ARKADAŞLAR HERKESE MERHABA;
FORUMDAN KAYIT ETTİĞİM NOTLARI TOPARLAMAYA ÇALIŞTIM VE BUNLARI YENİ VE BELKİDE BAZILARINI OKUYAMAMIŞ VE SORAN ARKADAŞLAR İÇİN YAYINLAYAYIM DEDİM.BURADAKİ YAZILANLAR BURADA FORUMDAKİ BİLGİ VE TECRÜBE SAHİBİ KİŞİLERDEN ALINTILARDIR BAZILARI DA KİŞİSEL TAVSİYELERİMDİR...
--- FAR OLAYI H4 İLE DEĞİŞEREK HALLEDİLEBİLİNİYOR BUNUN İÇİN FAR ATOMU VE DUY KISMI KALİTELİ BİRŞEYLE DEĞİŞTİRMEK, YADA KT 125 MODELİNİN FAR KAFASINA YAPACAĞINIZ UFAK BİR DEĞİŞİKLİKLE BİZİM MOTORA MONTE EDEREK VEYA MADDİ DURUMA GÖRE XENON DA TAKILABİLİR...
--- MOTOR YAĞI OLARAK İSE; YAZIN SHELL ADVANCE VSX 15-50W , KIŞIN İSE 10-40W KONULMASI TAVSİYEDİR VE KONULMASI GEREKEN MİKTAR 1.4 LT İLE 1.6 LT ARASIDIR..SAKIN 2 ZAMANLI MOTOR YAĞI KULLANMAYIN..
--- MOTOR YAĞI DEĞİŞİRKEN; ÖNCELİKLE İÇİNDEKİ YAĞIN TAMAMEN SÜZÜLMESİNİ BEKLEYİN SONRA MOTORU SAĞA SOLA SALLAYIN BİRAZ DAHA SONRA İSE MOTORU STOP ETTİRDİĞİMİZ DÜĞME STOP ETME SEÇENEĞİNDE KALACAK BİÇİMDE, MARŞA 1-2 SANİYE BASINKİ POMPADAKİ ÜST YAĞ KARTERE İNSİN VE İÇİNDEKİ YAĞ TAMAMEN BOŞALSIN..BİR BAKIMA BÖYLE YAPILDIĞINDA İÇİNDEKİ YAĞ TAMAMEN BOŞALDIĞINDAN KEÇE PATLAMA SORUNU DA BÜYÜK ORANLA ORTADAN KALKIYOR..YENİ YAĞI KOYMADAN ÖNCEDE İÇİNE YARIM LİTRE KADAR BENZİN KOYUP MOTORU SAĞA SOLA SALLAYIP BOŞALTALIM, BU YAĞIN DOLAŞTIĞI YERLERİN İÇİNİ TEMİZLEMEKTE FAYDALI OLACAKTIR AMA SAKIN O BENZİNİ ALIP MOTORA KOYMAYIN HA
--- BUJİ OLARAK İSE; NGK NIN CR7HSA OLANINDAN , İRİDYUM KULLANMAK İSTEYENLER İÇİN İSE NGK CR7HIX KODLU BUJİLERİ KULLANMAK TAVSİYEDİR.. İYİ BUJİ OLMASI BOZULMAZ ANLAMINA GELMEZ EN AZINDAN HAFTADA 1 KERE BUJİLERİNİZİ KONTROL EDİN KURUMLANMA VARSA DİŞ FIRÇASI YARDIMIYLA TEMİZLEYİP TAKIN..
--- MOTORUMUZUN BUJİ BAŞLIĞI PLASTİKTİR BUNUN YERİNE İNTERNETTE SATILAN ALİMİNYUM BAŞLIKLI KAFALIKTAN TAKTIRMAK,AYRICA BUJİYE GİDEN KABLOLARI İYİSİYLE DEĞİŞTİRİN.BOBİNLERDEKİ SOKETLİ YERİ PENSEYLE İYİCENE SIKIN OYNAK OLMAMASINA ÖZEN GÖSTERİN..
--- MARŞ RÖLESİ KALİTELİ BİRŞEYLE DEĞİŞTİRİLMELİ..
--- ZİNCİR GERGİNLİĞİNİ HAFTADA 1 KEZ EN AZINDAN KONTROL ETMEK GEREK VE ZİNCİRİ YAĞSIZ BIRAKMAMAYA ÖZEN GÖSTERMELİYİZ..
--- MOTORUMUZUN LASTİK EBATLARI İSE, ÖN: 3.00-18 ARKA : 130/90-15 TİR.
ÜZERİNDEKİ LASTİKLERİ BEN ALDIĞIMDAN BERİ KULLANIYORUM ŞU ANA KADAR BİR SORUN ÇIKARMADI AMA DEĞİŞTİRMEKTE FAYDA VAR BEN EYLÜL AYI GİBİ DEĞİŞTİRECEĞİM..EN AZINDAN ARKA LASTİĞİ KALİTELİ TAKMAK FAYDALI OLACAKTIR..
--- LASTİK HAVA BASINÇLARI İSE; ÖN : 28 PSİ ARKA: 40 PSİ.. BU ŞEHİR İÇİ KULLANIM İÇİN İDEAL OLANDIR EĞER ŞEHİR DIŞINA ÇIKACAKSANIZ ( UZUN YOL ,GEZİ VB ) LASTİK BASINÇLARINI BİRAZ İNDİRMEK İYİ OLUR..
--- ARKA DİŞLİ ORJİNALI 34T DİR. BİLİNDİĞİ GİBİ 4. VİTESTEN 5. VİTESE ATTIĞIMIZDA SANKİ HİÇ VİTES DEĞİŞİMİ OLMAMIŞ GİBİ DEVİR AYNI. BUNU 32T İLE DEĞİŞTİRDİĞİMİZDE %100 OLMASADA HİSSEDİLİR BİR GELİŞME OLUYOR, MOTORU YÜKSEK DEVİRDEN KURTARIYORUZ ,TİTREŞİMDE AZALMA OLUYOR VE SON HIZ AZDA OLSA ARTIYOR.BENCE DEĞİŞTİRMEKTE FAYDA VAR..
--- DEBRİYAJ YAYLARININ ALTINA 1.5 MM LİK PULLAR KOYULDUĞUNDA DEBRİYAJ BALATALARI DAHA SIKILI OLUYOR VE MOTORUN GİDİŞİ ESKİYE GÖRE FARKEDİYOR..
--- TİTREŞİMİ AZALTMAK İÇİN YAPILABİLECEK EN İYİ ŞEY TÜM VİDALARA KAUÇUK CONTA KOYMAKTIR..
--- DEPO KAPAĞINDAN GELEN SESİ ENGELLEYEBİLMEK İÇİN, DEPO KAPAĞININ DEPO İLE TEMAS EDEN YERLERİNE BU CAMLARIN KENARLARINA KOYULAN YAPIŞKANLI SÜNGERLER KONULABİLİR..(BEN KULLANIYORUM FAYDASINI GÖRDÜM )
--- YAKIT MUSLUĞU OLAYINDA; OK AŞAĞIYI GÖSTERDİĞİ ZAMAN NORMAL DEPODA, ORTADA OLDUĞU ZAMAN KAPALIDA, YUKARIYI GÖSTERDİĞİNDE İSE YEDEK DEPODA DEMEKTİR..MOTORU STOP ETTİRDİĞİNİZDE VE YARIM SAATTEN FAZLA SÜRE ÇALIŞMAYACAKSA KAPALI KONUMDA TUTMAK GEREK..
--- SÜRÜCÜ VE ARTÇI KOLTUĞUNA SÜNGER TAKVİYESİ YAPILMALI VE SİSY BAR BİRAZ YÜKSELTİLİRSE DAHA KONFORLU OLUYOR..TAKVİYE YAPACAĞINIZ SÜNGERİN YUMUŞAK OLMAMASINA DİKKAT EDİN..
--- MOTORA KORUMA DEMİRİ DE TAKILMASI GEREKEN UNSURLARDAN BİRİSİ HEM MOTORU KORUMAK DAHA DA ÖNEMLİSİ KAZA OLDUĞUNDA AYAĞINIZIN MOTORUN ALTINDA KALMA RİSKİNİ AZA İNDİRİYOR..
--- ÖN CAM İSE HEM UZUN YOL GEZİLERİNDE HEMDE NORMAL KULLANIMDA RÜZGARDAN RAHATSIZ OLMAMAK İÇİN GEREKLİ BİR UNSUR..( BALIKESİRE GİDERKEN ÖNÜMDEKİ ,KARŞI ŞERİTTEKİ ARAÇLAR TAŞ FIRLATIYORDU ÇOK TEHLİKELİ OLABİLİYOR.RÜZGARDA UZUN SÜRE KULLANIMDA RAHATSIZ EDİYOR )
--- KORUMALI MONT, DİZLİK KORUMA, BELLİK ,KASK VB. KORUMA UNSURLARINI İSE SAKIN AMA SAKIN İHMAL ETMEYİN.CANINIZA MAL OLACAĞINA BIRAKIN PARANIZA OLSUN KORUMASIZ GEZMEYİN ARKADAŞLAR...
ŞİMDİLİK AKLIMA GELENLER VE NOT TUTTUKLARIM BUNLAR. EĞER YANLIŞ BİRŞEY VARSA TECRÜBELİ ARKADAŞLARIN DÜZELTMESİNİ İSTERİM
Herkese Saygılar...