- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,277
Çoğu insan için, durum böyle. Siizn için değilse, ne mutlusu size...
Ama motosiklet hayatımızda "locked in syndrome" diye bir paranoya değil de, sendrom var. Bir noktaya gidip, oraya çarpa sendromu.
İlk mesajımda, gözlerin dönüşte yön verme konusunda bir önemi yok gibi yazmışım. Yanlış anlaşılmasın. Gözler de dönüşü etkiliyor. Ama gözlerin, yola bakmak gibi daha önemli bir fonksiyonu olduğu için bu durumlarda dönüş için kullanmıyoruz.
Locked in syndrome oldukça tehlikeli bir durum. Motora ilk başladığımda Vespa Academy'deki öğrencilerden biri, ilk trafik eğitiminde, yoldan geçen bir Porche'a bakarken, gidip arabaya çarpmıştı. Arabaya kilitlenip, arabaya girmişti
Kaza potansiyeli olan anlarda da, eğer dar bir yerden geçmek (mesela önümüzde zincirleme kaza olabilir bir anda) durumundaysak, çarpma potansiyelimiz olan nesneye değil de, kendimizi kurtaracak çıkış boşluğuna bakmamız gerekir.
Trafikde defalarca kez ani duran trafikde sağa ya da sola kaçarak zincirleme kazadan kurtulmuşumdur.Ayrıca kesinlikle en önemli konu bence bir yere bir şeye odaklanmamak ve rahat olmaktır.Yol çizgileri olduğu sürece asla tedirgin olmam ama çizgisiz bir yolda gidiyorsam yüz kata daha dikkatli giderim.Yoldayken bişey düşünme yolculuğun tadını çıkart diyorum kısaca :cat: