Arkadaşlar bende uzun süre twister kullandım 2004 modeldi,aralarda shadow 600,xt 600 ve venox 250 kullandım. 2007 de otobanda yaptığım bir kaza sonucu sağ omuzum çıktı ve köprücük kemiğine platin takıldı o gündür kullanmıyordum. Antalya ya geri dönüş yaptım ve tabiki şeytan dürtmeden duramadı

250 lik comet aldım yaklaşık 2 hafta oldu. 2005 model 0km buldum bayinin birinde sarı renkte faturası bana kesildi ve ilk plakası çıktı, 5000 tlye aldım. geçiş motoru yada öğreniyim satıyım demediğim için 2.el de değer kaybedermi vs endişelleri yaşamıyorum. yedek parça konusunda bir sorun yaşamıyacağımı söylediler ama başa gelmeden bilinmez tabiki fakat honda kadar yaygın bir servis ağı olduğunu kimse söylliyemez tabiki. 2 haftadır motor ile ilgili izlenimlerim olumlu yönde. Dengeli ,seri ve fiyatının hakkını veren bir motor. yakıt olarak cbf ten yarım litre fazla yakıyor ekonomik kullanımda. vites geçişleri cbf den daha sert ve zor ama kemikli sağlam bir motor. lastiklerin değişmesi taraftarıyım kolay kızaklıyor, kullanan arkadaşların arka ve ön freni aynı anda kullanmalarını tavsiye ederim aksi taktirde panik halinde arkaayı kızaklatabilirler.
her iki motoru kullanmış biri olarak hyosungun twisterdan daha seri ve süratli olduğunu söyliyebilirimi aradaki 20 kg lık fark için fazladan twister ile 5 cbf ile 7 bg fazlalık var. görünüş ,endam konusuna hiç girme gereği duymuyorum ki cbf cometin yanına yaklaşamaz bu konuda. hyosungun malzeme kalitesinden de şüpheniz olmasın arkadaşlar bence gayet başarılı. alacak arkadaşla eğer geçiş motoru olarak düşünüyorlarsa twister , uzun yıllar binerim diyorlarsa comet diyorum zira alım satımda ki değer kaybını yaşamamış olursunuz. yeni öğrenen arkadaşlariçin twister daha uygun gelebilir hakimiyeti hafifliği vs den dolayı. hyosung biraz ağır ,zor gelebilir.
Alan ve Alıcak olan arkadaşlara hayırlı olsun.