadi diyelimki 125 cc 10 bin km tecrübenm var desen olabilir diycem.. ki o da riskli ..ama sen emeklemeyi öğrenmeden koşucam diyorsun....1300 cc ile vitesli motor öğrenilmez dostum...1 sene suzuki adress 500 cc scoter kullandım lise 1 e gisiyordum...lise 2 de dt 125 im oldu lise 3 te gs 500 üm oldu askerden gelince tt 600 endurom oldu...sonra er 5 sahibi oldum...sonra 1 süre virago 250 kullandım.. kle 500 kullandım..şimdi 2004 gs 500 üm var. bundan sonra da şu motor olur demiyorum takasta ne denk gelirse bundan sonra da o olur. ne yazıkkki saydığım motorların yarısında 500 er lira zarar ettim.. gördüğün gibi 150 bin km çevirip de hayabusaya benim gibi hala binemeyenler de var::)neden hayabusa...bu sorunun cevabını oluştur önce...340 yapmayan ama daha seri kıvrak makineler var..marmariste bir hayabusa var sahibi honda beat gibi kullanıyor .. sence yazık değil mi???

Yorumunuz için öncelikle teşekkürler. Neden hayabusa derken olay şu. Biraz prestij meselesi yani şöyle diyeyim. Sen doğanlamı gezmek istersin audi ile mi ferrari ile mi? gibi düşünüyorum

 

[aras1925]

Olmaz diye bişey yok gayette olur ama onun için ancak sıkı bir motosiklet eğtimi lazım mesela hondanın eğitimleri var ehliyetten sonra onları alırsan gayette kullanırsın,ha ama gerçek fikrimi söylersem bu iş 2 3 saatlik tecrübeyle olcak iş değil motosiklet ciddi bi iştir ve bence hayabusa için en az 2 3 senelik küçük cc de olsa motosiklet tecrüben olması gerekir.Sen hiç vitesli kullanmadım diyosun şuan 125 cc vitesli motor kullansan o bile zor gelir belki başında seni uyaracak biri olmassa düşebilirsinde.ve hayabusa dediğin makine 175 bg gücündedir.gazı 1 cm fazla açarsan ön kalkar kötü sonuçlar olabilr.Yanlış anlama dostum hayallerini yıkmak gibi bir niyetim yok içimden gelenleri söyledim ha ama sen inş. güzel bir eğitim alıp seneye hayabusa binicisi olarak aramıza katılırsın buda bize bir örnek olur.İyi düşün derim ama küçük cc de şuan senin ihtiyaçlarını fazlasıyla karşılar

 

[Hayalbudur]

Olmaz diye bişey yok gayette olur ama onun için ancak sıkı bir motosiklet eğtimi lazım mesela hondanın eğitimleri var ehliyetten sonra onları alırsan gayette kullanırsın,ha ama gerçek fikrimi söylersem bu iş 2 3 saatlik tecrübeyle olcak iş değil motosiklet ciddi bi iştir ve bence hayabusa için en az 2 3 senelik küçük cc de olsa motosiklet tecrüben olması gerekir.Sen hiç vitesli kullanmadım diyosun şuan 125 cc vitesli motor kullansan o bile zor gelir belki başında seni uyaracak biri olmassa düşebilirsinde.ve hayabusa dediğin makine 175 bg gücündedir.gazı 1 cm fazla açarsan ön kalkar kötü sonuçlar olabilr.Yanlış anlama dostum hayallerini yıkmak gibi bir niyetim yok içimden gelenleri söyledim ha ama sen inş. güzel bir eğitim alıp seneye hayabusa binicisi olarak aramıza katılırsın buda bize bir örnek olur.İyi düşün derim ama küçük cc de şuan senin ihtiyaçlarını fazlasıyla karşılar

Sizede teşekkür ettim yavaş yavaş doyurucu cevaplar alıyorum sağolun. Birde başlangıç cc'si kaç olmadır. İyi bir super sport sürücüsü olmak için.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:43 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:41 ----------

az sonra aklından geçecekleri sıralayabilirim şu anda.

- yıllardır motosiklet kullanan, yaşını başını almış, kariyerleri olan ve seni tanımadıkları halde iyiliğini isteyen insanlara "saygısız, ukala vs. vs." gibi ithamlarda bulunacaksın. cevap verenlerin hepsinin çok bilmiş oldukların ve seninle dalga geçtiklerini söyleyeceksin.

yazdıklarımın hiçbirinde art niyet yok bu arada. kızma lütfen...

otomobilden çok iyi anlayan bir eleman, iş arkadaşımın "gti" isteğine tecrüben yok sana gelmez demişti ki, otomobile talip eleman 30 yaşındaydı neredeyse. bu hikayenin motosiklet olanını düşün, daha çok risk demek değil mi bu? bir düşün istersen.

Yanlış tahminde bulunmuşsunuz.

Cevabınız için de teşekkürler

 

[acayüp]

Ne faydası olur...(aslında o kadar gereksiz bir soru olmuşki nlatmak mümkün değil)
Yinede kısa bir cevap; Avrupada otomobil için bile stajyerlik var..Motosiklet içinde çok daha sıkı kurallar var.. Bakınız avrupadaki kaza sayısına , ölüm sayısına. Bakınız Ülkemizdeki sayılara. Belki faydasını biraz olsun anlamış olursun... (aradaki 100 kattan fazla fark faydasını anlatmaya yetmiyorsa direk hayabusha al ) Kısa bir haber daha eklenir haber bültenlerine... Birkaçta konu açılır yine race yine kaza. Sonra Allah göstermesin ailen yıllarca haberlerdeki kol bacak ve kafanın ayrı ayrı toplandığı görüntülerle yaşamak zorunda kalırlar.. Yani gördüğün gibi bizim için hiçbirşey değişmez sen onu alırsan. Ama senin için okadar çok şey değişebilirki

Bu arada eğitimle tabiki olur.. Ama bu egitimde birkaç yıl sürüp 125 cc den başlamalı ve prıfesyonel pistlerde profesyoneller tarafından verilmeli ki sen birkaç yıl içinde hayabushanın hakkını verebilesin..
Ha böylesi dahamı ucuz olur. Bir kaç Haya fiyatını bulur sanırım.. Yani yine başa dön ve ufaktan devam et

 

[ozgurakman]

puhahaha gerçekten yarıldım gülerken :mrgreen: hayabusa değil F16 alalım sana başlangıç için hayabusa ufak kalır:queen:

 

[aras1925]

ya kardeş bunun supersport sürmekle pek alakası yok şuan supersport istersen al bi cbr 125 kullan bi 10.000 km sonra iyi kaptığını düşünüyorsan işi 600 lük olabilir belki onuda sen yüksek cc istiyorsun diye diyorum.

 

[Hayalbudur]

Ne faydası olur...(aslında o kadar gereksiz bir soru olmuşki nlatmak mümkün değil)
Yinede kısa bir cevap; Avrupada otomobil için bile stajyerlik var..Motosiklet içinde çok daha sıkı kurallar var.. Bakınız avrupadaki kaza sayısına , ölüm sayısına. Bakınız Ülkemizdeki sayılara. Belki faydasını biraz olsun anlamış olursun... (aradaki 100 kattan fazla fark faydasını anlatmaya yetmiyorsa direk hayabusha al ) Kısa bir haber daha eklenir haber bültenlerine... Birkaçta konu açılır yine race yine kaza. Sonra Allah göstermesin ailen yıllarca haberlerdeki kol bacak ve kafanın ayrı ayrı toplandığı görüntülerle yaşamak zorunda kalırlar.. Yani gördüğün gibi bizim için hiçbirşey değişmez sen onu alırsan. Ama senin için okadar çok şey değişebilirki

Teşekkür ettim.

