İdeal Motor Sıcaklığı

Katılım
13 Eyl 2006
Mesajlar
4,669
Motosikleti
Piaggio beverly 400 / Aprilia sr gt 200
100ü geçmez diye düşünüp 120 almıştım bide:) bakalım daha yükseğine

scooter lar (hava soğutmalı, fanla soğuyan motosikletler) normal motosikletlere göre daha yüksek ısılarda çalışmak zorunda kalırlar hatta bu yüzden yağları bile farklıdır, scooterlarda scooter yağı kullanmak gerekir, bunuda hatırlatmak istedim.

neden daha fazla ısı? çünkü; fanla soğuma ile hava akımının direk slindir peteklerine hatta karter e çarpması aynı değildir havanın direk motor üzerine çarpması en etkili hava soğutmadır!

dün bir kurye gördüm, bu havada cg125 (titan mitan değil orjinal CG) in ön koruma demirini komple izole etmiş motora hiç hava vurmuyordu. hangi akla hizmet anlamadım (büyüksün honda)

bu arada zat ın inanılmaz ısındığına şahit olmuşluğum vardır , kaç derece göstereceğini merak ediyorum
 
Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
scooter lar (hava soğutmalı, fanla soğuyan motosikletler) normal motosikletlere göre daha yüksek ısılarda çalışmak zorunda kalırlar hatta bu yüzden yağları bile farklıdır, scooterlarda scooter yağı kullanmak gerekir, bunuda hatırlatmak istedim.

neden daha fazla ısı? çünkü; fanla soğuma ile hava akımının direk slindir peteklerine hatta karter e çarpması aynı değildir havanın direk motor üzerine çarpması en etkili hava soğutmadır!

dün bir kurye gördüm, bu havada cg125 (titan mitan değil orjinal CG) in ön koruma demirini komple izole etmiş motora hiç hava vurmuyordu. hangi akla hizmet anlamadım (büyüksün honda)

bu arada zat ın inanılmaz ısındığına şahit olmuşluğum vardır , kaç derece göstereceğini merak ediyorum

diğer motosikletlerde motor yine açık, bizimkinde anca alttan hava girerse
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
23 Tem 2007
Mesajlar
5,612
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
aydınlatıcı bilgi için teşekkürler.ama mesaj yazarken birde üsteki yazılan mesajları okuma alışkanlıgımız olsa direk bildiğimizi yazmasak,yazılanlarda eksik bir yer varsa onları yazsak daha iyi olur bence hem mesaj kirliliğinide önlemiş oluruz.zaten modlar ıvır zıvır laf olsun diye yazılan yazılardan açılan topiclerden şikayetçi......biz zaten belirtmişiz olsa'da olur olmasada iyibir motorcu anlar diye.ama yeni motorcuysan sana biraz bilgi verir demişiz.sibop sesinden anlarsın zaten olayı.ama belki vatandaşın kulakları az duyuyor ve ya duymuyorsa O zaman faydalı bir alet.

Birincisi mesajları gayet iyi okuyarak mesaj yazıyorum, ikincisi de ben laf olsun diye mesaj yazmam. Forumda neyin ne olduğunu hiç bilmeyen bir sürü arkadaş var ve malesef çoğu kişi kafasında kurduğu senaryolara göre yorum yapıyor. Şimdi sen motoruna gösterge taktığını söylemişsin, öncelikle hangi motora gösterge taktın ? Gösterge su soğutmalı motorun su sıcaklığını mı ölçüyor yoksa hava soğutmalı motorun herhangi bir yerinden mi ölçüm yapıyor ? Eğer suyu ölçüyorsan ses değişimi ile su sıcaklığı arasında bağlantı kurmak mantıklı. Yok eğer hava soğutmalı motorda rastgele bir noktadan ölçüyorsan 120'ye dayanması hiçbir şey ifade etmiyor malesef. 120 göstegenin son noktası ise, o sırada sıcaklı 150 de olabilir 180 de. Çoğunluğun sandığı gibi o da soğutma bu da soğutma değil malesef. İşin tekniğini bilmeyince elmalarla armutlar aynı kefeye konuluyor.
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
iki mesajında çok agresif, bu kadar panik yapmaya gerek yok. motorun sıcaklığını isteyen motor bloğundan ölçer, isteyende en alakasız yerden amortisörden ölçer. okuyunca ya güler geçersin yada bildiğini düzgünce söylersin olay bu.
 
