1999 model R1 alınırmı_? kullanıcılar yardım

[extrem_015]

herkese merhaba arkadaşlar bir kaç sorum olacak 1999 model mavi yamaha yzf r1 buldum 16.940 km full orijinal boyası,grenajları,motoru heryeri orijinal yağı ve lastikleri yeni, sahibi avrupada oturduğu için fazla kullanmamış motorun genel özellikleri böyle şimdi gelelim benim sorulara:

1-)fiyat olarak yukarıda belirttiğim motor için 9.750 tl iyimi_?
2-)1999 modelleri karbüratörlümü_?
3-)2.eli nasıldır_? son sahibin olmak istemem
4-)1999 modellerde herhangi bir kronik sorun,YEDEK parça sıkıntısı vs.gibi kötü yönleri varmı_?
6-)99 modeller has %100 japonmu_?
5-)her ne kadar racing motorda yakıt hesaplamanın doğru olmadığını bilsemde ortalama yakıtı nasıldır malüm karbüratörlü olduğu için biraz düşündürüyor
özellikle kullanan arkadaşlar ilgilenirse sevinirim :rendeer:
herkese hayırlı ramazanlar dilerim yardımcı olan olmayan herkesede şimdiden teşekkürler.:rendeer:

 

[dreamdark]

GKN nickli arkadaşımız görürse en iyi o yardımcı olur sana. Kendisinde de 98 veya 99 bir R1 vardı bir aralar.
Bir de profiline baktım, hep küçük makinalar yazıyor, eğer ilk büyük hacimli makinan olacaksa R1 kesinlikle yanlış bir seçim olur. Araya 250, 500 ya da en fazla 600'lük bir makina sıkıştırmalısın. Bahsettiğin paraya temiz ER6 bulabilirsin mesela.

 

[ayktcnknyr]

yahu bu motosikletlerde karbüratör olayı nedir malum yeniyim ? Ne işe yarar ? Eski motorlarda karbüratör var yenilerde yok mu açıklayabilir misiniz?

 

[extrem_015]

GKN nickli arkadaşımız görürse en iyi o yardımcı olur sana. Kendisinde de 98 veya 99 bir R1 vardı bir aralar.
Bir de profiline baktım, hep küçük makinalar yazıyor, eğer ilk büyük hacimli makinan olacaksa R1 kesinlikle yanlış bir seçim olur. Araya 250, 500 ya da en fazla 600'lük bir makina sıkıştırmalısın. Bahsettiğin paraya temiz ER6 bulabilirsin mesela.

yok oraya son motorları yazdım zamanında büyük hacimli bmw falan kullandım :cat:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 05:19 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 04:47 ----------

GKN nickli arkadaşımız görürse en iyi o yardımcı olur sana. Kendisinde de 98 veya 99 bir R1 vardı bir aralar.
Bir de profiline baktım, hep küçük makinalar yazıyor, eğer ilk büyük hacimli makinan olacaksa R1 kesinlikle yanlış bir seçim olur. Araya 250, 500 ya da en fazla 600'lük bir makina sıkıştırmalısın. Bahsettiğin paraya temiz ER6 bulabilirsin mesela.

ayrıca er6 yı tip olarak sevmiyorum :farao:

 

[dreamdark]

Peki o zaman sorduğun sorulara göre kısaca değerlendirmek gerekirse, sonuçta 11 yaşında bir Racing makina alıyorsun, her ne kadar her malın bir alıcısı olsa da, satmak istediğinde 2. el piyasasının hareketliliği konusunda biraz sıkıntı yaşayabilirsin.
Ayrıca bu eski makinanın bir masraf çıkartıp çıkartmayacağı konusunda da riskler söz konusu iken, güncel bir model olmadığı için yedek parça konusunda da sıkıntı yaşayabilirsin. Yamaha'nın Türkiye'de şu anki yeniden yapılanma fiyaskosunu da söylemeye gerek yoktur sanırım.
%100 Japon'dur bu arada.
Fiyatı da ne uygun ne pahalı bence, piyasası neyse onu istemiş arkadaş. Ama ben şahsen neredeyse 10,000 TL parayı bu yaşta bir makinaya bağlamazdım.
Tüm bu saydığım dezavantajları göz önünde bulundurarak, daha genç yaştaki 600F, GSR600, Fazer, ER6 gibi seçenekleri araştırırdım. Tabiki tercih senin.

 

[zeda3000]

herkese merhaba arkadaşlar bir kaç sorum olacak 1999 model mavi yamaha yzf r1 buldum 16.940 km full orijinal boyası,grenajları,motoru heryeri orijinal yağı ve lastikleri yeni, sahibi avrupada oturduğu için fazla kullanmamış motorun genel özellikleri böyle şimdi gelelim benim sorulara:

1-)fiyat olarak yukarıda belirttiğim motor için 9.750 tl iyimi_?
2-)1999 modelleri karbüratörlümü_?
3-)2.eli nasıldır_? son sahibin olmak istemem
4-)1999 modellerde herhangi bir kronik sorun,YEDEK parça sıkıntısı vs.gibi kötü yönleri varmı_?
6-)99 modeller has %100 japonmu_?
5-)her ne kadar racing motorda yakıt hesaplamanın doğru olmadığını bilsemde ortalama yakıtı nasıldır malüm karbüratörlü olduğu için biraz düşündürüyor
özellikle kullanan arkadaşlar ilgilenirse sevinirim :rendeer:
herkese hayırlı ramazanlar dilerim yardımcı olan olmayan herkesede şimdiden teşekkürler.:rendeer:

Oncelikle su motorun resmini koyalim ki bilmeyen uyeler neden bahis ettgimizi anlasin.

Fiyat konusunda yorum yapmak zor motoru gormedigimizden nasil bakilmis, durumu nedir bunu bilmek sart. Etrafta motorlarina muzede sergilenecek kadar titiz bakan insanlarda var. Onlarin istedigi rakkamlar hakli sebepler.

Evet Mikuni 40mm Carburatorlu fakat TPS dedigimiz position sensorlu. Bu seni rahatsiz etmesin.

Her motorun alicisi vardir. Son sahibi olamak diye bir sey imkansiz hatta Turkiye gibi race motor tutkusunu bilincsizce yasan bir toplum olarak merak etme bence.

Cok spesifik bir hatasini bilmiyorum, ama muhakak vardir. Yoktur demek yalan olur. Ducati de var BMW de her motorun bir siktintisi var. Mukemmel motor yalandir.

Yakıtı normalde 100km/h 6.5 lt dir (Sunu kurus hesab diyorlar tam bir salaklik sanki benzinin fiyati sabit 100 senedir)

Fakat cok sakin bir suruc icin verilen bir deger bu. Basmaya basladigin anda 10lt/100km yi bulman icten bile degil. Depo 18 lt bu arada.

Sahsi gorusum eger daha once race motora binmedi ise 1000cc bir motor ciddei bir hatadir. 150hp gucundeki bir alet 1999 yapimi dahi olsa halen 270km/h hiza ulasabilecek yetenektedir ve bu senin icin ciddi bir tehlikeden baska bir sey degil.

Daha yeni 600cc bir motorla kendini sinamani tavsiye ederim. Zaten 600cc ile 1000cc arasindaki farklar ivmelenme ve son hizdan ibaret. Kasa nerde ise ayni denecek kadar yakin. Hani enduro motorlardaki gibi ciddi bir fark yok.

Ama bu motor firsat kacirmamam lazim diyor isen , kendine sunu da sor ben gazi kontrol edecek kadar egolarima ve anlik heveslerime hukum edebilen bir insanmiyim? Cunku cevirdigin gaz kolunun altinda 150hp bir guc yatiyor. Bu tahtali koye gitmeni saglayacak kadar guclu...

Bence bir kez daha dusun

 

[tetikçi]

bence km olarak doğruysa 0 sayılabilir bence uygun

 

[xearokei]

Bu benimde kafama takıldı yahu 2000 r1 mi yoksa 2007 model hyosung 600 cc falan mı ?

 

[extrem_015]

Oncelikle su motorun resmini koyalim ki bilmeyen uyeler neden bahis ettgimizi anlasin.

Fiyat konusunda yorum yapmak zor motoru gormedigimizden nasil bakilmis, durumu nedir bunu bilmek sart. Etrafta motorlarina muzede sergilenecek kadar titiz bakan insanlarda var. Onlarin istedigi rakkamlar hakli sebepler.

Evet Mikuni 40mm Carburatorlu fakat TPS dedigimiz position sensorlu. Bu seni rahatsiz etmesin.

Her motorun alicisi vardir. Son sahibi olamak diye bir sey imkansiz hatta Turkiye gibi race motor tutkusunu bilincsizce yasan bir toplum olarak merak etme bence.

Cok spesifik bir hatasini bilmiyorum, ama muhakak vardir. Yoktur demek yalan olur. Ducati de var BMW de her motorun bir siktintisi var. Mukemmel motor yalandir.

Yakıtı normalde 100km/h 6.5 lt dir (Sunu kurus hesab diyorlar tam bir salaklik sanki benzinin fiyati sabit 100 senedir)

Fakat cok sakin bir suruc icin verilen bir deger bu. Basmaya basladigin anda 10lt/100km yi bulman icten bile degil. Depo 18 lt bu arada.

Sahsi gorusum eger daha once race motora binmedi ise 1000cc bir motor ciddei bir hatadir. 150hp gucundeki bir alet 1999 yapimi dahi olsa halen 270km/h hiza ulasabilecek yetenektedir ve bu senin icin ciddi bir tehlikeden baska bir sey degil.

Daha yeni 600cc bir motorla kendini sinamani tavsiye ederim. Zaten 600cc ile 1000cc arasindaki farklar ivmelenme ve son hizdan ibaret. Kasa nerde ise ayni denecek kadar yakin. Hani enduro motorlardaki gibi ciddi bir fark yok.

Ama bu motor firsat kacirmamam lazim diyor isen , kendine sunu da sor ben gazi kontrol edecek kadar egolarima ve anlik heveslerime hukum edebilen bir insanmiyim? Cunku cevirdigin gaz kolunun altinda 150hp bir guc yatiyor. Bu tahtali koye gitmeni saglayacak kadar guclu...

Bence bir kez daha dusun

benim felsefem kontrolsüz güç güç değildir konrol edebildikten sonra isterse 300 hp olsun:cat: ayrıca bilgiler için teşekkürler ama resim yanlış olmuş resimdeki yeni kasa r6'nın bir altı modelinin resmi gibi duruyor istersen kafa grenajlarını bir karşılaştırın. doğrusunu ben koyayım dedim:

 

[zeda3000]

Sanirim modifiye edilmis bir motor olsa gerek cunku ingiliz bir siteden aldim satilik ilanindaydi.

Kontrolsuz guc konusunda haklisin ama o kontrole sahip olman icin egitim almis olman lazim.Aksi taktirde motoru aldiktan sonra dusuncelerin cok cabuk degisebilir.

 

[Sinan Aksu]

Şu motorun temizi bir olsaydı..

 

[takendy]

Şu motorun temizi bir olsaydı..

görebileceğin en temizini 1.5 ay kadar önce verdim.
hala görebilirsin ama bende değil

 

[Sinan Aksu]

görebileceğin en temizini 1.5 ay kadar önce verdim.
hala görebilirsin ama bende değil

Eski bi model ama çok hoşuma gidiyor bu model benim.

 

[takendy]

Eski bi model ama çok hoşuma gidiyor bu model benim.

99 yılı son üretim 1000cc çift silindir 145 hp , DL 1000'in motoru ile birebir aynı sadece DL 1000 107-117 HP galiba
tam bir tork canavarı inanılmaz çekiş gücü , dev gibi şasisi hayabusanın aynısı , her gaz açmamda kendi plakamı okuyordum...
çevremden bir arkadaşım çok istedi , peşimi bırakmadı hatta yalvardı diyebilirim...
bende vermek zorunda kaldım...

 

[LASTROMANTIC]

arkadaşlar motor satılmıştır boşuna kendinizi üzmeyin . almayı düşünen arkadaşta başka motora baksın artık . hayırlısı ne diyelim...

 

[mavi prens]

anamm mavisi tam benlikmiş cillop gibi parıldıyo içim gıcıkladı oyy oy :cherry:

 

[zeda3000]

Şu motorun temizi bir olsaydı..

Sinancim guzel bir motor bugunku SV650 nin dedesi kendisi

Onun asil birde grenajli modeli var , oda gercekten guzel. Cift silindirli fakat inanilmaz hizli bir makina. Cift egzozu da harika.

Bir donem satilik gri renk vardi antalyada Ducati ile bunun arasinda gidip gelmistim. Gerci sonra anladim ducati cok daha dogru bir karar mis

Ilanlarda sunu gordum. Bazi insanlar baktimi motora tam bakiyor.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-suzuki-tl-1000-s-bakimli-tl1000s/detay

 

[GKN]

Bir mucize olup temiz kalmadığı sürece alınmaz..
Nedenini uzun uzuya anlatmak isterdim ama

 

[extrem_015]

arkadaşlar geçmiş olsun motor satılmış zaten çok temizdi durudurmamışlar neyse aramaya devam ne yapalım herkese iyi günler