Bu arada 20 yıllık motorcu bir abimi yeni motorunu aldığı gün kalkışta denk gelen bir ufak taş yüzünden kaybettik. Bende farkındayım doğacak sonuçların. Farkı nedir? sorusuna herkes 1 cümle yazsa burası moto ansiklopedisine döner kanaatindeyim.

 

[teknikhoca]

Merhabalar....
Yaklaşık 5 yıldır motosiklet kullanırım. Hani çok usta değilimdir elbette. Ama gördüğüm birkaç husus var aktarmak isterim...
Hayabusa ile Asya 125T aslında ikiside motosiklettir. Yani birisi bayan, acemi, başlangıc motoru v.s değildir. Kullanım farklılıkları vardır. Birçok insan 50cc bir scooteri motosikletten saymaz ve genellikle de tercih etmez. Oysa kullanım dikkati, güvenlik kuralları ve kesinlikle TEHLİKESİ Hayabusadan farksız değildir. Öncelikle bunu benimsemenizi öneririm. Böylece, aslında tecrübe ve kendini bulma yolunda daha doğru bir motor tercihi yapabilirsiniz.
Örneğin, herkes araba sahibi olur ama hiçkimse, önce 1100cc bir uno ile başlayıp daha sonra Golf GTİ almaz...Zira otomobil tercih ve tarz seçimine uygun olarak alınabilen bir araçtır. Ama motosiklette ise durum farklı. Herkes scooter yada düşük hacimli motorları hep acemilerin kullandığını düşünerek tercih etmezler....Oysa unutmayın ki... 50KM HIZ BİLE ÖLDÜRÜCÜ NİTELİKTEDİR....
Öncelikle kendinize bunu kabul ettirin. Daha sonra, Hayabusanın kullanım zorluklarını konuşabiliriz. Öncelikle motosiklet kullanmak kendinize hakimiyet ister. Sorumluluk ister. Yaşınızın genç olması, hata yapma olasılığınızı artırır. Zira göremediğiniz bir virazjda gaz vermek, araç arkasından makas atmak yada düz sandığınız yolda sürat yapmak dikkat ve sorumluluk isteyen birşeydir. Bazen bir çocuğunuzun olması, evde sizi bekleyen bir eşinizin olması, işiniz ve kariyeriniz için sarfettiğiniz onca emek, zaman bile, bazen hatalı yada agresif DAVRANMAMANIZ İÇİN ENGEL OLAMIYOR.....Bu nedenle...kendinize ve sürüş tekniğinize güvenene kadar daha sakin özellikli bir motor tercih etmeniz, sizin için önemlidir.

 

[Hayalbudur]

Merhabalar....
Yaklaşık 5 yıldır motosiklet kullanırım. Hani çok usta değilimdir elbette. Ama gördüğüm birkaç husus var aktarmak isterim...
Hayabusa ile Asya 125T aslında ikiside motosiklettir. Yani birisi bayan, acemi, başlangıc motoru v.s değildir. Kullanım farklılıkları vardır. Birçok insan 50cc bir scooteri motosikletten saymaz ve genellikle de tercih etmez. Oysa kullanım dikkati, güvenlik kuralları ve kesinlikle TEHLİKESİ Hayabusadan farksız değildir. Öncelikle bunu benimsemenizi öneririm. Böylece, aslında tecrübe ve kendini bulma yolunda daha doğru bir motor tercihi yapabilirsiniz.
Örneğin, herkes araba sahibi olur ama hiçkimse, önce 1100cc bir uno ile başlayıp daha sonra Golf GTİ almaz...Zira otomobil tercih ve tarz seçimine uygun olarak alınabilen bir araçtır. Ama motosiklette ise durum farklı. Herkes scooter yada düşük hacimli motorları hep acemilerin kullandığını düşünerek tercih etmezler....Oysa unutmayın ki... 50KM HIZ BİLE ÖLDÜRÜCÜ NİTELİKTEDİR....
Öncelikle kendinize bunu kabul ettirin. Daha sonra, Hayabusanın kullanım zorluklarını konuşabiliriz. Öncelikle motosiklet kullanmak kendinize hakimiyet ister. Sorumluluk ister. Yaşınızın genç olması, hata yapma olasılığınızı artırır. Zira göremediğiniz bir virazjda gaz vermek, araç arkasından makas atmak yada düz sandığınız yolda sürat yapmak dikkat ve sorumluluk isteyen birşeydir. Bazen bir çocuğunuzun olması, evde sizi bekleyen bir eşinizin olması, işiniz ve kariyeriniz için sarfettiğiniz onca emek, zaman bile, bazen hatalı yada agresif DAVRANMAMANIZ İÇİN ENGEL OLAMIYOR.....Bu nedenle...kendinize ve sürüş tekniğinize güvenene kadar daha sakin özellikli bir motor tercih etmeniz, sizin için önemlidir.

Çok değerli bir cevap oldu benim için sağolun.

 

[UqUR_]

dostum sen en iyisi al bir tane yamaha yzf R 125 hem başlangıç olur hemde yaşına göre uyar,ses yok motorda ama r6 gibi kasası var aynı 2. el fiyatı 6.000 tl



Uploaded with ImageShack.us

 

[teknikhoca]

Rica ederim....Şunun için söyledim....Geçenlerde jawa motosikletim ile ciddi bir tehlike atlattım. Tamamen benim hatam...Uzun yolda bir CBF 250 ile yarışa girdim....140km hıza geldiğimde farkkettim ki...ben o adam gibi virajlarda motoru yatıramıyorum...Az kaldı bariyerlere bindiriyordum...
5 yıldır motor kullanırım...Scooter...kros..ve jawa... evim ailem oğlum (çok sevdiğim oğlum) geleceğim, öğrencilerim, okulum, beni seven ailem arkadaşlarım...hiçbiri...o an gaz vermeme ve o adamla o tehlikeli oyuna girmeme engel olmadı...
Eğer altımda hayabusa olsaydı, böylesine bir tecrübesizliği çok pahalı ödeyebilirdim....
Hayabusa kullanmak için benim daha çoook fırın ekmem yemem gerekiyor....MESELA

 

[Hayalbudur]

dostum sen en iyisi al bir tane yamaha yzf 125 r hem başlangıç olur hemde yaşına göre uyar,ses yok motorda ama r6 gibi kasası var aynı 2. el fiyatı 6.000 tl

bu öneride kabulumdür fakat bi sorum daha var burda bi abimde 200lük kanuni var yani bu motoru ben şimdi süremez miyim ? Başlangıç için 125 cc net(kesin) midir acaba?

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:02 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:59 ----------

Rica ederim....Şunun için söyledim....Geçenlerde jawa motosikletim ile ciddi bir tehlike atlattım. Tamamen benim hatam...Uzun yolda bir CBF 250 ile yarışa girdim....140km hıza geldiğimde farkkettim ki...ben o adam gibi virajlarda motoru yatıramıyorum...Az kaldı bariyerlere bindiriyordum...
5 yıldır motor kullanırım...Scooter...kros..ve jawa... evim ailem oğlum (çok sevdiğim oğlum) geleceğim, öğrencilerim, okulum, beni seven ailem arkadaşlarım...hiçbiri...o an gaz vermeme ve o adamla o tehlikeli oyuna girmeme engel olmadı...
Eğer altımda hayabusa olsaydı, böylesine bir tecrübesizliği çok pahalı ödeyebilirdim....
Hayabusa kullanmak için benim daha çoook fırın ekmem yemem gerekiyor....MESELA

Hocam büyüksünüz. Tecrübeniz beni çok etkiledi. Bütün önerilerinizi harfiyen uygulayacağım.

 

[teknikhoca]

Kanuni Racer 200 kullanan çok değerli bir dostum var.... Bence düşünebilirsin... Gerçekten güzel bir motor. Hem acemiliğinde oluşabiliecek motor arızalarında kolay ve ucuz yollu müdahalede bulunabilirsin....Hemde sana başlangıç amaçlı ve en az 1-2- sene yetecek özellikli bir motor sahibi olabilirsin. Başlangıçta tatmin edecek, orta vadede de tatminkar bir performans sağlayabilir.

 

[acayüp]

Yamaha 125 r kanuni 200 den her anlamda çok daha iyi bir makinedir. Üzerinde bile duramayacağın 125 cc ler var.. Güzel bir başlangıç olması açısından 125 denir hep. Bana sorsan 50 cc den başla derim ayrı konu.. Hatta yakınsan gel biraz dolaş bende aprilia sr50 var. Bak bakalım 125 cc çin motolarına nasıl kafa tutuyor ( bu arada ben İstanbul Sarıyer tarafındayım )

 

[teknikhoca]

Küçük bir düzeltme yapayım....Anlattığım olayda Hayabusa olsaydı ciddi bir kaza yapardım dememdeki sebep şudur....Eğer o yarışta viraja gelinceye kadarki süreçte gözüm kararmış bir şekilde gaz verdiğimde jawanın ulaştığı hız 140km idi....Daha fazla hızlanmadı. Oysa Hayabusa rahat 200 veya üzerine ulaşabilirdi. Bendeki tecrübe ise aynı...Yani ne hayabusa nede jawa ile o virajı o hızlarda dönemezdim...

 

[cduman]

Yorumunuz için öncelikle teşekkürler. Neden hayabusa derken olay şu. Biraz prestij meselesi yani şöyle diyeyim. Sen doğanlamı gezmek istersin audi ile mi ferrari ile mi? gibi düşünüyorum

kardeşim ferrarisi olan adamlar araba sürmeyi ferrari ile öğrenmediler

benim sana tavsiyem 250 cc den yüksek motorla başlamaman, sonucu senin için kötü olur. hele ki hayabusayla başlarsan motor kullanmaya motor altında uçar gider durduramazsın, bu motorlar daha 1. viteste 150 km yi anında gören motorlar ne olduğunu anlamadan mazallah bi yere patlarsın. gittiği gibi durmaz bunlar.

 

[Hayalbudur]

Yamaha 125 r kanuni 200 den her anlamda çok daha iyi bir makinedir. Üzerinde bile duramayacağın 125 cc ler var.. Güzel bir başlangıç olması açısından 125 denir hep. Bana sorsan 50 cc den başla derim ayrı konu.. Hatta yakınsan gel biraz dolaş bende aprilia sr50 var. Bak bakalım 125 cc çin motolarına nasıl kafa tutuyor ( bu arada ben İstanbul Sarıyer tarafındayım )

yani heşey cc değilmiş? Yavaş yavaş öğrenicez galiba bu işi Ben şu an da bisiklet kullanıcısıyım. Bayağı bir bütçe ayırıp aldığım şehir bisikletim var uzun turlara çıkıyoruz 250-500-2000 km gibi mesafelere gidip geliyoruz. Heves oradan geçiyor. Uzun süredir bisiklet hakknda bilgi ediniyordm yavaş yavaş yaş da gelince hakimiyeti zor aletler ilgi alanıma giriyor o yüzdendir bu motor merakım.

 

[teknikhoca]

Birde şunu düşünün lütfen...
Motosiklet sadece güçten ibaret değildir. Yani scooter olup 75hp olan Gilera GP800'de var, kros olup 80cc olupta 30 hp olanda...Bu nedenle...125cc olarak almak istediğiniz motorun gücü yetersiz gelmez...Diğer taraftan...motosiklet üzerinde duruş pozisyonunuz, uzun vadede kullanacağınız yerin durumu, hatta sağlık durumunuz bile tercihinizi etkileyen unsurlardır. Benim gibi bel ağrılarından şikayetçi iseniz daha dik oturuşlu bir motorda daha verimli olabilirsiniz. Ayrıca sürekli dizleriniz ağrıyorsa, 150-500cc arasında piyasada bulunan maxiscooterlere bile bakabilirsiniz....Sürekli ekipman kullanma alışkanlığınız, kısa mesafe uzun mesafe kullanım tarzınız...gibi unsurları göz önünde bulundurmalısınız. Ona göre birkaç motorda sürüş pozisyonunuzu kontrol edebilirsiniz...
YBR çok kaliteli bir motor. Ama dediğim gibi...oturuş pozisyonu ve kullanım tarzınızı belirleyin...O kategorideki düşük hacimli bir motoru tercih edebilirsiniz....
Ben sizin yerinizde olsam...Üşenmem...tüm motorcuları gezerim...Chopper, scooter, racing tipi motorların oturuş şekillerine bakarım. Daha sonra beğendiğim tarzın içindeki cc arayışına girerim...
Örneğin..."Sürekli kask takmam aga...öyle mont dizlik beni bozar....Giyerim iç donunu mis gibi...dizimde üşümez ...çımda" dersen...üzgünüm...racing yada sport motor sana göre değil...Hangi cc'de olursa olsun...

 

[Hayalbudur]

kardeşim ferrarisi olan adamlar araba sürmeyi ferrari ile öğrenmediler

benim sana tavsiyem 250 cc den yüksek motorla başlamaman, sonucu senin için kötü olur. hele ki hayabusayla başlarsan motor kullanmaya motor altında uçar gider durduramazsın, bu motorlar daha 1. viteste 150 km yi anında gören motorlar ne olduğunu anlamadan mazallah bi yere patlarsın. gittiği gibi durmaz bunlar.

Gittiği gibi durmaz demek Sevdim bunu Cevap için teşekkürler...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:17 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:14 ----------

Birde şunu düşünün lütfen...
Motosiklet sadece güçten ibaret değildir. Yani scooter olup 75hp olan Gilera GP800'de var, kros olup 80cc olupta 30 hp olanda...Bu nedenle...125cc olarak almak istediğiniz motorun gücü yetersiz gelmez...Diğer taraftan...motosiklet üzerinde duruş pozisyonunuz, uzun vadede kullanacağınız yerin durumu, hatta sağlık durumunuz bile tercihinizi etkileyen unsurlardır. Benim gibi bel ağrılarından şikayetçi iseniz daha dik oturuşlu bir motorda daha verimli olabilirsiniz. Ayrıca sürekli dizleriniz ağrıyorsa, 150-500cc arasında piyasada bulunan maxiscooterlere bile bakabilirsiniz....Sürekli ekipman kullanma alışkanlığınız, kısa mesafe uzun mesafe kullanım tarzınız...gibi unsurları göz önünde bulundurmalısınız. Ona göre birkaç motorda sürüş pozisyonunuzu kontrol edebilirsiniz...
YBR çok kaliteli bir motor. Ama dediğim gibi...oturuş pozisyonu ve kullanım tarzınızı belirleyin...O kategorideki düşük hacimli bir motoru tercih edebilirsiniz....
Ben sizin yerinizde olsam...Üşenmem...tüm motorcuları gezerim...Chopper, scooter, racing tipi motorların oturuş şekillerine bakarım. Daha sonra beğendiğim tarzın içindeki cc arayışına girerim...
Örneğin..."Sürekli kask takmam aga...öyle mont dizlik beni bozar....Giyerim iç donunu mis gibi...dizimde üşümez ...çımda" dersen...üzgünüm...racing yada sport motor sana göre değil...Hangi cc'de olursa olsun...

Donanıma alışığım ya bisikletten kask eldiven felan Bel ağrısı sorunu felan da yok ama dediğiniz gibi gidip oturup deneyeceğim mutlaka.