Katılım
30 Nis 2010
Mesajlar
346
::pala::
Birincisi mesajları gayet iyi okuyarak mesaj yazıyorum, ikincisi de ben laf olsun diye mesaj yazmam. Forumda neyin ne olduğunu hiç bilmeyen bir sürü arkadaş var ve malesef çoğu kişi kafasında kurduğu senaryolara göre yorum yapıyor. Şimdi sen motoruna gösterge taktığını söylemişsin, öncelikle hangi motora gösterge taktın ? Gösterge su soğutmalı motorun su sıcaklığını mı ölçüyor yoksa hava soğutmalı motorun herhangi bir yerinden mi ölçüm yapıyor ? Eğer suyu ölçüyorsan ses değişimi ile su sıcaklığı arasında bağlantı kurmak mantıklı. Yok eğer hava soğutmalı motorda rastgele bir noktadan ölçüyorsan 120'ye dayanması hiçbir şey ifade etmiyor malesef. 120 göstegenin son noktası ise, o sırada sıcaklı 150 de olabilir 180 de. Çoğunluğun sandığı gibi o da soğutma bu da soğutma değil malesef. İşin tekniğini bilmeyince elmalarla armutlar aynı kefeye konuluyor.

SEKO dostum sen neyi anlatmaya çalısıyosun anlayan varmı arkadaşlar,sahsıma yazıdığım mesajları okursan bıraz anlıcaksındır umarım. Biz burda hava sogutmalı bır motordan yağ sıcaklık değerini ölçebilirmiyiz demiyoruz yada radyatör bağlayıptamı ölçsek acaba!Bi abimiz yapmış değerlendirmesini sunmuş bize destek yada daha mantıklı bişiler arıyor.Olan olmuş sen sar baştan bişiler anlatıyosun aklınca ne yazdığını ne anlam ifade ettiğini kendinde bilmiyosun.İşin mantığını çalışma prensibini öğren önce ondan sonra konuşalım seninlen anladın mı?Senaryoyu kendin yazıp kendın oynuyosun!
Nerden ölçücez bizede sölede işin tekniğini öğrenelim?Sayende elmayı armutu ayırt ederiz belki!::pala::
 
Son düzenleme:
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Ben de zaten bildiğimi söyledim. Amacım eğer faydasını göremeyecekleri bir durum varsa insanları boşuna uğraşmaması için uyarmak. Yazdığım mesaja yukarıdaki arkadaşın yaptığı gibi ıvır zıvır mesaj muamelesi yapılırsa insanın agresif olmaması mümkün olmuyor bazen.

Bu forumlar bilgi paylaşımı içindir. O yüzden birisi çıkıp da ben amortisörden ölçerim derse ona ölçemezsin dememek pek doğru bir davranış olmasa gerek.

Yakamoz arkadaşım,

Hava soğutmalıda sağlıklı bir sıcaklık ölçme noktası yoktur. Arkadaşımız ölçüm cihazını takmak için ne kadar uğraştığını en başta yazmış. Ben de ancak belki deneme yanılma ile sağlıklı bir sonuç verebilecek olan bu ölçüm yöntemi için başkalarının da aynı zahmete girmesini istemediğim için böyle yazdım. Siz istiyorsanız yine takın.

İşin çalışma prensibi ile ilgili konuşmayı da istersen özelden yaparız burayı meşgul etmeyelim.
 
Son düzenleme:
Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
Ben de zaten bildiğimi söyledim. Amacım eğer faydasını göremeyecekleri bir durum varsa insanları boşuna uğraşmaması için uyarmak. Yazdığım mesaja yukarıdaki arkadaşın yaptığı gibi ıvır zıvır mesaj muamelesi yapılırsa insanın agresif olmaması mümkün olmuyor bazen.

Bu forumlar bilgi paylaşımı içindir. O yüzden birisi çıkıp da ben amortisörden ölçerim derse ona ölçemezsin dememek pek doğru bir davranış olmasa gerek.

arkadaşım ciddi derecede bilgi eksiğin var. eğer hararet göstergesinin müşürünü kartere sokarsan gayette güzel fikir verir ama bunu tahmin etmek aklına bile gelmemiş
ayrıca söylediğin gibi motorun bloğu, içerisinden daha sıcak olmaz. çünkü dış tarafa rüzgar vurur ve iç tarafta ise sürtünme ve patlama gerçekleşir. o yüzden dış taraf soğuk olur
 
Katılım
30 Nis 2010
Mesajlar
346
Ben de zaten bildiğimi söyledim. Amacım eğer faydasını göremeyecekleri bir durum varsa insanları boşuna uğraşmaması için uyarmak. Yazdığım mesaja yukarıdaki arkadaşın yaptığı gibi ıvır zıvır mesaj muamelesi yapılırsa insanın agresif olmaması mümkün olmuyor bazen.

Bu forumlar bilgi paylaşımı içindir. O yüzden birisi çıkıp da ben amortisörden ölçerim derse ona ölçemezsin dememek pek doğru bir davranış olmasa gerek.

Yakamoz arkadaşım,

Hava soğutmalıda sağlıklı bir sıcaklık ölçme noktası yoktur. Arkadaşımız ölçüm cihazını takmak için ne kadar uğraştığını en başta yazmış. Ben de ancak belki deneme yanılma ile sağlıklı bir sonuç verebilecek olan bu ölçüm yöntemi için başkalarının da aynı zahmete girmesini istemediğim için böyle yazdım. Siz istiyorsanız yine takın.

İşin çalışma prensibi ile ilgili konuşmayı da istersen özelden yaparız burayı meşgul etmeyelim.

KÜTAHYA sanayisine gel ben sana çalışan sistemin aynısı uygulamalı olarak motoruna takıcam kardes çalıştırıcam beraber de test edicez,ben 8 yaşından beri öğrendim öğrendiğimi mesleğe saygı!
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Ben kartere bağladığını anlamamışım kusura bakma, oradan ölçersin tabi. Ben farklı bir noktadan ölçmeye çalıştığını sanıyordum, bütün söylediklerimi geri alıyorum kusura bakmayın.

Bu şekilde ölçüm yapıldığında da ölçüm sonuçları motordan motora değişir. Her motorun yağ miktarı ve iç yapısı farklı sonuçta. Ayrıca sıcaklıklar da 100 derecenin hayli üstünde olacaktır. Bu yüzden belki 200 dereceye kadar bir gösterge takmak lazım. Ondan sonra da standart bir kullanımda en azından sorun çıkarmaya sıcaklığın ne olduğunu zamanla öğrenirsin. Sorun nerede çıkar o bilinmez.
 
Katılım
30 Nis 2010
Mesajlar
346
100ü geçmez diye düşünüp 120 almıştım bide:) bakalım daha yükseğine

hocam 160 yada 180 derece gibi bir saat bulamıcak olursanız şayet araştırınca emınımkı bulursunuz büyük iş makınalarında vardır bazı makınaların yuksek derecelı saatler.Bu şekılde değiştirirsenız saatınızı sıstem faal olarak calısıcaktır hıc bır sorun olmaz,sadece dusuk yag sıcaklıgı yanı motorun ılk calısma anından yukselme derecesıne kadar bıraz beklıcektır,en dusuk ıbre sayısını bulunca otomatıkman normla degerını okuyacaktır.
 
Katılım
21 Kas 2008
Mesajlar
3,845
hocam 160 yada 180 derece gibi bir saat bulamıcak olursanız şayet araştırınca emınımkı bulursunuz büyük iş makınalarında vardır bazı makınaların yuksek derecelı saatler.Bu şekılde değiştirirsenız saatınızı sıstem faal olarak calısıcaktır hıc bır sorun olmaz,sadece dusuk yag sıcaklıgı yanı motorun ılk calısma anından yukselme derecesıne kadar bıraz beklıcektır,en dusuk ıbre sayısını bulunca otomatıkman normla degerını okuyacaktır.

dediğim gibi 100ü geçmiyiceğini düşünüp 120lik almıştım, 300e kadar var, onlardan alıcaz artık
 
Katılım
25 May 2009
Mesajlar
3,690
seko arkadaş.olay motor sıcaklıgını bir şekilde ölçmekse eğer ölçmeside gayet kolay,bunu zaten beliyor insanlar.burda olay uygulanmış halini arkadaşlarla paylaşmak fikir vermek.kim ne biliyorsa burada birbiri ile paylaşıyor.benim söylemek istediğim insanların yapılan işin üzerine katkı sağlaması.ama genelde ne oluyor burda biliyormusun;birinin anlattığı bir konuyu çevirip aynısını anlatmak hiç hoş olmuyor.boşuna sayfa kirliliği oluyor onu izah ediyoruz.yoksa biz zaten cihazı takmışız 2 senedir gayet güzel bir şekilde kullanıyoruz.ve arkadaşlara'da burdan anlatıyoruz şöyle yaptık isteyen yapar kullanır,isteyen kullanmaz.yok fabrika gerek duysa takardı olayı tamamen boş bir kelime...şöyle bir örnek vereyin zenon farlar orjinalde çogu araç üzerinde yoktur.ama biz ne yapıyoruz güzel aydınlatma yapıyor diye araçlarımıza takıyoruz.senin demene göre fabrika takmamış zenon o zaman bizde kullanmayalım olucak galiba.teknolajiyi insanlar üretir yine insanlara faydalı olsun diye..
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Ben fabrika gerek duysa takardı demedim ki, başkası olmasın o ? Zaten yanlış anlamışım konuyu.
 
Katılım
21 Ara 2008
Mesajlar
1,744
Motorda fabrikasyon yağ ısısını ölçen bir prob yok ise,yağ dolum tapası yerine son derece hassa olan aşağıda link'ini verdiğim ürün ve türevleri takılır hatta orijinal ısı göstergesine rağmen bir çok profesyonel bu tip hararet göstergesini ilaveten kullanır.

http://picture.yatego.com/images/46d2c47c4dc9b3.4/oiltemperaturestick.jpg
hava soğutmalı bir motorun 150-170 santi gred derecenin üzerine çıkmaz sanırım ama bir dizel motorun çok daha sıcak olduğunu biliyorum.

Isının ölçüldüğü yer de çok önemli...egzoz manifoldu 800 derece kadar oluyor egzoz sonuna doğru düşerek.., silindir - manifold arası 250 -260 derece derece gibi, silindirin arka kısmı daha düşük, öenm verdiğimiz su ve yağ ısı değerleri olduğuna göre..yağ ısısı 120-130 derece arası değişir ve normaldir. ...kabaca genellersek motor ısısı 250 dereceyi geçmez her halde...




motorun hıcbıryerını delmeden bunlardan kullanabılırsınız tapanın yerıne takılıyor
fıyatıda 40-50tl arası
!BrRjl!!B2k~$(KGrHqUH-CcEvFBItW2KBLy8pts(0Q~~_12.JPG
 
Katılım
4 Kas 2009
Mesajlar
1,342
Her zaman yağ sıcaklığını ölçmek istemişimdir. :)

zaten suyun sicakligi hemen hemen yagin sicakligina esittir diye biliyorum

---------- Mesaj ekleme zamanı: 13:28 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:26 ----------

motorun hıcbıryerını delmeden bunlardan kullanabılırsınız tapanın yerıne takılıyor
fıyatıda 40-50tl arası
!BrRjl!!B2k~$(KGrHqUH-CcEvFBItW2KBLy8pts(0Q~~_12.JPG

dostum bunun yag basincini olcen modeli varmi.ben motoruma yag basincini olcmek icin bisey takmak istiyorum,bu cok kolay ve kullanisli.tuttum bunu:cat:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:26 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 13:28 ----------

galiba yok
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst